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技师黄克凡你好，我是汽车大师金牌技师-黄克凡，很高兴为你解答。 -
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技师黄克凡这个现象是发动机温度高，散热不了导致的。现在检查，散热风扇以及进气格栅是否卡滞！ -
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匿名网友我去四s店检查过，要换电子风扇，要2000多，有其它办法可以实惠点，风扇是偶尔不会转，估计应该没有坏吧， -
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匿名网友是有哪个部件控制风扇的？ -
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技师黄克凡原装的电子风扇是挺贵。偶尔不会转就要换了，你说不转高温发动机会受损 -
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技师黄克凡发动机模块控制电子风扇 -
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匿名网友那到底是模块坏了还是电子风扇总成坏了 -
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匿名网友有什么方法可以维修费用低点 -
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匿名网友一个高档的美的风扇才多少钱，两千多可以买空调了 -
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技师黄克凡这个价格方面我没有办法的 -
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技师黄克凡基本都是电子风扇问题 -
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技师黄克凡降低成本，用副厂的。最少便宜一半 -
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匿名网友为什么行驶到一定速度又没问题呢？ -
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技师黄克凡自然风吹冷的 -
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技师黄克凡
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14年的新福克斯1.6，行驶中爆了两次水箱在同一个位置。上下水管温度一致水泵正常运行，冷车启动散热风扇偶尔会高速运转，空调有时也不制冷重启一下就行了。今天水箱盖松了一点，热车水直接从备用水箱冒出来您好，汽车的水温高，有以下几个因素影响。 第一个是节温器，不打开。 第二个是水箱电子扇不工作。 第三个是水箱堵塞。 第四个是水泵损坏。 第五个是发动机少水。 一般由于节温器损坏导致的水温高。水温高，建议您不要开车避免车子发动机高温损伤。车去汽车修理厂更换节温器即可更换节温器的价格在600元左右 地区不同，价格也会有差异，详细的您也可以咨询一下您当地的汽车修理厂 希望我的回答可以帮助到您！
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2011款经典福克斯两厢自动，六万公里 汽车问题：今天去修理厂换空调冷媒，要求抽出旧的加入新的，旧的低压口放出，然后从低压口抽真空，抽了差不多半个小时左右，然后先加入冷冻油，发动汽车冷冻油加了半瓶左右，再加入冷媒，加了三瓶，发现出风口温度不下降，接上高压管发现高压过高，决定放掉一些冷媒，之后温度有所下降但是相差还是不大，散热风扇工作正常，加油门高压往上爬，低压正常，低压管手摸很冰，高压管不烫，之后开车到家空调就打不起来，不制冷，压缩机频繁吸合，风扇一直工作不停，之前没换的时候一切正常制冷也正常，压缩机工作也正常，风扇也正常，不知道是什么原因，望大神给予分析，谢谢！重新抽真空添加冷媒
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12款新福克斯2.0L，去年夏天开始电子扇有时长转，高速行驶后多出现，冬季也会出现。停车锁车还会继续运行一会，停转后只要有通电（开关门、开车锁车）还会再次空转一会。夏季有时会水温报警，停车休息一下就恢复正常。空调在停车堵车时会不制冷，快速行驶后恢复正常。全部检查一遍，水温传感器，电子风散线路，水泵，节温器是否可以正常打开，都要检查
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本人也是机修工 有没有哪位大师专修福特 在下有问题咨询06年1.8L福克斯水温过高 车来的时候说是温度高，经检查是水箱上水管漏水造成防冻液缺少更换水管后温度到120风扇不转，打开空调风扇还是不转 然后接着检查风扇控制器，经检查风扇控制器进线火线有电 地线有电 控制线没电，开空调控制线也没电 水温传感器插头有5V电压 更换新控制器 温度97左右风扇低速转动，现有两个故障开空调风扇还是不转 而且风扇还没有高速 请问哪位大师能帮在下解决故障，或有电路图也行 在此先谢过了
