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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东车辆描述的这个问题，根据车辆实际情况，车辆目前可能是不存在问题的，车辆可以尝试按照我的描述重新进行检测，必要的时候车辆需要留意的就是，可能是检测线的检测设备，目前的匹配兼容程度的问题造成了车辆不能合格。
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帅客2013款手动波跑了12万公里。 1.发动机故障灯从9万公里开始亮，检测故障码显示三元催化器老化； 2.从10万公里开始油耗明显增加，之前跳油箱亮黄灯加满油52（升）跑520---560公里综合路况，到现在52升只能跑420公里，路况和以前一样，也是我在开。电池在9万公里时自己买回换的；前氧传感器和火花塞、碳罐在11万公里时换过；汽油滤10万公里洗过换过，离合器在11万公里换过，正时皮带12万公里时断了，气门也换过磨过。从9万公里左右开始油耗就慢慢增加，现在一箱油少跑150公里左右。 3.空调制冷开30分钟左右出风明显减少，鼓风机在嗡嗡响，但出风小，冷气也不冷。停20分钟后再开恢复正常，如此反复。调温器換了故障依旧。 4.加速没力，喷油嘴没有清洗过，但节气门清洗了。 在线等和位大神回复。竟然电脑检测出三元催化的故障，那么这种情况你应该先把三元催化换掉再去试一下，对于行驶了12万公里车辆来说，三元催化已经达到了使用寿命 三元催化也就是发动机的排气系统，如果是三元催化出现堵塞现象，那么直接会造成发动机排气不畅，动力下降，油耗增高，提速加油门时发动机的声音发闷。所以您这一系列所提出来的，不论是油耗增高还是动力下降，我想应该就是三元催化的问题。 第二，竟然是空调系统方面出了问题，在开启一段时间之后出风量减小，鼓风机转速正常的话，这种情况唯一有可能就是，蒸发箱内部结冰了。 结冰会赌赛风道。导致结冰的原因还有很多，比如蒸发箱温度传感器损坏 空调泵损坏，空调泵内部抱死导致空调在开启时，空调泵一直处于工作状态 就会造成这种现象，所以还需要让维修人员帮您重点检查蒸发箱，温度传感器和空调泵
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东风帅客闪光继电器位置？你好 郑州日产帅客闪光器集成在bcm内部
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帮我查下帅客1.6汽油泵继电器的四脚线路郑州日产帅客TU5J发动机 油泵继电器线路 可先排除其它三根线 其中两根为电源线 另外一根通往油泵 最后一根为电脑版信号线 可查继电器针脚到电脑线路的红色线通断
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东风帅客氧传感器故障p0030检查一下氧传感器线路，数据流看看正常么，
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12年的帅客1.5L高温预警风扇不转是什么原因？帅客1.5水温高风扇不转 需要首先用检测仪读取数据流看是否为假高温 帅客车多因为搭铁不良造成假高温 处理打铁线即可
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东风帅客1暖风不热，水泵，节温器，暖风水箱，全换还是不热你好，根据您车故障描述，东风帅客1暖风不热，水泵，节温器，暖风水箱都换了不热怎么回事一，如果暖风不热都换完了，水箱，节温器，暖风水箱，水泵都换了不热则需更换气缸垫子才行呢。
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有没有帅客的线路图？根据您所描述的故障原因有，查阅维修资料得知，帅客发动机系统控制电路图如图所示：
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你好，我这个是12年1.6的帅客。水温表到顶风扇才转。请问什么原因？水温传感器已经换过了。郑州日产帅客汽车车子水温表到顶后电子扇才转 首先用检测仪读取一下水温数据流，看数据流是真高温还是假高温？因为帅客车是有通病线束接触不良和打铁不好 如果说是钾高温，则需要处理打铁线和各个插头
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13款帅客室内保险丝盒线路阵脚说明图13年帅客 保险丝盒线路图和针脚走向图已经发送 倒档线路是由ACC供电 到保险丝 然后到倒档开关 再到倒车灯 再到搭铁 一个循环 可参照电路图插线
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东风帅客鼓风机不走。你好，根据你车故障描述，东风帅客鼓风机不走怎么回事，一，东风帅客鼓风机不转，首先用万用表测量一下鼓风机插头是否有电12V，有电压则是鼓风机问题了，如果没电压，则检查暖风电阻插头没打铁则是开关，有打铁线是电阻问题。
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三元氧传感器故障，报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障，报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而，随着汽车的普及和使用，各种故障也开始频繁出现。其中，三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么，报氧传感
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比亚迪F3三氧催化传感器：优化发动机性能的关键引言：在汽车领域，发动机是车辆的核心部件之一。比亚迪F3作为一款备受瞩目的车型，其发动机性能优异，其中三氧催化传感器的作用不可忽视。本文将深入探讨比亚迪F
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2024-01-23
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氧传感器故障清洗，氧传感器故障清洗三元催化有用吗
氧传感器故障清洗，氧传感器故障清洗三元催化有用吗氧传感器故障清洗是维护汽车性能的一个重要步骤。氧传感器是现代汽车排放控制系统中的关键组件之一，它能够测量废气中的氧气含量，并根据测量结果对发动机燃油供给
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