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技师冒志伟你好，我是汽车大师金牌技师-吴煜豪，很高兴为你解答。 -
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技师冒志伟晴天发动机正常，雨天发动机异响? -
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匿名网友你好 -
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匿名网友我不知道是不是发动机发出的.晴天一切正常 -
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技师冒志伟雨天，怠速也响? -
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匿名网友怠速不响 -
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匿名网友就踩油门就响 -
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匿名网友我就怀疑是不是那进水造成的 -
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匿名网友？ -
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匿名网友雨天行驶一段时间.等红绿灯就会听见发动机舱有冒水泡的声音 -
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技师冒志伟之前下雨天有冲过水吗 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友下雨天才会出现 -
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匿名网友晴天就没有 -
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技师冒志伟我觉得是雨水漏进发动机舱里面了 -
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匿名网友具体一点 -
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匿名网友你说具体一点 -
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匿名网友我大概也知道有可能进机舱、从哪里进去的我想知道 -
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匿名网友进气口嘛 -
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匿名网友你知道哦 -
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匿名网友你不知道哦 -
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匿名网友浪费我的钱 -
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技师冒志伟前挡风玻璃那里顺流下来到发动机排气管 -
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技师冒志伟水滴到排气管，就产生像烧开水一样的声音 -
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匿名网友嗯、谢谢、4S除了换机油、什么都检查不出、我一直怀疑有可能是进气口、你分析哈还有哪些可能、到时维修好检查、 -
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技师冒志伟现在的四S店都是很不负责任的 -
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技师冒志伟就是想赚钱，不顾客人感受 -
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匿名网友排气管是不是尾气管、 -
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技师冒志伟我初步判断就是发动机舱漏水槽漏水，一部分水跑到排气管上面了 -
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技师冒志伟排气管就是尾气管 -
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技师冒志伟很长的一条 -
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技师冒志伟 -
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匿名网友踩油门才有、低沉的嗡嗡声只是很大、就像没挂挡踩油门一样 -
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技师冒志伟可能你加速的时候排气管温度更高 -
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技师冒志伟这个声音就更明显了 -
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匿名网友是排气管进水造成的嘛，温度高 -
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匿名网友得到维修人员检查哈怎么进水的 -
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技师冒志伟对啊，下次去保养的时候让师傅帮你看看大概哪个位置漏水进去 -
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匿名网友半连动时、这嗡嗡声也更明显 -
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匿名网友不是发动机进水嘛！雨水流进发动机里 -
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匿名网友就怕 -
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技师冒志伟雨水流进发动机会加快发动机部件氧化生锈哦 -
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匿名网友我就想知道出现这种情况是不是水从进气口进发动机里了、还是你说的进排气管了、那种可能更大、针状我说了、你具体情况说一下、 -
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匿名网友具体的问题更大的可能性、出在哪里 -
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技师冒志伟问题更大的是水流到排气管上面了，如果流进发动机进气口会有可能造成熄火的 -
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匿名网友嗯、到时维修人员检查、谢谢
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我的车是雪佛兰赛欧2013款手自一体，昨天出现了一个情况，吓我一跳，回到家准备停车的时候，车速降到20码左右，仪表显示是在二档上，转速1000，我轻轻点了一下油门，仪表提示是一档，转速瞬间从1000跳到6000转，好大的发动机声音，把我吓坏了，以前从来没有出现过这种情况，请问老师，这是什么情况，是否需要维修？
