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技师陈杰是拆下来清洗的吗？ -
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匿名网友是的 -
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技师陈杰怠速读入了吗。 -
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匿名网友没有 -
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技师陈杰来之前好的吗？ -
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匿名网友用元征x431学习怠速不成功 -
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匿名网友来之前好的 -
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技师陈杰有故障代码吗？ -
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技师陈杰就是要重新学习阿。 -
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技师陈杰估计是你的电脑不行， -
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匿名网友有好多 -
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技师陈杰 -
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技师陈杰 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师陈杰 -
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技师陈杰 -
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技师陈杰 -
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技师陈杰 -
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匿名网友怎么编程 -
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技师陈杰 -
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匿名网友是元征 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个是什么问题 -
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匿名网友师傅 -
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技师陈杰 -
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技师陈杰 -
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匿名网友会不会关系锁匙 -
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匿名网友我断电了几次 -
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匿名网友不知要不要重新匹配 -
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技师陈杰 -
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匿名网友它的现象好像锁住了 -
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匿名网友启动两秒钟就熄火 -
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匿名网友启动的时候加油有反应的 -
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技师陈杰 -
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匿名网友仪表上有个一台车一把锁的黄色标志 -
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技师陈杰
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雪佛兰科鲁兹12款手动挡清洗节气门后冷启动转速高，接近2000转，电脑做了节气门匹配后抖动和顿挫解决了，就是转速高问题没有解决，也匹配了很多次，网上的节气门匹配方法都试过了，电瓶负极也断电试过了都不行，目前11万公里了，总共做过两次节气门清洗，没清洗前冷启动转速在1200至1300左右，6万公里时第一次清洗后冷启动转速在1500，第二次，也是最近，清洗后冷启动转速都2000了，去4s店多次做节气门复位也没效果主要看一下节气门开度，如果说节气门开度过大的话，那肯定是这些门这边本身就存在问题了，这个你再匹配的话也是匹配不了的，需要进行更换。
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我的车是雪佛兰13款科鲁兹，行驶33000多公里，怠速700-1000之间抖动，有时候抖有时候不抖，今天刚刚自己用酒精擦拭的节气门，熄火没断电瓶电，完事启动车后，抖动的更厉害了，开车的时候挂空挡，转速能到2000再降下来，请问怎么处理？ 清洗之前是冷车明显，热车之后就好了，清洗之后是一直有。
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请问11年雪佛兰科鲁兹停一夜启动怠速不稳，怠速上上下下的，怠速低的时候就像要熄火一样，几秒钟后又正常了。节气门，喷油嘴，进气都洗了每天早上启动还是这个问题，没有故障灯亮。请问这个问题怎么能解决？检查燃油压力是否正常，清洗节气门，喷油嘴，进气道，燃烧室积炭，用电脑读取水温信号，进气温度数据是否正常
