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技师陶辉辉你好,我是汽车大师专家技师-甄宗凯,很高兴为你解答。
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技师陶辉辉缸盖前面的传感器线束
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技师陶辉辉拔了吗
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技师陶辉辉就换了垫子?
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qcds558923您好!甄工!
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技师陶辉辉拆正时了吗?
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qcds558923没去碰啊
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qcds558923就是拿盖子的时候,后面上面两条线束有稍微提了几下
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qcds558923没有
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qcds558923昨天换的前油封,换完还着车了的
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qcds558923室盖垫不一样,所以今天才拆的室盖垫
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技师陶辉辉拍照发动机
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技师陶辉辉发过来
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qcds558923期间有要挪车子,有强制空挡把车子推了出去工位
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qcds558923
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技师陶辉辉
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qcds558923
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技师陶辉辉下面两个传感器
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技师陶辉辉检查一下插头线束
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qcds558923
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qcds558923这是刚才着车不了用清洗剂清洗一下
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉坚着的
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qcds558923
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qcds558923这个吗?
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技师陶辉辉对
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技师陶辉辉拔下来
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技师陶辉辉洗干净
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技师陶辉辉检查三根线
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技师陶辉辉是不是破皮短路了!
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qcds558923稍等
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qcds558923线路看起来都挺好的啊
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉好的,怎么可能报这俩码
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技师陶辉辉删不掉?
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技师陶辉辉你拔下插头
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技师陶辉辉测一下传感器电压
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qcds558923插头是拔传感器这头吗?
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qcds558923好紧
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技师陶辉辉是的
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技师陶辉辉油轨后面的传感器插头插了吗
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qcds558923哪个
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qcds558923在哪?
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技师陶辉辉高压油轨
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技师陶辉辉
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qcds558923有,那个没拆,直接拆油管
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技师陶辉辉后面有个插头
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技师陶辉辉看看
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技师陶辉辉线被拉断了吗
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qcds558923
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技师陶辉辉电压
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技师陶辉辉几伏
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技师陶辉辉开钥匙测
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qcds558923量不到电压
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qcds558923奇怪
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技师陶辉辉钥匙开了吗
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qcds5589234.8
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qcds558923有了
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技师陶辉辉几根有电
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qcds558923两根
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技师陶辉辉1,3
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qcds55892312
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技师陶辉辉不对
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技师陶辉辉1,3是5伏
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技师陶辉辉2没电
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技师陶辉辉2是接地
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qcds55892313没电
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技师陶辉辉黑笔接车身打铁
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技师陶辉辉红笔测1
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技师陶辉辉测3
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qcds55892313没电
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技师陶辉辉你不说两根有电吗
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技师陶辉辉哪两根?
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qcds558923电源不会自动关了吧
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qcds558923我就一个人
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技师陶辉辉开钥匙
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qcds558923刚刚12有电
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技师陶辉辉2是接地
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qcds558923现在又13有7.21
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技师陶辉辉7.21伏?
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qcds558923又没了
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qcds558923是的
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技师陶辉辉不对
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qcds558923现在又没了
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技师陶辉辉你只测3
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技师陶辉辉红绿
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技师陶辉辉拉晃线束,看看
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技师陶辉辉是你接触不良吧
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qcds558923没
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技师陶辉辉正常3是12伏
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qcds558923对地为零
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技师陶辉辉电门开了?
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技师陶辉辉进气的
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技师陶辉辉还是排气的
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qcds558923刚才开了就没去碰
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qcds558923排气
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技师陶辉辉现在看看去
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技师陶辉辉电不够,会自己关
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qcds558923有在充电了
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技师陶辉辉看看去
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技师陶辉辉再开一下
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qcds558923重新打开7.14
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qcds55892313脚
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qcds558923
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技师陶辉辉1是7.14
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技师陶辉辉3也是?
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qcds558923
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qcds558923对量的
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qcds558923我分开看看
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qcds55892311.94
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qcds5589234.8
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技师陶辉辉那没问题书
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技师陶辉辉了
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技师陶辉辉2号测一下对地电阻
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技师陶辉辉或者32对测
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qcds5589230
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技师陶辉辉电阻还是电压
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qcds558923电压4.8
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qcds558923这些都没去碰,应该不会有问题
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qcds558923我是最担心哪里遗漏了
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qcds558923会有哪里遗漏出现这种问题呢?
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技师陶辉辉关键这俩传感器
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技师陶辉辉报码!
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技师陶辉辉拆盖子,不会动到这个相关的
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qcds558923可是俩一起出问题概率不高吧
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技师陶辉辉现在插头不插
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技师陶辉辉删故障码
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技师陶辉辉看看是什么码
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技师陶辉辉发动一下
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技师陶辉辉再看
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qcds558923我把传感器装回去先
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技师陶辉辉传感器没让你拆
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技师陶辉辉不是只拔了插头吗
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qcds558923不拆拔不下来
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技师陶辉辉好吧
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qcds558923
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qcds558923插头没插,故障码一样的
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技师陶辉辉删故障码
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技师陶辉辉发动一下
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技师陶辉辉再读
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qcds558923删了发动又读的
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技师陶辉辉300f变成历史了
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技师陶辉辉把进气拔下来
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技师陶辉辉再发动试试
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qcds558923但是当前变成300E
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技师陶辉辉因为拔了插头
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技师陶辉辉插上变短路
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技师陶辉辉说明传感器坏了
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技师陶辉辉把进气也拔下来
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技师陶辉辉试试能发着吧
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qcds558923只能再拆出来拔
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技师陶辉辉发动的时候,打开机油盖
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技师陶辉辉看看tu轮轴轮子转不转
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技师陶辉辉别搞的不转了!!!
