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技师孟帅帅你好。 你把发动机的照片。和电脑版的照片发了我看下
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匿名网友
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匿名网友现在这车主要问题是,熄火状况下,打开钥匙,清不掉故障码,所以挂档冲击,锁档
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技师孟帅帅好的。
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技师孟帅帅就是你把那个发动机电脑版针脚 拍一张图片发过来我看一下,这我得对着电路图帮你去找一下。
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技师孟帅帅发动机表面的图片发过来我看一下。发动机是缸内直喷的吗?还是自然吸气的
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匿名网友
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技师孟帅帅还有那个发动机的图片我看一下
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技师孟帅帅发动机舱内的图片拍一张我看一下
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匿名网友
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友
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技师孟帅帅你到底指的是94号还是4号呢
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匿名网友
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技师孟帅帅那个4号端子正常情况应该是打开电源 就会有电送过去。
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匿名网友好👌
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技师孟帅帅OK
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匿名网友
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匿名网友
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技师孟帅帅哥们 你发的这个语音 我这边一直点不开 无法播放。 那个 你能打字说一下吗。 昨天到现在一直无法播放
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匿名网友要不加个微信好友嘛!可以不?
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技师孟帅帅实在不好意思,我们是不能够留联系方式的
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匿名网友我就是问一下,你有没有保险盒继电器资料资料,
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技师孟帅帅现在你测量是4号针脚那里没有电源吗
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技师孟帅帅是要这个控制电路图吗
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匿名网友现在是,60针脚哪个插头,47和48号针脚没有电压输出,到变速箱电磁阀,供电
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技师孟帅帅那这种情况说明电脑板不工作
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅这两个针。是直接通到变速箱上方插头那里的。
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅这张图上有两个保险,你测一下这个保险上有没有电源?并且测一下保险线路对应的电脑板插头上放的针脚能不能通过去。电源能不能直接通到电脑板插头那里?
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅然后再找一下这个大铁,把搭铁线拆下来打磨一下
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅搭铁线的位置在这里,就是空滤壳的下面把空滤壳都拆掉就能够看到。
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技师孟帅帅如果电源和搭铁方面都正常,这种情况可能是电脑板出问题了
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匿名网友好,我试试
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技师孟帅帅如果你能确定电脑板的供电正常,搭铁正常。但是47号和48号没有电压输出,无法控制电磁阀,基本可以确定就是电脑板坏掉了
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匿名网友这个电脑版贵的很,就是他们修电脑版的又说,这个电脑不容易坏
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匿名网友我先测量一下
