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技师杨继坤你这轮胎气压 夏天在2.2 还有你这轮胎气压有上那肯定是轮胎有扎到钉子引起漏气导致需要重新检查轮胎试漏看看有没漏气 还有灯壳上有油漆你可以先用细纱磨一磨在抛光 就可以了
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匿名网友轮胎当时是检查过了,破了修好了,过了一个礼拜又从256减到235了
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技师杨继坤那这个你需要检查轮胎跟轮毂边缘是否脏引起慢漏气
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技师杨继坤正常胎压是不会偏少的 还有你这轮胎气压夏天256偏高了
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技师杨继坤这么热天气胎压偏高容易引起爆胎 调整路面温度较高 胎压控制在2.2就可以了
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匿名网友好的
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技师杨继坤谢谢
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关于机油 别克威朗1.5T双离合涡轮增压 请教一下各位师傅,之前购车4S店送的两次次保养已经用完!车子现在一万两千公里准备去第三次保养!涉及到更换机油问题。之前两次是4S送的保养机油SN/GF-5 5W-30全合成 上海通用原厂机油,听很多车友说原厂机油并不好,所以准备这次去换美孚,两张照片都是美孚,一个是5w-30(官方价599),一个是金色瓶0W-40(官方价699)。请问我位于江苏无锡冬天最冷气温也就零下4度左右,从车子已跑公里数、气温环境、机油的润滑度、处于对发动机保护总体来看用金色瓶0W-40 4L还是银色的5W-30 4L 不对比价格我们只对比性能或更适合用哪一个? 谢谢!
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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威朗三保换了蓝壳粘度40机油伤车吗威朗三保换了蓝壳粘度40机油不伤车,不建议长期使用,油耗会高。
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威朗后车门到4s店做的漆,怎么没原车的漆显着黑威朗后车门到4s店做的漆,没原车的漆显着黑,喷好漆之后还需要抛光。
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你好,请问别威朗的原装轮胎是什么牌子的?多少钱一条?'威朗原车轮胎一般为马牌的 205/55 R16参考价600
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买的别克威朗自动进取车,想换威朗领先版的买的别克威朗自动进取车,想换威朗领先版的,车子提了没有?如果没有提车,可以更换成领先版的。
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请问别克威朗涡轮增压的好吗?威朗的涡轮增压还是可以的。目前为止没有听说有什么小毛病,平时修车也没有遇到坏的。
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别克威朗20T可以用5w-40的机油吗?别克威朗20T用5W30比较合适,5W40粘度比较高,适合德系车。
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两厢威朗GS20T中控屏是几寸的?威朗原装大屏都是7寸的!
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请问2020款别克威朗豪华20T轮胎孔距和19款君威20T金英版轮毂孔距一样么,可以换吗?你好,你咨询的威朗和君威的轮毂尺寸这个问题,你说的这两个配置的车轮毂尺寸不一样,威朗的是16寸的,君威是17寸的。然后你问的那几个数值也是不一样的,我把威朗的轮毂上的几个数据通过图片发给你。你自己比较一下!
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天冷了有必要把胎压调高吗?女司机:能开就好了
说到汽车胎压可能大家会联想到气体的热胀冷缩,热胀冷缩是大家初中课本上学到的一个原理,热胀冷缩是物体的一种基本性质,物体在一般状态下,受热以后会膨胀,在受冷的状态下会缩小。日常生
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2015-10-21
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胎压2.7有没有问题,胎压2.7需要放气吗
胎压2.7有没有问题,胎压2.7需要放气吗1. 胎压2.7:让汽车行驶更顺畅正确的胎压对于汽车安全和行驶性能至关重要。胎压是指轮胎内部的空气压力,以psi或bar为单位表示。在汽车生产过程中,制造商通
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2023-10-18
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天冷了轮胎胎压突然少了
这是由于汽体热涨冷缩的特点所造成的,而胎压过低跟天气冷存有一部分有关系,天气冷时,轮胎胎压会降低。但胎压过低也也有别的层面的要素,例如漏汽也会使胎压过低,当车胎被扎到时,会造成 漏汽;也有当车子当然脆
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2022-01-23
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胎压2.7有没有问题,胎压280有没有问题
胎压2.7有没有问题,胎压280有没有问题胎压是汽车安全行车的重要指标汽车胎压对于行车的安全至关重要。正确的胎压不仅可以保证汽车的稳定性和操控性,还可以延长轮胎的使用寿命,减少汽车发生故障的可能性。因
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2023-10-18
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轮胎温度、胎压上升怎么办? 泼水、放气那些都是作死!
夏天的时候,路面温度高,长时间行驶后特别是在高速公路行驶后轮胎的温度会急剧升高。大家也知道轮胎升高不是什么好事,容易爆胎,也影响行车性能。那么有车主就在汽车大师微信问了,轮胎温度过高怎么办?泼水吗?这
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2016-04-11
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天热了要不要给轮胎放点气?你以为是气球呢!
五一一过这天气是越来越热,前几天的气温居然超过30摄氏度了,之前的厚衣服也都脱了,街上的行人也都开始逐渐的“缩短”衣服,眼看酷热的夏天又要来了,还真是让人有点手足无措。关于夏天的用车方面也有很多讲究,
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轿车跑高速胎压多少合适,冷车胎压2.5,跑起来2.7算高吗
轿车跑高速胎压多少合适,这是一个广受关注的话题。对于普通驾驶者来说,这个问题可能没有那么明了。那么,我们需要先了解一些胎压的基础知识。车轮是汽车行驶的基础,而轮胎则是车轮的保护墙。轮胎是汽车与地面接触
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热车胎压270高吗
热车车辆轮胎胎压在270,这个是在合理的范围之内的。如果车辆经常跑市区的话,正常轮胎的胎压范围保持在220到270的范围之内就可以。夏天的话,轮胎胎压最好是稍微低一些,保持在220到250就可以。冬
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2021-06-23
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女车主补完胎就上路了 结果让他后悔莫及
一女车主发现轮胎开了后就在路边找了个修车的简单把胎补了。补完胎胎还有个包,当时也没太在意。 可是在补完胎上路后车子开始有轻微抖动,方向盘不稳。女车主开始没怎么在意,可是后来抖动有点厉害。 第二天外出
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2016-05-27
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胎压2.7有没有问题,胎压140有没有问题
标题:胎压2.7有没有问题,胎压140有没有问题了解正确的胎压对您的汽车安全至关重要胎压是汽车行驶过程中一个极为重要的因素。确保胎压维持在正确的范围内,可以帮助您保持良好的操控性能、减少磨损并提高燃油
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2023-10-18