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技师谭伟你好。检查一下机滤，机滤质量不好会影响，还有检查一下机油感应塞有没有漏油，同时检查一下机油压力够不够 -
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匿名网友你好 机油滤清器换了两个 机油换了一个 故障依旧 机油感应塞是不是机油传感器？ 我是在外面修理厂的 现在老板说等发动机冷了在着车看下还有没有故障 否则要大修？ -
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匿名网友而且换了机油后感觉 低速加速好像货车一样吵？ -
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技师谭伟你把机油感应塞检查一下。还有看机油压力够不够
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我的车是09年1.4T速腾，跑了8万公里，一个月前刚换过机油。在一天路上突然显示发动机油压力不足，请关闭发动机。我找到安全地方停下来，4S店人来后，看机油不少，也不脏，说问题不大，能开走。我第二天到4S店用电脑检查，说一切没问题。叫我放心开。后来，又断续出现几次这情况，我停一会再接着开，后来就不显示了。昨天在一路口，有显示。我有更换了机油，开了几天又显示，我急忙停下来，等了一大会，再发动，就不显示了，请问，这到底是不是毛病，别人的有没有类似现象。我期待你的回答。你好，你说的这种现象肯定是不正常的造成车辆在行驶中机油灯灯景的原有车辆的机油压力传感器有问题或者是油泵有问题，机油泵滤网轻微堵塞造成的这种现象。这个需要去重点检查的是机油压力传感器和机油泵。
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07款2.0大众速腾手自一体，近段时间出现几次怠速或者启动没多久行驶的时候在档熄火现象，在修理厂查了一开始故障码油箱负压高更换了碳罐一套，汽油滤芯也换了。后来开着熄火问题偶尔还会有，有说有可能是节气门问题，今天换了节气门不知道是不是不匹配，点火都很困难，然后又换上了老的节气门。现在电脑上唯一出现的故障码是制动真空泵断路。请问是什么问题引起这样熄火现象。谢谢！检查进气流量 火花塞 测量油压
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在人人车买了张速腾,九万多,刚开出去十天发动机坏了，开到人人车修理厂，说是要拆发动机检查原因，买车的时候说有一年两万公里的质保，拆发动机的时候说是在质保范围内的，然后把车拆了七零八落的放在人人车一个星期了，最后告诉我们要一万多块钱的费用我要自己出，说是因为没更换机油导致的不在质保范围内，我刚买出来十天的车就要我自费一万多两万块的修理费。那一年两万公里的质保都是骗人的吗，有问题就说不在质保内就要我自费，还有说理的地方吗？我还怎么办啊？买车的时候这车就有质量问题，不然不至于十来天发动机就废了，如果人人车不免费维修，只能通过法律途径来维权
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06款1.6自动挡速腾尾气刺鼻。一年半前有一次突然停车时闻见浓烈的燃烧烟煤的气味？从此以后尾气总比较难闻，而且消耗机油，大约两三千公里一升。后来到去年冬天，有两个月时间里，上班每天单位到家跑四次，每次一公里且从未走过较远的路，车几乎没跑热过。两个月后检查机油发现油量明显变多，颜色铁锈黄，且机油中含有大量水，应该是废气中的水蒸气遇冷液化导致，更换机油后避免反复段距离行驶，经常跑跑较远的地方，机油中再没走过水。后来三元催化堵了，捅了后也没装新的，现在的问题是耗机油，尾气气味大，行驶中窗户开的小点驾驶室内也会有较大的气味，开大窗户或不开就不会有，这种情况怎样处理。你好车主，这种情况是由于发动机烧机油，而且排气系统没有三元催化器。如果要维修，建议做一下发动机中修，更换气门室盖以及活塞环，等其他的附件，同时建议加装三元催化器。
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师傅你好：速腾2015款自动豪华型1.4T目前行驶了十二万公里。现有三个问题第一个正时皮带是不是要更换了，第二这款车变速箱是干湿的，据说也有变速箱油，而且有二种的，是不是也要换油了。还有一个是故障那就是自动空调主驾驶侧出热风，没有自然风和空调风一直很热而且烫手，副驾驶侧能正常出风，电脑检测好像说左侧电机卡滞。以上几个问题麻烦你给我讲解一下。还有就是以上的维修技术含量怎么样，外面普通的维修店与4S店那个地方维修更靠谱。谢谢！你好，按照我说的，方法排查和更换