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技师陶辉辉你不会把曲轴大螺丝松了吧??
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qcds558923没有
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qcds558923里面什么都没碰
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qcds558923哦
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qcds558923那个有哦
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qcds558923不行???
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qcds558923那完了
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技师陶辉辉你找个人发动
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技师陶辉辉你看看tu轮轴轮子转吗
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qcds558923现在没人,唉
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技师陶辉辉我估计你拆了曲轴大螺丝?
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技师陶辉辉没紧
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qcds558923拆了的
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qcds558923紧了
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技师陶辉辉现在正时链不转了!!!
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qcds558923不过没有记号,随便装
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qcds558923我紧了的
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技师陶辉辉你手盘曲轴
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技师陶辉辉打开机油盖
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技师陶辉辉看看轮子转吗
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qcds558923不转
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qcds558923完了完了完了完了
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技师陶辉辉拆开
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技师陶辉辉对正时
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qcds558923要拆前盖下来吗?
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qcds558923气门会打坏吗?
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技师陶辉辉曲轴螺丝要加力拧紧
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技师陶辉辉拆气门盖
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技师陶辉辉没有前盖
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技师陶辉辉一般不会
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qcds558923那只能明天早上了
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技师陶辉辉曲轴轮是靠螺丝硬压的
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技师陶辉辉没有月牙板
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技师陶辉辉要加力紧
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qcds558923好吧,只要不会损坏其他东西就是小问题
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qcds558923吃一亏长一智
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技师陶辉辉慢慢搞吧
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qcds558923明天对正时再向你咨询!谢谢甄工!
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技师陶辉辉一对一哦
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技师陶辉辉毛病找到,此题结束了
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qcds558923好的,谢谢!
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09宝马x6十三万公里。换发电机后显示发动机不再提供全部功率。发动机故障!功率下降检查拆装过的管道,检查漏气或堵
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宝马X6~14年,3.0T,每天早上冷车启动提示发动机不能输出最大功率,故障码为,冷启动进气凸轮轴无法调节,车辆描述的问题综合车辆的整体实际情况给出的技术上维修建议就是车辆需要对其进行编程,但确保车辆安装的机械机构的零件,不可以出现技术上的问题。
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宝马X6开着突然提示发动机功率下降 一读故障码一堆 可以删掉 只有电子气门的删不掉 但是不会提示发动机异常车辆目前追踪询问的问题是混合气调节故障。根据车辆最终采集的数据,我的故障判断是养传感器发生了损坏需要更换。
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宝马X6开着突然提示发动机功率下降 一读故障码一堆 可以删掉 只有电子气门的删不掉 但是不会提示发动机异常车辆故障根据车辆的整体实际情况,可以参考一下我对故障的分析,但是实际维修来讲的话,车辆描述电子气门这个故障,删除不掉,他就有可能会造成车辆整体问题的出现,必须要将已经确认存在故障的位置,完成维修。
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您好,11款宝马X6急加速超过120码后显示发动机故障,不能提供全部动力,今天更换了私服马达,问题同样存在,还望老师帮忙解决,谢谢该车故障为超过120码就会显示发动机故障 由于客户没有给出故障码图片,只能给出粗略判断 通常是涡轮增压真空管断开的可能性大,需要好好检查真空管路部分。
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我的宝马X6E71N5530A发动机大修后时不时早上冷车启动出故障码不能提供全部功率,也换了凸轮油封,和进氣,排氣凸轮,还是会出故障,求教到底那里出问题了N55出现这问题,这个故障码。你就检查机油滤芯是否有问题,机油压力检查一下,电磁阀对换一下,调整装置上的螺丝看一下有没有断或者没了,缸压油道清洗一下,编程问题。
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我的宝马X6E71N5530A发动机大修后时不时早上冷车启动出故障码不能提供全部功率,也换了凸轮油封,和进氣,排氣凸轮,还是会出故障,求教到底那里出问题了换的那些东西质量以及安装的手法都没问题那就换缸盖吧
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09宝马x6这两天方向盘明显轻微抖动,前天稍微加了一下速度跑到一百码的时候发动故障灯亮了,显示发动机功率下降,发动机不再提供全部功率。然后我靠边停车重新启动以后又好了,这两天也一直没出现过故障。请问大师是怎么回事啊。重点检查点火线圈和火花塞
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宝马X6——185708公里报发动机工率过低用电脑检测报电子气门控制系统退出工作状态,调校故障出现频率过高。是不是电子气门控制的伺服马达和偏心轴坏了啊【车型:宝马X6 2013款 xDrive35i】之前是气门室盖废气阀漏气更换后故障还是消除不了请问电子气门的正确数据是多少?需要更换电子气门马达,偏心轴,偏心轴承。更换后需要用电脑做一个电子气门极限位置学习,然后再做一个电子气门磨合
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12年宝马x6 N55发动机,发电机皮带断了背回来换了皮带和气门室盖垫试车1公里大故障灯亮起,发动机抖,故障码是电子气门退出工作,进气凸轮轴控制故障,凸轮轴卡住,换了偏心轴和电机后电子气门故障没有了,进气凸轮轴卡住故障还有,清除故障码重新启动发动机运行正常,但5一IO分钟后开始抖,故障码又是2D5A进气凸轮轴卡住,换了轮,凸轮轴密封圈,对调了电磁阀故障都一样,请教怎么修建议重点考虑发动机皮带损坏后是否通过曲轴前油封的间隙卷入发动机内部
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也就是说,密封收缩、变硬、失去弹性,甚至破裂。在一般的汽车发动机结构中,气门的端部通过挺杆或挺杆与凸轮轴连接;气门运动由凸轮轴控制,现代发动机的凸轮轴更多的是放在气缸盖上方。因此,气门室也被称为凸轮轴
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