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技师刘佳确定是车辆没电了吗?
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匿名网友是的
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匿名网友发电机不发电会不会导致勾车也勾不着
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技师刘佳那就是你电不够
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技师刘佳不会的!应该还是电量不够
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匿名网友我用别的车勾的
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匿名网友而且那个车是发动着的
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技师刘佳另一个车着车没有
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匿名网友着着呢
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技师刘佳搭上电仪表有电没有
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匿名网友有
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匿名网友行车电脑也能显示
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技师刘佳点火的时候有什么反应没有,起动机要转吗
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匿名网友根本没反应,按下去仪表也关闭了
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匿名网友刚开始电子手刹也不能松,通上电电子手刹可以松掉了
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技师刘佳按下去仪表关闭了!就是没电的表现
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匿名网友可是搭的那辆车是新车啊
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技师刘佳线有没有接好
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匿名网友接的好
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技师刘佳另一个车加点油门试试
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匿名网友不接点手刹都松不掉
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匿名网友试了
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技师刘佳那还是电不够的原因
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技师刘佳或者可能有哪里线路有问题
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匿名网友可是好好的车
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匿名网友刚停下不久
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技师刘佳嗯,这个也是有可能的,需要检查
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匿名网友大概是哪的问题
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匿名网友而且我换了好多个电瓶都勾不着
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技师刘佳可能是线路或者模块损坏
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匿名网友哦哦
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技师刘佳嗯
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匿名网友你的回答等于没说
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技师刘佳你知道一个不能启动的故障现象会有多少个问题引起的吗?你就这样描述一下我就能给你准确的判断到问题所在?你觉得可能吗?
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匿名网友哎呦,不会就不会,装什么大人物,鄙视你¬_¬`
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技师刘佳我是不会,但是在宝马4s店5年了,现在还并没有失业!
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匿名网友行了行了,不会就不会,没必要装,我不会笑话你的
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技师刘佳嗯,对嘛!
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匿名网友哎,都说了一些最简单的,这些好像我不懂一样
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技师刘佳我知道你懂,这个车不是简单的面包车一样,这车都是高度电气化的,不用电脑诊断没有具体的故障码呈现出来,也只能判断这些简单的地方!
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匿名网友刚开始有几百个故障
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匿名网友夹上电瓶就剩几个了,后来电脑都进不去了