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技师孟帅帅是的,这个电脑基本是不坏 坏的几率很小,但是你要通过这种方法去进行排查,首先排查电源和搭铁,然后测量线路通断情况,如果这些都没有问题的话,就能够确定是电脑板的问题了。 也可能是某个电源没有送到,或者是搭铁接触不良所引起的
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匿名网友好
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匿名网友我刚才量了变速箱这边针脚,供电和打铁都是正常的,有没有可能是发动机那边,那个电源线或者继电器,打铁出问题了
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技师孟帅帅那发动机那边的针脚电源和搭铁你有测量的吗?电源和搭铁是否都正常
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匿名网友那边也是正常的啊
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技师孟帅帅那如果都正常的话。你有多大把握能够判定是电脑板的问题呢😁
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你好请问你有10.年索兰托2.4排量的发动机,和变速箱针脚图吗,不胜感激!根据你描述的故障代码显示这个故障原因有变速箱控制模块内部硬件损坏,需要检查变速箱控制线路,连接部件是否有异常的情况,都正常就需要更换变速箱控制模块
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你好请问你有10.年索兰托2.4排量的发动机,和变速箱针脚图吗,不胜感激!根据你描述的故障代码显示这个故障原因有变速箱控制模块内部硬件损坏,需要检查变速箱控制线路,连接部件是否有异常的情况,都正常就需要更换变速箱控制模块
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你好!我的起亚索兰托2.4 10款,这次大修发动机,发现原车的机油泵和准备更换的新件有所区别,请问能用吗?拉瓦的原因,机油压力过低,机油压力过低的原因,机油不够,主油道漏油(连杆瓦间隙大,曲轴瓦间隙大),机油泵磨损过大,首先机油泵是必须要换的,而且不能买副厂的,以上原因要逐一排查,找到原因才不会盲目的修,才会一次性搞好
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你好,我是11年的起亚索兰托2.4进口的,就是那个发动机有点抖动。挂d挡踩住,刹车抖动厉害,空挡以后就是正常一点。还有就是间隙性怠速有点抖动。
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12年进口起亚索兰托2.4排量MpI,一键启动正常,报发动机系统缺电源故障,主继电器不工作,強制工作可以启动,车热之后就熄火,再就启动不了,检测发动机电脑版插头上没有常电源,打开仪表后发动机电脑版插头上2号脚oN有12v,6号脚记忆电源有12v,其他的没电,找不到一个完全相符的电路图,这个是泡水车,车内保险盒换过的,
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你好,我的是2005年起亚索兰托3.5~五速手自一体的车,由于曲轴前后油封漏油抬发动机跟换,就是为了换曲轴前后油封其他没动,换完装上毛病开始出现了~发动机没力,跳档有卡顿,由其是怠速到2000-2300转速度到80迈左右在加油就感觉费劲了,深才有冲击感,波箱在四档不升反降到三档,是怎么回事呢~我更换了火花塞~变速箱油~清洗了节气门~还是不好,没抬发动机之前都是正的
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你好,我车是05年起亚索兰托3.5L的今天刚换了防冻液安装了节温阀,之后车速提不起来最高90码,油门2000过一点,怎么加油都上不去了. 这正常吗? 还有就是检查变速箱油如何检查油尺上有四个刻度前两个刻度中间写着25C,后两个刻度中间写着75C,请问大师如何检查,熄火检查还是启动检查,谢谢了1发动机不正常建议检查火花塞和高压线是否损坏,检查其他不是否安装不到位 2车子启动后风扇启动后检查变速箱油尺页面在75度的刻度线之间就是正常的
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你好,13款起亚索兰托柴油2.2版本,15年的车,5万公里,今年车一直在车库里,车里是零号柴油,之后发现天冷了,车开出来又加了半箱-35号柴油,都是在石油加的,之后车就出现熄火症状,无预兆的熄火,熄火之后还可以启动,开一段时间还是熄火,油路油嘴都清洗了,还是熄火,熄火症状在邮箱油不多的时候特别明显,发动机变速箱都连电脑了,没有故障码 请问应该是哪里问题呢?建议您更换一下燃油滤芯和油水分离器
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你好,13款起亚索兰托柴油2.2版本,15年的车,5万公里,今年车一直在车库里,车里是零号柴油,之后发现天冷了,车开出来又加了半箱-35号柴油,都是在石油加的,之后车就出现熄火症状,无预兆的熄火,熄火之后还可以启动,开一段时间还是熄火,油路油嘴都清洗了,还是熄火,熄火症状在邮箱油不多的时候特别明显,发动机变速箱都连电脑了,没有故障码 请问应该是哪里问题呢?建议您检查一下碳罐
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车子行驶在高速,当时时速90。突然加油不上,立马停到紧急停车区,观察一会后,发动机再也不能启动。后叫来修车师傅,换了个电瓶但是也不能启动。后拖到修理厂,师傅说起动机烧了,拆下起动机后到师傅用电瓶测试说起动机没烧好的。师博接着检查后说烧瓦了。曲轴转不动。拆油底壳就能确定烧瓦没有。可拆下油底壳后师傅说瓦没烧。现在又说是变速箱坏了。要拆下发动机,变速箱来进一步确定。在车坏之前半个月内做的保养。仪表盘没亮一个故障灯,机油不缺。请大师帮我分析下到底是什么问题。12款进口索兰托2.4排量。
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