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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动，出现燃油过浓，目前换过火花塞，点火线圈，空气传感器，碳罐电磁阀，前氧传感器，三元催化器，还是没解决问题，油压去给人家检测，怠速下4斤2这样，油滤也换了，喷油嘴洗了，节气门洗了！然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火，现在开车检测瞬时油耗达到二三十，五十的都有，好像怠速不稳指针会微微跳动先检查的是这几方面，气门室盖漏气，进气压力传感器故障，进气歧管漏气，
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2011款科鲁兹1.6seAT，47000公里，冷车5到6小时以上或停车隔夜后启动转速波动较大有种上不来气的感觉，10几秒钟后恢复正常怠速。近日症状加重启动时容易发动机熄火焯灭，二次打火恢复正常，昨天清理了节气门和油路、更换了火花塞后都无效，大师们在给分析一下原因吧。
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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动，出现燃油过浓，目前换过火花塞，点火线圈，空气传感器，碳罐电磁阀，前氧传感器，三元催化器，还是没解决问题，油压去给人家检测，怠速下4斤2这样，油滤也换了，喷油嘴洗了，节气门洗了！然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火，现在开车检测瞬时油耗达到二三十有时开车监测会达到50多，怠速不稳指针会微微跳动要是开空调更明显，昨晚我用油压表测了，开车回来热车的油压是420kap但是怠速下油压410跟420kpa上下跳动，停车通着电是350kpa，然后我把压力表一直插在里面，今天早上起来没通电压力表是0，但是昨晚关车是压力是350kpa啊又没拔出来，然后通电压力在270kpa.启动怠速下420用吊瓶这个设备可以替代油泵工作，所以可以排除油泵问题，甚至可以试验出来油泵是不是有问题。这个问题基本上锁定在喷油嘴和燃油泵这之间。
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雪佛兰2015款经典科鲁兹 手动 在广州 近期天气变冷，早晨启动 （有时晚上）点火很好点的 一点就着 点火后转速表转回之后，出现几秒供油不足的感觉 抖动 感觉很强烈的供不上油 但是不熄火 但又不是每次如此 已经有半个月了 最先洗了节气门 然后换了火花塞 然后喷油嘴打了吊瓶 有师傅叫我多转动几次钥匙至通电 再打火 试了第一，感觉是轻微了 但是第二次，没有一点用 我感觉问题本来就不是每次发生 跟他说的油泵应该没有关系 接下来正准备换水温传感器。。建议检查油路，拆喷油嘴清洗，燃油压力需要实时监测，捕捉故障出现时的数据
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12款手动科鲁兹，4.2万公里，前段时间清洗了节气门，跟油路，洗完后第二天开始，冷机无高怠速，怠速忽上忽下，但浮动不大，800跟1000转之间晃动，一会就正常了，热机正常，没有故障码，后来又去修理厂，换了火花赛，汽滤，节气门又重洗了一次，但冷机依然如此，找不到病因，节气门匹配也做了，大师们指点一下，实在没办法了
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各位大师，本人为2011款科鲁兹1.6 AT当前里程为9万公里，一两年前出现了冷车启动抖动，感觉像要断气似的，偶尔也会直接熄火。车辆点火后怠速一下掉到很低，然后车子自动给油，转速就上来了，然后又掉下去，然后又自动给油，往复几次就一切正常了。车子开起来也很正常。车子有时候启动不会抖抖动，到怠速只有900，没有以前1100左右的怠速。更换过油泵，节气门，火花塞，空气流量计，点火线圈，进气压力传感器，氧传感器，碳罐电磁阀，碳罐。该换的都换了，问题依旧在。以前天气冷的时候抖动稍微强点，热不行，近阶段像变了，冷不行，热到强点。这个问题已经困扰了两年了。目前车辆的气门室盖处有轻微渗油。请给位大师指点。如果废气阀换的不好，也会导致，主要需要师傅检查燃油修正系统数据，由次分析问题，不会检查，换东西都是白换。喷油嘴渗漏情况一定要拆下来检查
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小弟有一辆特肉的1.6科鲁兹 13年的车 现在行驶了差不多三万公里 没清洗过节气门 感觉冷启动有点抖 油耗升高 上网一圈查下来 有个安索的节气门燃烧室清洗剂，怠速时从节气门喷进去，然后熄火十分钟发动，拉高转速排烟。请问这种清理靠谱吗？对发动机有没有损伤？小弟我首保后就没去过4s店
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热车后怠速1000转下不来
热车后转速高这个是需要检查一下节气门脏不脏。 节气门脏了积碳多了会影响的，需要把节气门拆下来。拉线节气门直接清洗包括怠速马达一起清洗了，然后装上去看还会不会怠速高，还是高就要更换怠速马达。 电子节气门
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2021-05-14
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了，还有怠速马达清洗了，怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的，如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达，是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
专家讲堂
2021-04-15
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H6转速突然升高熄火打不着
H6转速突然升高熄火打不着什么是H6转速突然升高熄火打不着H6转速突然升高熄火打不着是指当汽车H6发动机在行驶过程中突然转速升高，最终导致发动机熄火，并且无法重新启动的故障现象。这种情况可能会对驾驶安
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