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技师官柏军看喷油嘴啊
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车型:东风日产阳光,1.5L自动挡,2012年6月制造。累计行驶公里数:30,300公里。 1、发动机故障灯亮,电脑解码检测显示:前氧传感器故障,更换新前氧,故障灯灭。 2、行驶约200公里,发动机故障灯再亮,电脑检测显示:后氧传感器故障,换后氧后灯灭。 3、行驶约450公里,发动机故障灯再次亮,检测显示氧传感器故障,再次更换前后原厂氧传感器。灯灭。 4、此后发动机故障灯常亮,每次电脑解码检测都是氧传感器故障(不是前氧就是后氧),用解码器消除故障灯后,有时几十公里亮,有时几百公里亮。 5、汽车尾汽白色,略带松香味。 6、使用汽油:中石油92#。 7、三元干净无污染。 8、火花塞有换新这种情况重点检查后氧传感器的连接线路,有没有短路或者接触不良的。需要把线路修复好,确保可靠连接。检查点火线圈,喷油嘴,点火线圈有漏电击穿,需要及时更换。
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您好 请问04年阳光2.0自动挡十五年的车 喷油嘴和前后氧传感器 都没有故障码 需要更换吗 还有正常的更换周期是多久 谢谢 现在百公里15个油 一箱油只跑240公里 更换过 节气门总成 火花塞 碳罐和碳罐电磁阀 汽油滤清器 高压线 空气流量计 分电器 以上都是原厂部件 清洗过三元催化 可还是费油 还请大师帮忙 非常感谢您好,检查一下汽油压力,气缸压力。清洗空气流量计。清洗氧传感器。喷油嘴检查一下雾化。雾化不好就更换一下。毕竟年头太多了
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我的车是日产阳光,原来发动机故障灯亮了,去换了变速箱油和清理节气门,火花塞也换了,灯复位了,后来来了一个星期又亮了,请问这个是大问题吗,怎么解决,在我们4s店他说要返厂,我去修理厂说换个开关就好了!怎么彻底解决,敢在外面修理厂换吗?故障码p0846感觉很多日产都有这样的问题,是变速箱液压传感器开关b怎么解决!
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我开的车是2011款的日产阳光,跑着跑着突然发动机故障灯亮了,动力开始下降,一会发动机开始抖动加油无力,后来就打不着火了,让修车师傅检查,更换了火花塞,清洗了节气门和燃烧室,现在是汽车供油正常,点火和缸压也正常,偶尔打火会突突响几秒钟,但还是加不上油,然后就灭火,用喷雾型的清洗剂就能正常着火,不喷就又灭火,请问这种情况下该如何处理?只能考虑正时或者是配气这块了
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火,并更换原装火花塞4支,不久出现多缸失火的故障码,并且发动机怠速不稳,发动机发吐,D挡L挡在停车时,车身摇摆的厉害,空挡N 车身也抖,但没有D挡抖动厉害,禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度,车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候,发动机发吐的同时,车身抖动明显降低或者几乎消失,转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后,抖动恢复。然后缸压正常,再次更换原装4支火花塞,4支点火线圈。抖动仍然不减,发动机摆动,转速表指针摇摆不定,600-900转。唯独跳出发动机故障码后,抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火,拆下4缸火花塞,观察到很黑,燃烧不良,但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈,拆下喷油嘴和汽油过滤器,节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害,仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下,发动机怠速不稳,发吐,引起车身抖动,出现发动机故障码(3缸或者4缸或者多缸失火)怠速和发动机都明显平稳一切,但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐,发吐是失火引起的,火花塞(已更换2次)点火线圈(已更换)缸压(正常)节气门 喷油嘴 油路滤网(已清洗)自动变速箱油(已更换)进气歧管(不漏气)发动机铰链(完好)每缸都在工作。就只有电脑版,线路,气门
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你好 我这里有辆车 日产阳光 车主刚来到店的时候 是亮发动机故障灯的 我用431读码报P0300多缸缺火 车子没有抖动迹象 我跟车主沟通先 换四个傲特利火花塞 消码完工取车 第二天车主又来 说 故障灯又亮 我读码是报P0304循环4缺火 我就更换四缸高压包 完工取车 结果第三天车主还来 情绪不稳定 我读码还是报 循环四缸缺货火 我就量缸压 油压 节气门和进气管漏气检查 清洗喷油嘴 进气管和缸盖进气口积碳 做完这些 该清理的都清理了 结果第二天早上起来看看 冷车怠速抖动 排气管尾部也有噗噗声 热车了就不抖动 师傅能为我解答您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前需要读书就留,但是呢你的数据累,现在没办法读,所以我我给的建议呢就是你等你可以读的时候联系我,然后我告诉你怎么去处理这个问题。
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日产阳光自动档,七万公里 三个个问题 1:最近空调制冷的时候发出比较刺耳的哒哒哒异响,一阵一阵的,跟以前的制冷声不一样,是压缩机要坏了吗?要维修的话多少钱? 2:在停红绿灯时候,D档,踩住刹车,车身抖动厉害,并且抖动到发动机仓传来异响,像有东西松了碰撞声,当换回N档,松开刹车就没抖厉害并且没有声音,前两个月刚换了波箱油,火花塞,洗了节气门,一星期前刚换了皮带,还是一样 3:大概三四十码速度开始,每踩油门加油都会听到滋滋滋的响
