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技师林文武你好,我是汽车大师金牌技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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技师林文武如果是很明显的进水导致的整体锈蚀出现这种情况是不能索赔的。只是局部地方有一点的话,这个不影响的。
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匿名网友4s店工作人员说生锈了就不能索赔
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匿名网友
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匿名网友1.2.3挡顿挫,抖动
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技师林文武从图片上看,这个生锈还是算比较严重了。
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匿名网友
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技师林文武抖动就得更换这个离合器才行。可以和4s店的商量一下,比如说把这个离合器除一下锈之类的外观上看不出来的话,都是可以索赔的。最主要看4s店愿不愿意给你弄的。
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匿名网友只是表面有点,123挡他说的不是密封的,不可能雨天都不能开车撒
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技师林文武雨天是不影响的,这种情况只能是过深水路面才会这样,厂家的标准就是生锈之后就判定进水不能索赔
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大众cc事故换了两个大灯总成还有天窗骨架总成需要匹配吗?仪表报大灯随动故障,天窗不能一键关这个车更换大灯是不需要做什么匹配之类的,重点是现在报故障的那个前部摄像头的那个校正,这个会直接影响
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雨刮不喷水,点烟器不工作,座椅加热不工作,报大灯清洗装置继电器短路故障!断电以后就能用,第二天就不能用!【车型:一汽-大众CC 2011款 1.8TSI 尊贵型】根据检查的结果,29号保险有电,但是41号保险丝无电,建议重点检查J59继电器,检查该继电器的控制线路
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一汽大众CC,今天早上起来发现左前大灯下面有一滩雨刮水,怀疑是大灯清洗器漏水,打电话问4S点说是要更换全套大灯清洗器。请问大师有这个必要吗?难道这个部位不能维修吗?
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今天在外面保养的 机油用的这个美孚 这个机油和一汽大众4S店里那个一百大几十一瓶的专用嘉实多机油哪个好或者更适合CC?这个美孚能满足一万或许1年不到保养一次的周期么 谢谢
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师傅,你好!我的车是11款的大众CC!我有两把钥匙,不知道是功能不一样还是有一把坏掉了!都是刚刚换的电池!一个是好的,遥控距离大概是二十米,可以无钥匙进去,也可以无钥匙启动!但是另外一把必须走道车边,才能开锁,进车后检测不到要是!不知道是不是钥匙坏了还是接收器的问题!
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13年12款CC 仪表台EPC,发动机故障灯 故障码提示: 燃油压力传感器功能失效。 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀 消了一天后继续出 换了 油箱内汽油泵,碳罐,碳罐电磁阀(带管),油路清洗,节气门清洗,油箱清洗。能想到的都干了,还是没解决,配件全部用的正厂配件。【车型:一汽-大众CC】燃油系统怠速过稀,你需要看一下发动机进气量,怠速2.3左右。
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大众CC 读取报警涡轮压力未达极限值 仪表盘没有 显示 前段时间刚刚换过了就是有三个管子的那个元件还是能读到报警 汽车刷过意大利 ACR一介ECU程序 我想问ECU程序的改变会不会导致 涡轮出现读取的故障 还有 涡轮未达极限值会对汽车造成什么影响更换涡轮增压旁通电磁阀
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我的是大众Cc1.8t25周年纪念版。27500公里。10天前油表还有一小格的情况下,突然熄火。eps和电瓶故障灯亮起。反复重启10余次终于启动开到加油站加油后故障灯消失。7天前方向盘突然变得很重。遇到不平的路时方向盘会感觉随着路况左右摆动。今天去4s店试车员开了一圈说没问题。电脑检测没有故障码,可我明显感觉比之前要重的多。现在原地打轮要用很大力才能打动。。请问老师我的车是什么问题【车型:一汽-大众CC】方向重要检查一下底盘有没有受伤,检查减震器平面轴承有没有问题,如果都沒问题肯定就是方向机问题
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2012年大众CC 2.0T 现在14万公里,车在起步的时候踩油门车起步然后会顿一下再走,动力中断。还有另一个现象两三个月之内发生过四五次,在停车过程中,脚踩刹车,突然车转速上升,因为是停车过程中,挂在D档,所以踩刹车 车会向前使劲。低速状态下感觉开着不舒服,高速没有什么问题,另外感觉2档升3档会比较慢 发动机声音大,2000转才能升上去。仪表盘没有故障灯,之前链接电脑显示故障:燃油泵模块故障,已更换。更换之后以上问题还是存在。换过废气阀,换过变速箱油
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大众CC,有时候开慢了,转弯会有像冒气的噗噗声音(发动机舱传过来的),(开快没问题)有时候早上凉车启动怠速不稳,抖动,热车就好了,之前没检查出来问题,今天突然闻到发动机仓有浓浓的汽油味,(靠近机滤进气歧管那里能闻到更明显)也没看到漏油。请问如何排除问题,有经验专修的师傅指点一下。昨晚看了 没看出来啥问题 就是空气质量传感器数据流低。现在有经验的师傅帮忙看一下 凉车 还没启动圆盖中间边上有一个圆孔,启动发动机用手放哪里看下有没有出气或者吸气的感觉
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