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技师刘佳电脑进不去,网关可能也坏了!
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匿名网友副驾那个
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技师刘佳主驾驶
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技师刘佳建议你最好用专用电脑诊断一下
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匿名网友OK
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技师刘佳嗯
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我是08年宝马5系530最顶配,这些天车辆每次打火都需要从新调时间和日期,然后现实什么电瓶放电量过大,如果没有电了应该车也打不着吧,可是车还能打着,这是为什么
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宝马5系前几天打不着车时用别的车接通电就能发动起来,以为是电瓶不能续电了就换了个新电瓶,结果过两天后还是打不着但是没有显示缺电,显示点火装置不能启动发动机。请问是怎么回事呢?更换正极线。
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宝马08款523,冷车启动困难,有时候打火10多次才打着,热车一切正常,故障为电子气门控制系统。调整范围,更换电子伺服马达,偏心轴位置传感器。删除故障,第二天打火第一次打火马上要熄火,1秒后怠速马上上去又稳定了,就是感觉要熄火一样,但是没有出现打不着火的情况,4s也找不根本原因,说只能换了有关配件测试。价格太高,没有同意1,首先我们要确定一下更换后是否有故障吗。 2,再次确定一下是否有其他故障吗。
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13年宝马525豪华版 熄火换电池 换完电池出现车打不着火 JBE检查了没问题 将后备箱点火模块 小插头拔掉 车就可以正常使用,但是多媒体(导航倒车影像cd)不通电 将小插头插上车不能正常使用 求大神们帮忙解释一下 不知道是为什么了 用电脑检查了很多故障码,也消除了JBE故障码消除不掉,一般这种情况是哪里的问题?车辆在拆装蓄电池的情况下,最有可能损坏的就是有控制模块发生了损坏,但不能确认哪个控制模块发生损坏,必须使用修理厂诊断电脑来进行检查。车辆建议提供修理厂只能照片以及我上述的需求信息。
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你好 我的车是06年的宝马530i 高速行驶300公里之后油门突然踩不下去 显示燃油泵系统有可能故障 但是两天之前我刚换过燃油泵芯 然后停在应急车道后熄火之后打不着火 第二天又突然正常了 电脑检测没有任何故障 继续高速行驶200公里后出现相同的反应 显示燃油泵故障 燃油动力不足 功率下降 请问是什么原因啊?你好,根据你车的故障描述分析,更换泵芯前也是同样的问题,可能是油泵模块内部损坏,建议更换油泵模块并设码
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之前换暖风水箱把中控台全部拆了 电源断电3天 换好后没发现问题 开回家停放两天后 发动机突然启动不了 隔了一晚上第二天又能启动 开去修理厂 用电脑检测报421252发动机停止启动故障 消除不了 但是车可以正常启动和行驶 修理厂建议在开两天看看 开回来后又停放两天 今天又启动不了 屏幕就一直提示停车时会增加蓄电池电力的消耗 系统可能会将用电器关闭 然后断电 检测电瓶有电 电压也正常 用其他车搭电瓶也打不着火 修理厂人员说是发动机防盗保护 要重新编程 请问大师们 到底是怎么回事啊?车辆故障。驱动时仪表盘正常点亮。但启动没反应。技术上分析。排出刹车灯开关。重点怀疑启动机。或者启动电脑损坏了。也包括蓄电池问题。
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您好,我是一名5系车主,去年8月份购了一部宝马2018款,525li豪华版车型,近期发现电动尾门不能正常开启,出现过两次,第一次,是在车辆停止几小时的情况下,电动尾门突然打不开,半小时后又自动开启?第二次,是直接无法开启,已经过了5个小时,依然无法开启,我想问下,作为一名消费者,大名鼎鼎的宝马车竟然会有如此质量问题,本人应该如何维权?根据你的描述。这种情况的话要维权,首先需要去4s店检查和维修。按照三包法的规定,一个故障出现5次还没有维修好,那这个是可以要求退车或者是换车。只要在保修期内都是可以的。三包法的规定,一个故障出现5次还没有维修好,是可以要求退车或者换车。但是这个必须在4s店是经过维修和检测确定,是同一个部位出现的故障。而且每次维修4s店的系统都有记录。以前每次这个维修单据的话,你也是必须要用保留的作为依据。那就这个。只有等故障出现的时候去检查
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大师好,我的车是07年的宝马523,最近车上的遥控器不好用了,只能启动汽车,门锁不上也开不了,所以我换了一个电池,换上电池后,刚熄火的时候,遥控器一切正常,但是遥控器摁几次后,就没反应了,请问大师们宝马5系的遥控器换了电池还需要重新匹配什么的吗?出现这种问题的原因有哪些?
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我的是12年宝马523LI, N52 6缸的,跑了15万公里,最近发现汽车等红灯挂p挡或者n挡的时候,车子异常抖动,正常行驶的时候不抖动。但是有时候挂p挡或者n挡又不抖动了。 汽车的电瓶可能出现了问题,经常车子熄火后就显示蓄电池电量过低,然后就断电了,但是每次都能打着火。这个建议更换蓄电池然后做一个定位
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你好:我的车是11款的宝马5系523,6缸的,两个月前,车辆突然加不上油,走的很慢,熄火在起动问题就没有了,在宝马专修店检查说的伺服电机有问题,当时也没有换,后来出现的频率越来越多了,前天找朋友在修理厂换的伺服电机(他以前在宝马做过,),换上后起动,没事,可开了几公里,问题重现,我问他是不是副厂件?他说供货商给的,也不清楚,换上我的原车件,也能跑,还是有问题,有时跑一百多公里也没事,就怕堵车,老出现问题从故障现象上看的话,偏心轴传感器的可能性比较大。
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