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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,喷油嘴有没有检查过?车辆跑了多少公里了?
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匿名网友没有,跑了9万多公里。
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技师高长振检测一下发动机缸压是否正常 然后重点检查一下喷油嘴,或者是点火线圈。
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长安CS75.自动1.8放了几个月,现在着火就灭,给不上油,汽油压力,火花塞都测试了,后来怀疑发动机电脑问题。换个新的还是一样,着火就灭,用道通906动作测试油泵,控制不了油泵喷油,故障码一开始EMS网络节点丢失。清楚现在没有故障码。求解你好,启动着车后人为给进气道持续喷少量清洗剂。测试是否会继续工作,断开排气管测试是否存在堵的情况,可拔下某缸点火线圈,接火花塞着车观察。检查进气系统有无存在严重漏气,检查车辆节气门是否过脏或者卡滞。
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长安CS75.自动1.8放了几个月,现在着火就灭,给不上油,汽油压力,火花塞都测试了,后来怀疑发动机电脑问题。换个新的还是一样,着火就灭,用道通906动作测试油泵,控制不了油泵喷油,故障码一开始EMS网络节点丢失。清楚现在没有故障码。求解你好,如果节点丢失,要么线路,要么控制器坏了,EPB是手刹系统,注意排查线路,没问题更换EPB控制盒,动作测试油泵不工作,可能是线路问题,或EMS失去联系(节点丢失),注意查看线路,我怀疑还是发动机与车身及防盗失去通讯。我发个油泵控制图,请查阅。
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长安17年CS75 1.5T手动挡加油无力。只能跑80码左右,一直不停重复踩加油踏板可以跑高速,每次踩下有一秒正常。怠速平稳。原地加油5000正常,发动机没故障代码。火花塞 点火线圈 涡轮增压已换。油箱 油道 高压油泵 节气门 正时已检测清洗。故障依旧。其他都处理过了,就检查排气管和三元催化器有没有堵塞的,可以拆氧传感器下来测试。进发动机电脑板看数据流:进气压力传感器的和高压燃油压力的。应该是高压油泵问题了。高压油泵和涡轮增压器没有更换就不要写更换上去,这样不利于判断问题的。问题回答得差不多时,师傅说车要开走不在厂了,没法检查了申请退款。
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能电话的接单,长安CS75.自动1.8放了几个月,现在着火就灭,给不上油,汽油压力,火花塞都测试了,后来怀疑发动机电脑问题。换个新的还是一样,着火就灭,用道通906动作测试油泵,控制不了油泵喷油,故障码一开始EMS网络节点丢失。清楚现在没有故障码。求解
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你好,我的车是14年的长安CS75.行驶4.7万公里最近一段时间有过几次车辆行驶中发动机故障灯突然闪烁几秒,车子抖动感觉要熄火了,然后又正常了。还有就是上高速时5档换6档加油门时车子卡顿抖动转速上去很慢,过一会又没有了,以前没有出现过这种情况,请问一下这车子有什么问题
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长安CS75 1.8T 2015年的车,9万多公里。发动机故障灯亮,显示P2177故障码,清除故障码后,早上冷车或者水温低于30°时冷车,第一次点火无法启动,启动马达都,电池正常,第二次启动怠速会出现怠速降低,并熄火,期间大踩油门会熄火,微踩油门不会熄火,挂D挡熄火,反复启动熄火直到水温高于30°后怠速稳定,可行驶,行驶正常,加速正常。然后每次早上冷车或水温低于30°第一次点火都不着车,第二次启动很正常。约2到3天后,再次会出现发动机故障灯亮,但是任然每天第一次启动无法着车,必须要第二次,行驶,加速正常,怠速稳定。更换水温传感器,清洗节气门,清洗后氧传感器,用过三元催化清洗液,汽油添加剂,都是加在油箱里。请问这个故障问题点在哪里?