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09款的老速腾，前阵子洗车进了水，导致发动后一给油就熄火，拖到4S店后检查说是发动机电脑板坏了，没办法就换了一块新的，同时还换了凸轮位置传感器，发动机压力传感器，车是能开了，不过经常是一点火就出现ESP灯亮，然后车开起来自动挡换挡特别顿挫，熄火后重新打火，灯基本会不亮了，顿挫就会好多了，但ESP灯亮的太频繁，每天好几次，尤其是早上第一次打火，基本都会出现，4S店查了好多次，就是说换件，换节气门，换发动机线束，价格太高，我就没同意，后来看网上说线束的可能性比较大，就从网上买了一条在修理店换上了，但问题依旧，用5053扫出故障码，清除后还是报故障，请给分析下故障谢谢！根据故障代码显示需要检查凸轮轴位置传感器和线路是否有问题，变速箱插头和线路这一块是否进水了，再就是把发动机缸内积碳清洗一下，检查正时是否有问题，变速箱的挡位开关进水了没有，变速箱油有没有进水变质，就主要检查一下节气门的线路和插头，ABS泵的线路和插头，变速箱档位开关的插头和线路是否存在问题，保险盒是否有进水的迹象
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速腾1.4T双离合，已开22万公里，大部分走高速，10年车，14出现排气故障灯亮，抖动，到4s店清洗气油路发动机，好了，开了6万多公里，前几天，又出现此故障，到另一4S店，要求全面请洗油路气路发动机，技师说我车里程数高，要换喷油嘴，火花塞才有用，换后故障依旧，电脑检测2'3缸缺缸，缸压12-12-10-12，互换点火线圈，依旧，4S店技师经理说气门有问题，拆气缸盖，换了16个顶杆，气缸垫，投障依旧，最后，4S店说发动机坏了，拆发动机大修。请问什么原因？我车全部从买来一直加全合成机油，不烧机油，开一万公里保养，几乎不会少。 今天没同意拆发动机，把车开走，刚启动，车正常，市区走5分钟，故障灯亮，半分钟后，车开始抖。停路边，重新启动，正常，干脆不走，怠速开空调，半小时怠速运转，正常，后上高速，正常。发现一个问题，正常行驶一松油门，半分钟不给油，故障灯闪，再猛踩一脚油，故障灯消失，如果持续不加油，而发动机转速低于1600，车开始抖，瞬间油耗显示为0，加油也是0，故障灯常亮，必须停车重新启动升级一下发动机控制软件
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车子情况：06年速腾1.8T自动豪华版，里程19万多，车子在地库放了2,3年没怎开，每年只是年检验车或者偶尔办事用一下，估计一年也就能开出去10次以内吧。 车子的电瓶亏过几次电。上个月刚把车子开起来，做了基本的保养机油机滤，防冻液，轮胎，刹车片。换了主散热风扇（原风扇不停机），发动机机油底壳重新打胶（有渗油） 目前问题 1. 故障灯： 机油灯：停车！油压！关发动机！（一共出现过三次，第一次车子4-16年检完回去路上出现过一次，5-21换完机油机滤出现过一次，5-27跑了十几公里高速，下高速的时候出现过一次，短暂出现几分钟就又消失了） 2. D档模式，2挡升3挡，会有一个明显顿挫，比起其他档位要明显很多。转速越高时，2到3顿挫越明显，如果接近2000转时就升档，顿挫感会小很多。对于本车的情况，机油灯偶尔报警，建议先测量机油压力，如果压力正常。从费用方面考虑，可以先考虑一下机油和机油滤芯是否有质量问题。因为故障是在换机油，做保养以后发生的。 如果更换的机油，机油滤芯都是正规的合格的，装配也没有问题，机油量也足够，那么就可以不用考虑机油。 排除机油的可能以后，如果故障依旧，就需要检查发动机润滑系统了，因为车辆本身公里数和车龄都比较多，不排除机件损坏，磨损的可能，当然也不排除机油压力传感器信号问题的情况。 对于变速箱升档冲击的问题，先考虑变速箱油，如果油液更换后，故障依旧，建议检查变速箱阀体卡滞的情况。
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我的车市是一汽大众速腾1.4T的，今年7月买的，汽车生产日期是今年5月，现在开了1800公里左右，前段时间就出现过汽车排水管里不出水，只听见开水响的声音“咕咕咕”，我到本地修理店去看过，刚说情况，修理师傅说要换管子，我说才开一个月多呢，怎么就有问题，师傅就开着我的车，大轰油门，出来了很多水，他说没问题，最后就没注意，今天我停车时，旁边有老司机看到了，又说我车有问题，我想咨询一下，我车排水管不出水，只听得见水响的声音，到底是怎么回事?恳请各位师傅赐教！这是经常低速行驶造成排气管积水，可以跑跑高速，或是在消音器下方打一个排水孔。
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14款1.4t大众速腾，13年买的，过了6年了，之前动力不足，加油觉得软而无力，所以去换了机油，火花塞，空气滤，空调滤，大小车头风扇，汽油格，清洗节气门油路，更换调紧轮和过渡轮，一顿下来，车子好开了一个礼拜动力足，车声顺溜，加油感觉都不同的。可现在又回老样了，城市道路，前面有情况，轻点刹车后，车速缓慢下降，但车未停，在缓速前行，之后前面情况良好，踩油门，转速表显示转速随踩油门的力度升降，出现发动机轰鸣声，空转，车子失去动力，就是不提速。在上坡时更明显，停车缴费，踩油门，转速表飞快上去，空转，车不动，往后溜，只能接着猛踩油门，后溜一段再上去，很危险，如果后面有车
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