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技师张雄你好,我是汽车大师金牌技师-钟文波,很高兴为你解答。
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友烧的气,切换到油就会好点,
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技师张雄嗯嗯,在吃饭过十几分钟给你说好嘛
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匿名网友更换了火花塞好了,在有跑不到200公里有成那个现象了,带速不稳,加油好像有段火的现象
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匿名网友好的,不打扰你吃饭了,
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友火花塞换了两次老出现这个问题,改气师傅说是缸线的问题,有把缸线换了,还是不行,说是点火线圈的事,都换了,还是不行,有说我换的缸线不是原装的,我有发了个原车的回来装上都不行,不知道啥问题
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友就是燃油燃气专用,换了装上去好了用上两三天就有成那个现象
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友最多用不了200公里,
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匿名网友已经换了三次了
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友三件同时换的
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技师张雄
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匿名网友底速出现,高速不太出现
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匿名网友和以前一样
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友车了以前没有改气时从来就没有出现过如何故障,这是一款进口2.4雪佛兰科帕奇,就是油耗高点,我想是不是这车不适合烧气
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友就现在不更换切到油上都好多了,就是带速稍有感觉不稳,跑起来也没有断火的现象
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匿名网友车也感觉不到抖了
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匿名网友人说烧过一段气,这烧油,油耗就会比原来增大5分了2是吗?
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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我的车是08款进口雪佛兰科帕奇,经常出现油表上还可以跑107公里的时候就熄火,到加油站加油还可以跑,这种情况…你好,通过您的整个项描述来说。本身是有燃油,但是会出现异常,那你需要检查油箱另外一边的有是否没有被过来。有可能说是油箱本身有问题,也有可能说是通风管出现异常。
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10年3.2排量雪佛兰科帕奇,加油门1500――2000转时发动机抖动,起步时升至二档明显感觉车身哆嗦,过了2000转就没有这个现象了检查进气压力传感器数据流,氧传感器数据,用吊瓶怠速着车试车
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进口雪佛兰科帕奇 2008年产的 这个车 故障现象是 有时加速无力 60码就上不去或者80码就上不去 经过试车爬坡十多公里下来到平路车降下来等红灯时自己熄火 重新发车右正常您好根据您车的故障分析,先检查一下氧传感器和爆震传感器的故障,相关线路图已经和诊断步骤已经发给您逐步检修一下,毕竟爆震传感器和氧传感器都有故障肯定费油啊!火花塞也检查一下机缸线是否漏电,拆掉火花塞检查一下是否缸线漏电!逐步检修一下!
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一零款,的科帕奇进口版的3.2排量的。在跑高速的时候只能跑到120,超过120,发动机故障灯就开始闪。平常的时候感觉于加速力量很差。现在车子刚跑了,10万公里。拉了高速以后,车子发现等动,车子怠速的时候抖动很明显,现在换了火花塞,换了火花塞以后,车子还是这样的问题。
