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技师曾旺你好,我是汽车大师金牌技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师曾旺检查一下汽油泵上面这个密封圈有没有安装到位
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匿名网友你好,还会有其他问题引起的吗
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技师曾旺一般情况下,更换汽油滤芯之后,这个不好启动。基本上就是汽油泵上面这个密封圈没有安装到位,或者密封圈没有安装。
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匿名网友哦,车子只要停个半个小时左右,打火时间就比较长了~
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技师曾旺不管是冷车还是热车,只要停半个小时,就是启动时间比较长。?
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匿名网友是的
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技师曾旺在修理厂还是4s店更换的?
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匿名网友以前没有这种情况,自从换了汽油格后
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匿名网友修理厂
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技师曾旺哦哦。去修理厂,让他把这个汽油泵拆出来检查一下。
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匿名网友拆了
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匿名网友
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技师曾旺哦哦,检查了么
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匿名网友在检查
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技师曾旺哦哦
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技师曾旺装密封圈的时候在上面抹了一点机油。就比较好装了。
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匿名网友换了一个密封圈
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技师曾旺哦哦
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匿名网友不知道行不行
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技师曾旺装的时候注意点密封圈装好。应该就没问题了。
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匿名网友好的
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技师曾旺👌
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匿名网友装了三个密封圈
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技师曾旺嗯嗯,是的
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匿名网友装上去打火时间还是比较长,现在等5分钟再试下
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技师曾旺嗯嗯,可以
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匿名网友还是要长时间才能打火
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技师曾旺不会吧
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匿名网友是的
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匿名网友不知道是哪里的问题
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技师曾旺再拆开检查吧
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匿名网友要我明天再来,换一个滤芯
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技师曾旺嗯嗯。也可以。有可能是这个滤芯上的这个单向阀有问题。
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我开的是东风日产逍客09年的车。跑了20万公里。现有这样的问题。上高速跑100公里后加不上油。只能加到3000转120码。停一下。再起动有正常。换了三元,火花塞,汽油泵。还是有问题。请指点。
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我的车是东风日产逍客2016豪华版2.0最近发现每天早上或长时间停车,冷启第一次都会突突4到5下才能启动,只第一次启动这样,再启动就没有事了,除非在停很长时间。去年入手的车,不到7500公理。今天去4S店上电脑没发现问题。有人说是是油泵泄压,有人说是积碳,到底什么原因呢检查清理一下空气滤清器,检查节气门积碳,最好能拉一下高速,把积碳烧掉。添加正规的95号汽油。