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请问，车有10天没有开了，昨天晚上去开的时候，刚起动发动机仓里面就有金属的敲击声，我马上就又关闭钥匙，然后打开发动机盖看了一下也没看到什么，我就又起动了没有什么声音了，我就开走了大概开了3公里左右发动机仓里又响了两下，响了两下之后一直都没有响了，我大概开了10几公里又回来了停车停好了出来地下到处是油，发动机下面滴的油更多，我在下面看了一下是变速箱在滴油，请问是什么原因漏油了，车是雪佛兰赛欧3.15款，1.5排量从图片上看，可能渗漏机油了，仔细检查一下发动机四周，看看有没有渗漏的地方，还有防冻液检查一下。通过检查和分析是螺丝断在变速箱里边儿了，这个就需要拆下变速箱总成进行维修或者更换。
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大师你好！我的车是雪佛兰赛欧3手自一体，昨天在地下停车场准备出去，因为出去是一个向上的陡坡，我走到坡一半的时候，前面的车停住我也跟着刹车，等前面车走了我松刹车在踩油门结果没反映，车子好像熄火了，我重新打火没有任何声音无反映，后来只有踩刹车慢慢倒下去，差点撞到后面的车。到了下面平地，我拔钥匙重新再插钥匙打火发动机有反应了，打了3次才打着火，在开出去一直开了大概8公里没出现任何异常。请问这个是什么原因？当时好危险。谢谢指教！去4S店刷新变速箱控制模块，程序控制有些反应迟钝。
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师傅你好，我的车是雪佛兰新赛欧2010手动理想版。2015年4月由于一次交通事故后大修，大修内容基本涵盖了整个机舱。大修后至今一整年，没有出现任何问题，但就是车内噪音实在是太大了，一是蜂鸣声，二是我觉得是发动机的声音。这么说吧，正常的车在2500转以后的声音，我现在的车在40码后不管多少转都是2500转以后的声音。一开始觉得是隔音问题，加装了隔热棉隔音板都不行。这一年没怎么长跑，都在100码以内。今天跑了一趟高速发现，超过120码开始有发动机的抖动声，并且踩油门的脚都有抖动感。请问师傅，有什么解决办法吗？
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雪佛兰赛欧3 2015款1.5L 手动，才做完2保（8000公里做的二保，首保按照4S的要求3000公里做的，现在里程8600左右）行驶过程中将油门完全松完，转速和时速以很快就掉下来了，低档位的情况下明显感觉到有一股力向后拉住车子，高档位就是速度和转速很快掉落。 因为该车手刹不松的话会有警报，并且重新拉动手刹，确认手刹已经完全松完；右脚未放在离合踏板上，左脚也没有放在刹车上。 请各位师傅帮忙诊断一下是什么问题，万分感谢！
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雪佛兰 赛欧 2013款，车子开了4年3个月，52000公里。 车子一直在江西开的，最近从江西开车到云南。 在贵州西边靠近云南的地方 （海拔 1400-1700） 感觉车子没力 轻踩油门 发动机还能维持在1900转 加速的话，需要猛踩油门 发动机转速就突然跳到2500转 然后减速的时候降的也快 1600转。 这个是受海拔影响的吗 应该怎么样解决。 还有在出现这种状况之前，我在贵州山区 底盘被严重剐蹭2次，一次是卡在斜坡上， 还有一次是碰到个大石头，声音很大，而后我开车到贵州西边才出现这种情况（大概500公里高速行驶）检查管路！和底牌
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车型:2013款雪佛兰赛欧1.4 变速箱:emt 问题1:冷车正常，行驶时间一长（大约连续行驶30公里后），遇到红灯或其他情况停车后（档位还在D档），再起步时踩油门不走车，显示N档闪烁，去检查显示为变速箱性能故障或者是蓄能器故障，前段时间更换了蓄能器，问题依旧。 问题2:最近2天又出现倒挡挂不上，尝试N次才能成功，挂倒挡时可以听见执行器动作的声音，但就是倒挡不入位，去检查显示故障码P2909、P2905都是变速器选档性能故障 谁知道这到底是哪个零件的问题，都需要换啥，急根据你的描述这个问题主要检查离合器在出现故障时候是否没有八卦到位，及挂挡和选挡位置是在什么一个位置，这些都是需要用电脑去进行检测读取数据流。主要问题还是要检查离合器分离状况，及挂挡拔叉机构是否有发卡现象。
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢，一般情况下2000转到2200转自动升档，现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档，有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起，基本在3～5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉，就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度，但是动力下降了，需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的，但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮，过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了，要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙，修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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您好师傅，我的车是2012年8月份提的雪弗兰2010款新赛欧1.2Emt，目前行驶四万九千公里，早在去年年初三万多公里的时候在市区低速正常行驶情况下，自动档模式直接跳到空档，转速四千多转，仪表盘有一个黄色的齿轮，里面一个感叹号这个指示灯亮，加油不顺畅，后来熄火再次发动车，故障消失，直到前两天出差去广西，从河南老家开车在高速上大概行驶三四百公里的时候再次出现跳挡，变速箱故障灯亮，转速达到五千多转，吓我一跳。当时时速大概一百左右，赶紧靠应急车道熄火再次发动故障消失，随后几百公里出现三次类似故障，请问这种故障是什么原因造成的？对车辆有什么不好的影响吗？
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧，跑高速开空调时间久了，不制冷，过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪，检测故障，没有故障码。起动车开空调制冷正常，风扇也转，水温也正常不亮灯，开车路试，走高速跑了10公里空调故障出现不制冷，压缩机吸盘来回跳动，电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障，没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟，再开空调正常，把车开回厂，重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的，加大油门发现冷却液水壶流量过慢，把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小，用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的，水箱睹了才放的水箱和节温器，水循环不好现在只有水泵了，把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了，把新水泵换上，试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮？水温高对空调有影响吗？
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比亚迪车耳朵怎么收？轿车设计的创新之处在汽车设计领域，比亚迪一直以来都以其创新的设计理念而闻名。作为一家致力于汽车电动化和智能化的公司，比亚迪不仅重视整车性能和舒适度的提升，还注重车辆外观的革新。其中
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