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技师蔡旺倒车雷达控制器有问题了,需要更换。
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匿名网友原装车带的
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技师蔡旺如果在保修期内属于保修的,可以去4s免费更换。
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匿名网友在保修内
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匿名网友就说要拆前后保险杠
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技师蔡旺我看到你发的视频了。我是有问题了。
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技师蔡旺嗯
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匿名网友正常闪烁过后,小车灯就可正常工作了
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匿名网友现在就一直闪
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匿名网友4s店用电脑测说线束感应器都有可能有问题
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技师蔡旺是的,人家说的没错。这个你可以找他直接更换的。
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匿名网友说拆前后保险杠,如果不是人为就不用出人工费
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技师蔡旺是的,如果是质量有问题,那就属于保修的。
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匿名网友哦
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技师蔡旺好的
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匿名网友我先看看
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技师蔡旺谢谢
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匿名网友老鼠把线咬了,发动机里面放什么可以驱老鼠。
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匿名网友
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技师蔡旺这个没有办法。你在网上找一下有没有驱鼠的东西?
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匿名网友谢谢
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技师蔡旺不客气
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丰田卡罗拉倒车雷达不起作用, 指示灯一直闪烁你好,根据你的描述,这种情况一般是你新更换的雷达本身有问题导致的,建议更换原厂倒车雷达
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16款丰田卡罗拉倒车雷达警示灯一直在闪,也不管用,怎么回事?这种情况我个人比较倾向于线路或者雷达的问题,电脑很少出现问题。
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你好,我的车丰田卡罗拉,一开启后开d档,左前的雷达会闪烁还会响,过一会儿不响了,过一会又响了,是什么情况这种情况有可能是雷达探头的问题。
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我是新手,买的丰田2014卡罗拉自动档,刚买车时,打火启动汽车一秒就启动了,几天后感觉慢了几秒才启动,是有问题了吗?还是冬天天冷的原因呢?启动时挡应该在P还是N?还有就是热车时空调好长时间都不热,是发动机温度没上去的原因吗?谢谢
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本人新手,有个问题想问下,我的车是07款手动丰田卡罗拉GL,行驶公里118000公里,到我手后跑了1000多公里,最近发现 1:一个月发现汽车加速到2000左右时出现滋啦滋啦的声音,不给油门没有异响。冷车启动时不踩油门,踩离合也有一下哗啦哗啦的声音,热车后在打火就好多了。 2:车到手后换过前端减震,后感觉右前方在开车的时候有滋滋的异响,像刮到不锈钢的声音,金属的摩擦声 3:最近不知道是我操作有问题还是怎么,200块加33升多点,跑了350公里就没油了,油耗有些大,我在某东买了G17升级版单瓶装,这玩意怎么用?效果怎样?可能心里作用,自从出现异响声音后,就感觉油耗大了许多
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卡罗拉喷油器故障案例一辆配置1.8L的2ZR型发动机,行驶里程为68521km 的一汽丰田卡罗拉,。客户描述,车辆行驶中发动机警告灯无规律的点亮以及发动机抖动,熄火后重新启动,警告灯可以熄灭抖动现象消失。警告灯亮时发动机工作抖动,无其他得故障现象由于是偶发性故障,在检查时也没有看到发动机故障警告灯(MIL)点亮。连接丰田原厂故障诊断仪IT-II,只在发动机系统检测到历史故障代码:DTCP0171代码含义为系统过稀(B1)和P0262喷油器1电路电压高。查看ECM记录的故障发生时的定格数据图发现燃油修正值,分别在短期和长期时达到18.7%和17.1%的较大值外其他数值基本在正常范围内。启动发动机,运转至正常工作温度后怠速状态下观察当前数据流,燃油修正值短期(short)FT:4.8%,长期(long) FT:5.2%。虽然数据显示出混合汽稍稀但不至于设置故障代码P0171。加上有喷油器故障很有可能是喷油器发卡堵塞
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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19卡罗拉双擎驻车制动ecu在那个位置?驻车制动电脑就是图示1 在发动机舱左后面就是ABS泵。
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刘师傅,你好,本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版,目前已行驶17万5千公里,在15万公里时突然油耗增加到20%以上(是突然的,本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注 ),至今一直没有恢复到原来的正常油耗,在4S店检查过空气流量计,废气阀,也没说炭罐电磁阀有出问题,因油箱确实没有正负压现象,也清洗过两次空燃比前氧传感器,火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过,也清洗过节气门,进气岐管也还比较干净,如果是逐渐升高油耗不奇怪,因为车子是逐步老旧的,能理解,但突然的增加20%以上就不明白是什么原因导致的,除油耗增加外,发动机运行正常,无杂音无抖动,轮胎气压、刹车均正常,4S店小哥也说不出所以然来,毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作,也许专业不够精吧,所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在,谢谢!目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象,是否与气缸盖处有少许渗油有关?请多多指教!综上所述,拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的,非常感谢🙏 ,谢谢🙏🙏🙏!建议到维修店检查一下1.热车怠速是检查空燃比传感和氧传感器电压是否正常工作范围。测量一下缸压是否有偏差的。怠速是空气流量计数据是否过低。
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2021款丰田卡罗拉,装了8探头原车倒车雷达后,显示驻车辅助系统故障,请联系经销商加装引起的 驻车堵住系统故障 需要检测 故障代码 和加装时安装部位 是否有干扰
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驻车灯是什么意思,检查左前驻车灯是什么意思
什么是驻车灯?驻车灯是车辆上的一种灯光装置,通常安装在车辆前后部位,用于提供车辆停放时的照明。驻车灯的设计目的是为了在夜间或昏暗条件下,提高车辆的可见性,减少其他车辆驶过时的事故风险。检查左前驻车灯左
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驻车灯是什么意思,前后驻车灯是什么意思
驻车灯是什么意思?驻车灯是汽车上的一种照明装置,主要用于指示汽车在停车状态下的位置。驻车灯通常由一对灯泡组成,分布在汽车前后的位置。这些灯泡会发出明亮的白光,以确保停放的汽车在夜晚或低能见度条件下能够
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1停车再生是什么意思?停车是指当碳负荷达到上述再生模式时,烟尘无法燃烧解决拥堵问题,驾驶员需要按下车载再生开关停车再生。停车介绍:当吸附的颗粒物达到一定量时,DPF的末端燃烧器会自动点火燃烧,将吸附在
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自动驻车需要挂n档么,自动驻车不需要挂N档吗?
自动驻车是现代汽车的普及配置之一,它可以有效地保证车辆在停车时的安全性和可靠性。但是在自动驻车的操作方式上,很多车主存在着一个普遍的疑惑:自动驻车需要挂N档吗?首先,我们需要明确的是,自动驻车是一种利
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奥迪A6是一款豪华轿车,配备了众多高科技设备,其中包括电子驻车制动器。当驻车制动器出现故障时,仪表盘上的警报灯会亮起来,提醒驾驶员需要进行检修和维护。驻车制动器故障灯亮起的原因可能有多种,比如制动器的
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