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10年日产逍客,来的时候说车子烧机油好厉害,车子只能跑二十码,后来解体发动机大修,两个三元催化器堵死(已经更换新的)气门导管有问题(现已经更换缸盖总成),气门室盖也已更换新的,活塞活塞环已更换新的,镗缸! 装好启动车子,发东机里面有轴承的呜呜的尖叫声音,把皮带拆掉(本车是手动挡的,变速箱也拆掉启动)声音就是从链条哪里和油底壳发出的声音,后来又换了正时链条涨紧器和机油泵涨紧器,声音还是一样,于是解体正时,未发现问题,机油泵和大小瓦也已解体(曲轴,大小瓦都是原车)未发现问题! 请问哪位大师遇到过这样的问题! 谢谢!更换油泵,缸盖也需要进一步的检查
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东风日产逍客,二零一三年买的,1.6·排量手动档,现跑四万公里。车子在跑到一万多公里时,车子突然加不起油。熄火重启,车子能正常行驶但发动机故障灯亮。到四S店检查,显示油门传感器故障。换掉后,跑了半个月后故障重复,查还是油门传感器故障。四S店说应该不是油门传感器问题。一直拖到现在没解决。还有就是出现加不起时,走怠速行驶一、二公里油突然加起来,但发动机故障灯亮。此故障反复出现。
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师傅您好,我的车是11年的日产逍客雷,2.0CVT,早上天气冷的时候,冷车启动有时发动机故障灯长亮,踩刹车挂D档车的时候车子会整个抖一下,像往前窜的感觉,然后放刹车起步时油门轻了车不会动,踩重点就上3000转车才动,等水温上来了等红绿灯的时候熄火重新点火故障灯还是亮,但症状消失,车子动力什么的都恢复正常了,故障码消过好多次,但还是会出来,请问一下这是什么故障?会不会跟云南这边改国五以后93号改92号的原因?用图吧汽车卫士检测出故障码是P2138。
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2010年8月生产逍客虎,行驶16万公里,10万公里更换的变速箱油。今年7月,新疆遇50年高温,长途途中,气温40℃以上,速度忽然下降,最高120,油门踩到底也无济于事,发动机功率明显下降,深踩油门,转速不超3000转,同时,空调不制冷,保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家,行驶大约150公里,停车20分钟,一切正常。随后,凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡,就会出现此症状,且空调不制冷,最严重的是上山途中,因前车停,停在坡上,竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调,几分钟后就会出现怠速不稳,空调不制冷。至修理店检查,无任何故障码,更换了日产CVT专用油,换下的油已略发黑。换油后,满载跑高速,气温31℃,问题依旧。气温28℃以下,一切正常。满载加速有力,160以上时速巡航无压力,空调制冷也正常。出现问题时,无异响,故障灯不亮,熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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新款逍客滤芯怎么拿汽车大师金牌技师为您服务。新逍客更换空调滤芯的方法是:1、进入副驾驶位置拔开手箱套开关将其打开;2、取出手套箱的两个螺丝;3、拿出旧的空调滤芯,更换新的空调滤芯即可。新逍客是东风日产旗下的一款紧凑型suv,以逍客2021款为例,其车身尺寸是:长4401mm、宽1837mm、高1593mm,轴距为2646mm。逍客2021款搭载的是2.0l4缸自然吸气发动机,最大功率是111kw,最大扭矩是194nm,
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各位技师朋友,有问题请教大家,日产逍客2.0 !洗了缸内积碳,进气道,燃油,节气门,三元催化等等后,发动机发动正常,因为是晚上了要准备休息,燃烧有1个小时后熄火,第二天早上发动不着车,检查问题以后点火线圈跳火只跳一次,随即检查正时链条,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,都是一切正常,随后找了日产两专家来协助查找问题,检查了智能钥匙,主控线数盒,保险和发动机线数都一切正常,最后怀疑是电脑出故障,随后维修电脑,结果6家维修电脑的老师说日产电脑坏的几率为零,回来又查找各种可能会出现的问题,还是没找到问题,更换了曲轴和凸轮轴的传感器,也是打不燃火,最后发了一个电脑回来装上,打火立马发动了,加速和怠速都正常!来回试了七八次,都没问题,然后又装回原车电脑,也没发动,只好装回新电脑,结果出现了同样的问题打不燃火,所有状况都是一样!请各位大师,老师帮忙想想办法,看有没有出现过同样的问题,怎样解决!
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我的尼桑逍客是17款 现在跑了5万4千多公里 故障去年夏天在五六月份时候就有了 老出现后备箱门出现门一关一合 提示门没关上 然后我以为是锁块坏了 然后去修理厂换了一个 隔开几天关门开门又出现了 然后我又让汽修厂换了一个 过了一段时间又有提示报警了 然后我去找4s店 工作人员称我在外面保养为由拒绝帮我查 然后称收取检测费 我也支付了 (期间 新车买了 第一 第二次保养我在4s店保养的 我嫌时间太长就在平时的修理厂更换机油个机滤芯等 机油换的壳牌全合成机油)然后检查完了技师也说是锁块是坏的 然后更换了 一块4s店的锁块 并且多收了工时费 印象中收了三四百左右 他们都有记录 然后到现在还会提示报警 我到修理厂把门锁的扣距离也调整了 一下。但是没隔多久还是出现报警 我真的很苦恼 不知道出现问题出现在哪里 4s人员骗我可能变速箱的问题 需要修 我特么当时就想喷她 锁块还能跟变速箱有关联?重点就是要检查一下后备箱门锁,包括后备箱门锁的线路,还有可能就是后备箱和机盖之间间隙比较大。建议您让钣金工重新调整一下
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2019年日产逍客egr阀电路图2019年日产逍客egr阀电路图【车型:逍客】(微信小程序)
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P0171该故障代码意味着混合气的空燃比过稀。根据您描述的故障现象,更换氧传感器、汽油滤清器、清洁节气门和喷油器等。建议您检查一下空气流量计,进气管有无泄漏,燃油系统的供油压力。下面我们来做一个详细的
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