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2010款进口雪佛兰科帕奇3.2L V6,目前16万公里。前些日子在废气管到进气管中间加了个透气壶,3000公里后发先透气壶中有水,按说废气管中不应排出水汽的,怀疑缸垫裂了或其他原因导致冷却液进入发动机,检查缸压,6杠都为8个,机油没有乳化异常,冷却液没有减少,那是什么原因导致透气壶中有水呢?其他同款车车友也有安装该透气壶的,但是都只过滤油,未见水。建议检查防冻液是否缺少,不少的话就一定是汽油中的水分了
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我的车是02年17万公里的雪佛兰开拓者2.4。前几我正跑着突然熄火,熄火的同时车内有汽油味,再怎么发动都不起火了。拖回家后又发动了几次,有一次起火了,就突突了几下,就再也不起火了。我自己拆下四根缸线高压打火正常,用二极管测试一缸喷油电路,喷油电路工作正常,拆下四个火花塞,火花塞上面全是汽油,说明油嘴喷油正常。油泵与汽油格是秋天新换的,现在是节气门与喷油嘴没有清洗。今天用万用表测量了节气门位置传感器正常,水温传感器测量了,因为没有参考数据只测量了灵敏度。进气压力传感器没有测量,怠速马达没有测量。 现在我的问题是油电都有为什么不起火? 发动机起火的三个要素:可燃混合气,缸压,高压火花。缸压肯定没有问题,我的车夏季排气管都排水。高压点火正常。就剩可燃混合气了。 哪位师傅能告诉我为什么不起火。
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我的车是02年17万公里的雪佛兰开拓者2.4。前几我正跑着突然熄火,熄火的同时车内有汽油味,再怎么发动都不起火了。拖回家后又发动了几次,有一次起火了,就突突了几下,就再也不起火了。我自己拆下四根缸线高压打火正常,用二极管测试一缸喷油电路,喷油电路工作正常,拆下四个火花塞,火花塞上面全是汽油,说明油嘴喷油正常。油泵与汽油格是秋天新换的,现在是节气门与喷油嘴没有清洗。今天用万用表测量了节气门位置传感器正常,水温传感器测量了,因为没有参考数据只测量了灵敏度。进气压力传感器没有测量,怠速马达没有测量。 现在我的问题是油电都有为什么不起火? 发动机起火的三个要素:可燃混合气,缸压,高压火花。缸压肯定没有问题,我的车夏季排气管都排水。高压点火正常。就剩可燃混合气了。 哪位师傅能告诉我为什么不起火。
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2010款雪佛兰科帕奇3.2五AT1.3.5缸缺火,缸组一混合系统过稀(即1.3.5那组),排气管冒黑烟,低速或怠速行车久了就发抖缺火有故障灯,熄火再启动故障码消失,又不怎么发抖,一直高速行驶的话比较顺畅但一减速就发抖缺火冒黑烟亮灯,停车熄火第二天启动又没事然后重复这现象,数据流显示1.3.5喷油脉宽是246两倍,4.8几毫秒,2.4.6为2.7几毫秒。测缸压正常,喷油嘴清洗过没问题,火花塞清理积碳.
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08年进口2.4L科帕奇 5档自动爱信变速箱 25万公里 频繁发生故障灯现象 如下:挂空挡等红灯或者低速时,突然感觉变速箱抖动一下,同时亮起三个灯“发动机故障灯 ESP灯 关掉ESP灯”,档位会被限制在4档,踩油门起步根本跑不动,或者档位乱窜,转速忽高忽低,顿挫。熄火,开门,关门,重新打火,两个ESP灯就会灭掉,但是发动机还是亮着的,开着就很正常,但是时不时会感觉到不正常的降档或者升档,然后两个ESP灯又会突然亮起来。开到汽修店(只显示发动机故障码),显示的错误代码,一个是P0700变速箱请求亮灯,第二个好像是“爆震什么什么的”,无法灭灯。但是有时发动车辆的时候,故障灯又会突然灭掉,没灯的时候,一切正常。去了几次4S,查不出原因,因为每次开到车间,灯就都灭了,也看不到故障,4S技师又说他们升级了电脑,08款进口科帕奇无法进入读取相关数据,还建议我去汽配城找专业电脑查故障。应该先检查传感器和传感器线路是否接触不良
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08年进口2.4L科帕奇 5档自动爱信变速箱 25万公里 频繁发生故障灯现象 如下:挂空挡等红灯或者低速时,突然感觉变速箱抖动一下,同时亮起三个灯“发动机故障灯 ESP灯 关掉ESP灯”,档位会被限制在4档,踩油门起步根本跑不动,或者档位乱窜,转速忽高忽低,顿挫。熄火,开门,关门,重新打火,两个ESP灯就会灭掉,但是发动机还是亮着的,开着就很正常,但是时不时会感觉到不正常的降档或者升档,然后两个ESP灯又会突然亮起来。开到汽修店(只显示发动机故障码),显示的错误代码,一个是P0700变速箱请求亮灯,第二个好像是“爆震什么什么的”,无法灭灯。但是有时发动车辆的时候,故障灯又会突然灭掉,没灯的时候,一切正常。去了几次4S,查不出原因,因为每次开到车间,灯就都灭了,也看不到故障,4S技师又说他们升级了电脑,08款进口科帕奇无法进入读取相关数据,还建议我去汽配城找专业电脑查故障。没有注意拍三个灯都亮的图,发一张类似的,再发一张我车上的,故障灯突然自己灭了,然后我手动关闭Esp更换变速器电脑
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200万超跑加完油就趴窝 真相让车主又气又恨
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