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我的2012款新福克斯1.6手动，13年出厂的，这次手贱感觉空调没有别人的凉就找朋友检测加了瓶冰种，然后问题出现了，刚启动时有制冷。接着一两分钟就不制冷了，刚开始以为加多了，放了点问题依旧，后来抽真空重新加还是一样，最后彻底不冷了。压缩机运转，发现空调风扇不转了，控制水温的转，就是低转，高速不转，换了新的风扇一样不行，小的在这里请教下有遇到这种问题的师傅，去了4s点找半天也没找出问题所在
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我的车在塞车，或者慢速行驶是会发生“中暑”的现象，油耗增加，发动机在怠速到启动10公里左右，会发出很松弛很大，很难听的声音， 夏天炎炎的烈日下，行车时间过长，再时不时地遇到交通堵塞，稍不注意，汽车“中暑”就会发生。让引擎过热的原因很多，当这种情况发生时，试着检查下列建议事项： 1.节温器阻滞：节温器无法正常开关，通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成。更新的恒温器和原有的温度系数不同，造成故障原因。 2.风扇问题：风扇马达不动或风扇离合器故障，无法正常降温。 3.冷却剂外漏：冷却系统的管子若有破裂，造成冷却剂流失，散热不能正常运作；这样的情形只要换条新管就能改善。 4.散热器盖子：如果散热器的盖子压力不一，会造成弹簧松动，盖口无法紧密闭合。 5.排气：三元催化器阻塞或管子破裂，造成排气受阻，导致引擎过热。 6.水泵：长期使用的水泵在高度磨损后，零件磨失脱落；唯一的解决方法就是换新水泵
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我的车子：2012款福克斯，1.6mt风尚，14年4月提车，至今4.5万公里，期间追尾换过散热器和风扇（4s店） 10月2日中午，本人从宁波出发去绍兴的路上，大约跑高速80公里，在一个隧道前遇到堵车，缓慢跟车10余分钟后，行车电脑突然提示：引擎过热，请停车检查（大概这个意思，没有拍照）。车子当时开着空调。 当时车子提速无力，靠边停车熄火，再启动故障依旧，水温表接近120度，打开发动机盖查看，进气格栅正常开启，水泵皮带正常，散热风扇正常工作，冷却液液位也正常的。打电话问4s说要到店里才能检修，只好在路边停车二十分钟左右，再次启动后故障消失，车子恢复正常。至今车子已经又跑了300公里左右，城市道路和高速各半，还有几十公里山路，最高转速达到3000+，没有出现任何问题。请问这是什么原因？
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空调不制冷 换了压缩机后 空调正常使用1个小时左右不出风 关一会又恢复正常福克斯这款车更换空调泵之后，出现一小时之后不制冷的情况。这种情况需要检查一下蒸发箱是否出现结冰。也可以将风量开到最大，试一下不制冷的情况能否延迟。或者将风量开到最小，试一下不制冷能否提前。也可以检查一下低压管是否出现上冻的情况。否则需要考虑是由于管路内部出现堵塞导致的不制冷。需要将制冷管路清洗干净之后更换干燥瓶，并彻底抽真空，然后再重新加注雪种。还是不行的话，需要检查电控系统，室外温度，车内温度，空调请求信号这些地方。建议每次保养的时候，使用压缩空气清理干净冷凝器的脏物，以免散热不良影响到制冷效果，并导致管路压力过高，缩短压缩机的使用寿命。
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经典福克斯停车空调正常开车频繁吸合出现出问题是冷凝器散热不良，蒸发箱温度异常和发动机负荷过大引起的，出现此情况，可以先清洗节气门，喷油嘴，检查冷凝器的散热情况和风扇的工作状态，这些地方都没有问题，用诊断仪读蒸发箱温度数据，出现信号异常，直接更换传感器。否则需要检查空调控制面板和发动机水温，油温和负荷这些地方。在夏季正式使用空调之前，建议去修理厂用压缩空气清理冷凝器，以防止散热不良，导致压缩机频繁工作和造成过度磨损以及油耗增加。
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经典福克斯水温计有时没有反应，同时空调不制冷。当水温计正常后，空调也制冷了。另外，冷车启动时，水箱有流动现象。请问什么原因如果说水温高的话空调肯定不会制冷、先解决水温、可能空调自然而然就好了
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转？在汽车熄火后，风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时，会产生大量的热量，风
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长安福特福克斯冷车时散热风扇常转怎么解决？
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长安福特福睿斯冷车时散热风扇常转怎么办？
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2023-12-20
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转？当我们驾驶汽车时，当车辆熄火之后，我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音，风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后，
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大众斯柯达柯迪亚克冷车时散热风扇常转怎么回事？
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