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04款阳光2.0自动挡,在行车时熄火或在停车时熄火,是可原因?你先检查下面最基本的系统,如果没有发现异常,那就需要用检测仪检测一下发动机控制系统了。像你的这种情况故障灯是否点亮了,如果故障灯点亮了,先用检测仪检测一下,然后根据故障码的提示进行维修。如果故障灯没有点亮,那就从最简单的开始,先检查一下火花塞的燃烧情况看看燃烧是否正常,间隙是否变大。其次检查一下燃油系统的压力如果燃油系统压力过低,那就直接更换燃油泵。这款车的燃油系统是没油过滤器的,一般厂家要求每十万公里更换一次燃油泵。如果为了降低成本,也可以把燃油泵拆下来清洗一下。还需要检查一下排气系统的三元催化器是否出现脏堵,如果堵了,可以清洗一下三元催化器。
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11款阳光,没有故障码,用OBD检查,氧传感器导常,换了前氧还是一样,清洗了节气门,喷油嘴,进气支管,换了火花塞,还是一样重点还是要通过传感器的反馈信号来确定混合器的状态。对这种情况的话,很有可能还是由于前氧传感器或者是三元催化堵塞,以及汽油滤芯堵塞的问题。
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日产阳光多少公里换火花塞,清洗节气门和喷油嘴火花塞正常用5万公里更换。
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三元催化传感器故障,三元催化传感器故障现象
什么是三元催化传感器故障?三元催化传感器是一种关键的汽车排放控制部件,它负责监测和调节排放系统中的氧气水平。当三元催化传感器发生故障时,可能会导致汽车运行不稳定,性能下降,甚至是严重的机械故障。因此,
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2023-08-18
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三元催化器故障灯
三元催化器是汽车尾气处理系统的重要组成部分。随着汽车的普及和环保意识的提高,三元催化器被越来越多地使用。而三元催化器故障灯也是汽车仪表盘上常见的一种指示灯,它的亮起意味着车辆的尾气排放不符合环保要求。
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2023-04-20
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三元催化器故障灯
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2023-04-19
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三元催化器传感器故障,三元催化器传感器故障表现
三元催化器传感器故障,三元催化器传感器故障表现三元催化器传感器故障原因三元催化器传感器通常由氧气传感器和NOx传感器组成,它们负责监测和控制三元催化器的工作。所以,较为常见的三元催化器故障就是由于传感
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花冠传感器 故障灯,花冠三元催化器故障灯亮
花冠传感器 故障灯,花冠三元催化器故障灯亮花冠是一款备受欢迎的汽车品牌,然而,有时候你可能会遇到一些故障警示灯亮起的情况。今天我们就来讨论一下花冠传感器故障灯和花冠三元催化器故障灯亮的问题。花冠传感器
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2023-08-17
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三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而,随着汽车的普及和使用,各种故障也开始频繁出现。其中,三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么,报氧传感
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2023-08-24
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MKL排气为什么亮三元催化故障灯
MKL排气为什么亮三元催化故障灯为什么MKL排气亮起三元催化故障灯?MKL排气亮起三元催化故障灯可能是由于多种原因引起的。这个问题通常是指汽车排气系统中的三元催化器出现了故障或问题。三元催化器是汽车尾
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三元催化器指示灯亮
三元催化器的指示灯点亮相关的原因有以下,这几点: 第一,燃油品质太差导致的这种现象,这个是建议清洗油路,然后加点高标号的汽油或者是燃油添加剂 第二,排放系统中的三元催化器有堵塞的现象,这种情况是需要清
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英菲尼迪Q56故障码三元催化转换缸组2什么是三元催化转换器?在汽车排放控制系统中,三元催化转换器是一个重要的组成部分。它位于汽车排气管中,用于将有害的废气成分转化为对环境友好的物质。三元催化转换器具有
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三元催化器为何越老越值钱
三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,这个是把发动机排放的尾气通过三元催化器里面的稀有金属转化成为二氧化碳和水,从而让车辆尾气排放合格。早期的铂铑钯比例较高,后期的贵金属含量少。 三元
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