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技师于雷你好,多大排量的。是双离合的吧
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匿名网友对1.4T. DCT双离合
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技师于雷低速换挡有冲击
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匿名网友对 声音很大
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技师于雷双离合开的话,最好转速到2000转松油门,控制换挡
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匿名网友但是为什么 我舅那个车 随便怎么开都不会有顿挫感
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匿名网友是不是变速箱有问题
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匿名网友低速降档 声音更大
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技师于雷你舅那个车子多少公里了?双离合低速换挡都是冲击大
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匿名网友一样的5000公里
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技师于雷嗯,你城区开的多吗?
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匿名网友是的
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技师于雷双离合的弊端就是低速换挡冲击
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匿名网友好吧
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技师于雷希望对你有所帮助
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我的车是2017款Jeep指南者1.4T臻享版。目前3.5万公里,20000多的时候因为顿挫刷了个一阶程序,顿挫基本上没有了,加速也确实有力量了。因为疫情就在家放了一个多月,然后疫情结束32000公里,有次在高架上我猛踩油门(以前也经常踩到4000多转速没事)突然发现车子顿挫,然后发动机故障灯亮了,连带启停也亮了,车子突然没力量,加油感觉车不走,动不动就3000多高转速,就直接第二天开到4S店,他们连上电脑后故障码写得是 废气阀门故障,当时直接就给消除了,我想来了都来了不如顺便做个保养,他们也说这个情况可能是喷油嘴节气门脏了需要清洗,我想公里数到了清洗正常,后来又换了火花塞我也换了,因为变黄了上面有黑色的碳化物。全部做完后我觉得车子又精神了,然后就很放心的开了,但是过了可能半个月还是一个月具体我忘了,我又再次猛加速,结果同样的问题又再次出现,4000多转顿挫,故障灯亮,启停灯亮,加速无力,发动机怒吼再次出现,我又去了4S,他们给我又消除了,我给他说了原因,他说我可能加速太猛,这个车得缓着开,我就没管,再后来又一次我想急加速又是顿挫,但是我感觉到了后立马收油,我害怕到4000又出现这个挺恶心的,耽误时间的很,我就想问问,这样的情况我该怎么办,有的论坛说是因为变速箱的问题,有的说是变速箱里面油液脏了,影响换挡逻辑和速度,我就想问问我现在怎么样才能消除这个急加速顿挫的问题,请大神给与回答,谢谢了。备注,以前各种急加速没任何问题,我开得一般不暴力,但是一般要超车我还是很舍得给油门的。您的描述还是比较详细和清楚的,按照您描述的这种情况,车辆及加速高转速的情况,先出现顿挫,加速无力 结合您之前进行的相关的检测和维修,以及相关的保养,给出以下两点结论 一是燃油品质的问题,不知道在高速上有没有加过高速加油站上的油,这种情况的话,建议清洗一下喷油嘴,加点高标号汽油或者是燃油添加剂 第二种情况就是变速箱的程序的问题,或者是之前刷的一阶的程序,有一定的程序乱码的现象,可以去重新再刷一遍
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19年1月的jeep指南者1.4T,2023年10月大概9万公里,出现缸内失火,启停故障。然后换了火花塞,(前期一直保养是在兔师傅,一万公里保养一次,当时是跑了9千多公里,考虑把这个问题解决了再保养),又跑了十几天又出现了同样的故障,四缸失火,启停故障。把四缸的火花塞换了,同时又在兔师傅换了机油机滤,然后又跑了三千多公里,后突然又出现了失火,启停故障。找了个地方换了四缸的火花塞,目前正常。听其他师傅说主要是机油问题,我在网上买的康普顿5/40的机油,变速箱十万公里了,也没换过,买的ZF的变速箱油,空调和空气滤芯,想着找个连锁店给都换上。然后看看情况。网上有偿指导的说可以解决这个问题,我问维修费用,有的说一千,有的说三千,也不知道哪个可信。想请您给看看我这个情况应该怎么处理,谢谢!
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我的jeep指南者 转速忽高忽低 速度提不上去 顿挫感是什么原因
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广汽菲克,指南者,两道前门玻璃升降无法工作你好,根据您车故障描述,广汽菲克指南者两前门玻璃无法升降,一,先检查升降保险丝,另外装上升降开关,按住左前门升降开关,看左前门升降电机插头有电不,有电换升降电机,没电换升降总开关。
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11款指南者2.4L四驱转几把方向起步时有很明显的顿挫感,直线起步没有您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议重点把平衡杆的两个吊杆,和横向的那根是否旷动或者移位现象
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1.4T指南者日常行驶低档顿挫,经常行驶会出现不流畅,但是隔1-2天不使用,再开车感觉行驶平顺很多,长时间行驶又变回不流畅的情况,有时候觉得车给什么东西拖住一样你好,这种情况,可以加点高标号燃油或者是燃油添加剂跑跑试试 或者是去4s做一下变速箱程序基本设定试试!
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我的是11款进口指南者2.4四驱,起步转弯时有很明显的顿挫感,直线就没有根据你的描述,先把这个传动轴还有半轴球笼都检查一下,看下有没有松动或者是间隙比较大。如果都没有问题的话,那有可能就是后桥差速器有问题。变速箱的可能性也是有的,有可能是变速箱里面这个差速器有问题。就是说这种情况的话,有可能就是里面存在间隙比较大,然后起步的一瞬间就会有。如果半轴球笼有问题,它主要就是转弯的时候半轴球笼里面会发生很大的变形和扭曲,如果有问题的话,他这种发生变形和扭曲之后有可能会出现这种现象。变速箱里面差速器这个有问题的话,这个一般都是直接更换里面的这些齿龙的,这个至少需要2000多块钱。还有就是这个半轴球笼有问题。
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2018款JEEP广汽菲克,指南者,天窗电机进水,更高了天窗电机后还是没反应根据技师反应问题可以大概确定是技师匹配存在问题,匹配的方式已经以图片方式发给了技师作为参考,如果像技师说的电路没有任何问题,那就是学习出现了问题,因为这个学习步骤需要经验,如果看了步骤理解不到位或者操作有差别,同样会学习不成功!
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1.4t指南者论坛差评那么多,有顿挫感,低速换挡有异响等,我想问和日产2.0的逍客比,谁更值得入手?指南者确实不怎么样,有顿挫感,整体和逍客比是不行的,逍客车子省油,故障率低。
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刚刚提的车,起步时偶尔会出现顿挫感,刹车会有响动,也会出现顿挫感。早晨冷冻液温度得在行驶十来分钟后才上升到一半,温度保持在80度左右。这些正常吗亲双离合在使用过程中出现顿挫的现象,是属于正常的。 水温如果一直是80度,需要去4s店检查一下水温传感器和风扇。
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