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我的车是长安CS75 1.8t 2014款,四年已过保开了42009了,在三个月前,第一次出现车在上大坡后行使在平路大约10分钟后停车,冒白烟没当回事,第二次在次月在同一路段同一地点,停车冒白烟有味道,二次都是在怠速的情况下,也没太在意只是问了问朋友,说是在看看,第三月月初第三次出现在平路上怠速和加油都有白烟带点蓝,月中时就时冒时不冒,没每次都有味道,(这几次都是在高温的情况下),后月就是常常冒烟(白蓝烟),怠速下发动机不斗,力量很好,冷却液也没少,7月27我开到了修理厂,师傅看了看,用电脑查了下有没有故障码,结果是没有,后面发现涡轮增压器漏油很重,更换了新涡轮时发现进气系统都是机油,后将进气系统全部拆下清洗,安装好,车子正常启动后,没有烟子冒出,但在温度高后有开始冒白烟没有蓝色,烟量很大,问了师傅说是,排气管里有机油,说是跑跑就好了。我的主要问题是:1这是不是正常,2有没有其它的可能,请专家们帮我判断一下,谢谢换了涡轮增压里面会有残留得机油。正常的,跑几百公里,如果还是会有蓝烟。就要检查气门油封损坏了没有,还有检查活塞环对口没有,抖动,用燃油添加剂拉高速清洗,或者先吊瓶清洗进气管,燃烧室积碳,在燃油添加剂拉高速清洗
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你好,我是2014款的长安CS751.8t自动挡,目前行驶了5万公里保养的话每次都是很准时的。今年过完年初八从老家来杭州之后,车子就停着大概停了将近两个月吧,之后第一次开车的时候点火点不起来了,然后后面叫了搭电的人帮我搭了一下电点起来了。我的车子是一键启动。隔了一天又是如此,后面的话我先启动仪表盘中控,上面显示电瓶故障灯亮了,然后紧接着启动汽车的时候它就闪了一下,然后又跳闸一样的没有了,启动不了。之后就叫了大店的人过来帮我搭电好,后面一下子就点火点好了,点好了之后然后我就开出去,大概来回开了两个多小时吧,回来之后把车子放在楼下,然后放了一晚上,第2天早上点火她又点不起来了。然后又继续大店,大店又点起来了,后面我测了一下那个电压,然后启动之后的电压是14.5还是14.8。就是车子发动之后的电压是这个电压,然后等我的车子停了一晚上之后,第2天早上没发动之前再检测的话,好像只有10.2v左右了,这样子肯定又打不着了,还是跟之前的老样子一样的。
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16款长安CS75手动2.0,报故障发生催化器损坏的多缸失火,发动机抖动,加速无力,是怎么回事发动机有某个缸不工作的话都会导致报三元催化器损坏的多缸失火。这些你要用断缸检测排查看是哪个缸失火不工作,确认好是哪个缸不工作后就注重排查那个的缸压,缸压至少8斤以上!张压没问题的话就调换点火线圈和火花塞试车。调换后如果缺缸部位发生变化,就直接更换点火线圈和火花塞!我调换后还是一样,就要排查喷油嘴和喷油信号跟电脑版。也可以采用调换法排除!
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长安cs75仪表亮ABS和发动机故障灯!解码电脑进入以后ABs报故障:通信EMS205驱动扭矩信号错误,,变速箱报故障ems扭矩信号错误,,发动报故障:单缸或多缸失火一、EMS就是发动机系统的,该故障明显报缸失火,发动机发抖。先处理发动机发抖和缸失火的问题,发动机工况不良都会影响这些故障码出来。ABS插头可以先拿除锈剂清理一下。这些故障码放到最后再理会。 二、缸失火的问题先更换火花塞,测缸压是否给10,检查点火线圈,必要时更换4个。燃油压力也要测量看够不够。发动机发抖,应该可以明显测出是某个缸工作不良的。一般都是点火线圈和火花塞问题。
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