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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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技师李培雄把电动功能关闭,举升门可以撑起来吗?
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谜一般的胖子可以
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技师李培雄会自动降下来吗?
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谜一般的胖子会。本来尾门打开了不是定在那里 下不来吗。但是现在定不住了 会慢慢的合上
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技师李培雄把电动功能关闭也会自动降下来,是液压撑杆坏了。
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谜一般的胖子电动功能怎么关
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技师李培雄把左前门的开关转到off
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谜一般的胖子这样可以撑起来啊。然后就是定不住
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技师李培雄定不住是液压撑杆无力,需要更换,。
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谜一般的胖子是左侧的那根粗的连液压泵的 还是右边那根细的
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技师李培雄右边细的。
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谜一般的胖子什么情况下需要更换左侧的撑杆
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技师李培雄一般漏油需要更换,
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谜一般的胖子更换的话连液压泵一起更换掉吗。
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技师李培雄不用。
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谜一般的胖子那个液压泵安装在哪里。
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技师李培雄在尾箱备胎旁边,
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谜一般的胖子老师。车子开在路上 然后踩着刹车 当车子慢下来之后 副驾驶那边轮胎会啪嗒啪嗒的响 松了刹车就没有了。
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技师李培雄需要检查下摆臂,球头胶套和刹车分泵。
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凯迪拉克srx备箱进水导致尾门电脑烧坏 液压泵烧坏 换完之后尾门只开锁不往上升 学习之好了后用加下之后又报故障说位置未学习我看了一下,你这个故障码就是学习,位置校准,学习好就可以,你这个数据总是丢失,在哪有拆装任何部件和断过电瓶的情况下,就是模块内部有问题了
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你好 在吗?还是上次的问题 凯迪拉克SRX尾门液压杆完全开启后泄压,左侧电动液压已经换新的了 也没解决问题
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凯迪拉克srx尾门打不开,原来是电机与泵之间胶圈坏了漏油泄压,换好后加油可以关,但是不会电动打开,是不是需要排空根据描述的故障提示 我给您诊断思路是,主要是右边的撑杆撑住举升门,举升门打开后会往下掉,右边的撑杆肯定是没什么力的, 建议,更换右边的液压撑杆 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,大师我的车是12款凯迪拉克srx,行驶12万公里,最近发现后备箱盖开起后会慢慢下降一直会降到锁上了,如果降下一点按一下开关又会升起然后又会慢慢下降,不知道这个是不是液压杆坏了,我开汽修厂有的师傅说是液压杆坏了,有的师傅说不可能液杆会坏掉是液压撑杆无力,撑不住后尾箱的重量。需要更换后尾箱液压撑杆
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我的13年凯迪拉克SRX,偶尔启动的时候会启动困难,启动之后偶尔会怠速不稳,故障码显示P00C6,之前在汽修店换过高压油泵,但是故障依旧只是频率小一些了,换高压泵时我并没有在现场看着,只是换好了之后去提车,这个故障可能是高压油泵没换吗?或者是不是喷油嘴坏了,另外机油里面还有很大的汽油味。里面有明显的汽油味,应该还是高压油泵有问题,高压油泵漏油进入机油里面,还需要检查油箱里面的燃油泵压力是否正常。不是喷油嘴问题。
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srx,13年,13万公里,仪表盘故障灯没亮,节气门清洗了,高压油泵换了,点火线圈也换了,三元催化也洗了,喷油嘴也洗了,但用电脑进入系统就会跳出燃油修正系统富化缸列2,然后启动的时候,油门多踩几下在重新检测,故障码就会消失,然后在开个一两天故障码又跳出来,就一直这样重复,每次在行驶的过程油门加速感觉不灵敏,有点吃力,我就能感觉故障码又跳出来了,然后电脑一查一个准,清除掉之后行驶感觉这部车都活跃起来了,请问大师是什么原因,该什么处理。【车型:凯迪拉克SRX】车辆描述的故障。技术上建议车辆重点检查喷油器雾化密封状态是否正常也要检查三元催化氧传感器是否存在问题造成的车辆故障
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12年凯迪拉克SRX行驶8W公里,客户行驶在路上时突然熄火无法启动,赶去救援时用化油剂喷着车了,但是着车后怠速发抖加不起油,打算开回厂检查,行驶200米后又熄火无法启动,拖回厂检查电瓶,火花塞,点火线圈,起动机都有电有火,检查燃油泵发现电压过低只有5V左右,油泵模块到油泵也只有5V,给电瓶接上充电器,打上吊瓶续发动仍然无法启动,拆下火花塞看到缸内有油,又检查了下火花塞火花点火蛮好,缸压也正常。求问还有那些方面对启动有影响
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11年的凯迪拉克SRX,车之前经常出故障码,曲轴位置-排气凸轮轴位置不合理,电脑清楚故障码后有点亮,传感器全换着试过来了,没办法解决,但不影响正常开车,夏天好好的,就最近冬天,车子突突突突的仪表显示动力不足,换了一个曲位还是不行,之后把车声控制模块拆下来看了看好的,就是电瓶上面的那个电脑版拆下来看了看,也看不出来啥情况,之后装好后,车子打不着火了,打车仪表指针啥都显示,唯独发动机灯不亮,汽车诊断电脑也进不去,读不了故障码,后来量了一下保险啥都好的,机舱保险盒里面电路板上的继电器换了一个还是不行,到这里头疼的不行了,求大师帮助
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11款凯迪拉克SRX,车子放了一天去开车遥控没反应,用机械锁打开车门,一键启动全车没反应,检查电瓶有电,遥控器有电,由于前段时间出现过天窗漏水(已解决),一开始怀疑有模块进水,把座椅地板胶全拆了,只有少量积水,把所有模块拆开检查没发现有进水,此时维修进入僵局,之前车子在修理厂放了一个星期,我去维修的时候电瓶没一点电的,(上面的检修都是在电瓶充好电的情况下进行的),整理思路从漏电的现象入手,最后查出是CD主机漏电1.6A,把CD主机插头拔掉,故障现象依然一样,在拔了CD主机看电流变化,按一键启动时有2.7A的电流变化,全车还是没一点反应,CD主机是唯一查出来有问题的模块,它对车子会有这么大的影响吗?行,搞好了就行,有问题以后在沟通
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我的车是凯迪拉克SRX 2011款旗舰版,3.0L自吸,2011年购买至今,已行驶了13.5万公里。 最近出现2个问题让我很烦恼。 问题一, 每次我的车无论冷车还是热车,如果在太阳底下暴晒大概40分钟以后,启动车辆后刹车脚感很硬,刹车踏板不回位,明显有一点点拖刹,不给油门车子几乎不会走,刹车灯也亮着,需要自己用脚去勾一下使其回位,但用力踩下去车子还是有很明显制动效果的, 然后行驶了20分钟左右,症状会自动消失,刹车踏板就能自动回位了一切恢复正常。期间车辆没有提示任何故障。 问题二, 每次去加油站加油后的第一次启动都无法启动,也没提示任何故障,关了再次启动就很顺利了。每次去加油我都是直接加满,换过很多家加油站,都是一样的问题,加完油上车,摁一键启动,车辆一直打火,无法启动,摁了关掉,再次嗯下一键启动,启动顺利,接下来在下一次加油前,无论启动多少次都是正常的,就是出现加油后第一次无法启动。
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