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技师阎许你好,我是汽车大师金牌技师-孙涛,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师阎许你好
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技师阎许发动机动力不足,维修或者检查过没有
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匿名网友这个车子怠速加油门正常就是跑起来油门加不上还发冲放炮速度也起不来
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匿名网友换了压力传感器和氧传感器
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技师阎许判断没错的话应该是点火系统问题
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匿名网友袋鼠电机也换了都没用
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技师阎许这跟故障不相关
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匿名网友而且也特别费油
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匿名网友火花塞也黑
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技师阎许混合气浓,燃烧不充份就会黑
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技师阎许报什么故障码?
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匿名网友重新启动就正常了
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匿名网友没有故障码
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匿名网友会不会是那个传感器有问题??
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技师阎许三元催化检查过没有?
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匿名网友三元催化也没堵
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匿名网友袋鼠油门加的起来
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技师阎许目前行驶中是加速顿挫是不是?
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技师阎许排气管有无黑烟?
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匿名网友4g18发动机
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匿名网友对加速顿挫
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技师阎许主要还是需要检查点火系统
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匿名网友排气管没有暂时黑烟
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匿名网友会不会进气问题呢
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技师阎许包括火花塞,点火线圈,分缸线
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匿名网友点火可能那个有问题?
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匿名网友火花塞也换了
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技师阎许不会是进气问题
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技师阎许分缸线检查过没有?
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匿名网友要不给你看下数据流
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匿名网友分缸线也没有漏电的啊
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技师阎许有没有失火数据流?
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匿名网友电脑没读出失火故障
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技师阎许那就找一个良好的点火线圈,替换的试一下,估计是这个的问题
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技师阎许没有失火数据流,只能替换测试
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匿名网友没有其他办法了?
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匿名网友感觉也不像缺火
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技师阎许没有。其他方法测试会很麻烦
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匿名网友只要顿挫以后就油门加着发闷还放炮
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匿名网友重新启动就正常
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技师阎许这个只能是找个良好的点火线圈测试,或者别的车点火线圈改一下线,测试
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匿名网友我感觉也不像缺火
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技师阎许那是如何的顿挫?
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匿名网友就感觉是档位突然下来那样
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匿名网友然后油门加不上发闷还放炮
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匿名网友感觉就要熄火
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匿名网友开着还熄火了两次
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技师阎许不行驶加速没问题是不是?
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匿名网友对的不开加油门正常的
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技师阎许我只能说点火线圈可能性较大
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技师阎许熄火是发动机动力不足,如果快熄火时,踩油门踏板呢?
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匿名网友他点过线圈是两个分开的
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匿名网友快熄火踩油门就放炮
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匿名网友而且加不上数
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技师阎许油压测量了没有?
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技师阎许错了,油压无关。你找一个点火线圈,分别替换的试一下。不可能两个都坏
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这是怠速数据流
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技师阎许只能看出来混合气浓,油压多少
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匿名网友油压没有表也看不了
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匿名网友油压调节阀也换了
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技师阎许油压低,会引发加速不良,但停车加速有时也会
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技师阎许还是重点检查点火系统
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匿名网友没有配件😖
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匿名网友我刚才把钢线拔了试了都有反应
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匿名网友点火系统应该会报故障吗
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技师阎许有些车型不会报
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技师阎许找个旧的4柱的点火线圈,接几根线也可以啊
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匿名网友今天没有只有等到明天了😂😂
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匿名网友可以加你微信吗老师?
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技师阎许平台不允许
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匿名网友151****7956
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技师阎许明天有货是,旧点火线圈还是新的?
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匿名网友0370
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技师阎许这样我会封号的
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匿名网友只能冲其他车上拆了试一试
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技师阎许是同样的点火线圈还是……
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匿名网友也是改
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技师阎许好吧,明天可以联系我
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匿名网友节气门会不会有可能?
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匿名网友都不知道咋联系你?
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技师阎许平台搜索我名字,一对一咨询
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技师阎许拉线节气门不会
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匿名网友他又位置传感器
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技师阎许了解,但无故障码
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匿名网友也可能是传感器给ECU的信号不对导致喷油点火不对
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技师阎许你可以断开节气门插头试一下
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匿名网友试了好像袋鼠都不行
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匿名网友可能是开度不对传感器报的信号也不对
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技师阎许开度不对?你通过数据流,然后加速开度不变化?
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技师阎许开度不对会顿挫?
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匿名网友问了人家说是节气门
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技师阎许
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技师阎许
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06年三菱蓝瑟,车主说在外地没有怠速了松油就熄火,但是没有配件所以调紧了油门拉线继续开,来到店里更换了怠速马达,但是着车后转速3500转,报故障(节气门位置传感器开路)(节气门异常调整)而且消不了,拔下怠速马达的插头怠速马上回复正常。你好,根据您车故障描述三菱蓝瑟没怠速,报节气门位置传感器故障码怎么回事,一,三菱电控的,首先清洗节气门体和怠速马达,但马达必须要是原厂的,如果没原厂的则需对EGR阀进行拆下清洗及调整旁通道螺丝才行呢,同时更换个水温传感器试下。
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三菱兰瑟故障显示上氧传感器信号不合理,空车加油门有点闷,开起来速度上不去,氧传感器换了,还是一样,什么方面的原因你好,根据你描述情况分析这个是氧传感器或者线路问题,很高兴为你解答
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三菱蓝瑟 07年14万公里 ,之前开很正常可是现在 汽车起步慢 ,给油没有速度 , 高速上120很抖很抖 , 一点速度都提不起来 , 我想问下是哪些原因 。 是发动机问题还是一些别的小问题
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11年三菱蓝瑟,混合气过浓,怠速不稳,有时候路上跑着的时候怠速很高,油耗很高,别的修理厂修很多东西,节气门换了,进气压力传感器换了,火花塞,前氧传感器也换了,正时也看了,都没什么毛病,快崩溃了,怠速没任何故障码,加速就报多缸失火,二三四缸失火,这个怎么维修…喷油脉宽在怠速2.8到8.8跳动,歧管压力也400多,,氧传感器在0.76以上跳动你好,根据您车故障描述,三菱蓝瑟混合气过浓,报二,三,四缸失火,喷油脉宽在2.8至8.8间跳动怎么回事,一,首先检查更换水温传感器及节气门位置传感器,以及碳灌电磁阀,如果这几项排除外都是新的,则必须要更换进排气门了,气门导管偏磨会导致多缸失火,车子无力没劲,车抖。
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12年的三菱蓝瑟一会开很正常一会儿加速加不起来油门踩到底都没用要歇火油门回下来慢慢的踩一点才好慢慢跑。火花塞,高压包,进气压力传感器,气油压力泵都换了。节气门清洗了毛病依然存在根据描述,需要检查去检查氧传感器然后再看下三元催化器,以及曲轴位置传感器
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我的车是三菱蓝瑟,清洗完节气门后开了半个月,偶尔出现打火启动要踩油门才能着车,不踩油门就灭火,或者踩油门启动后,中间等红绿灯时灭火或者怠速低于500抖,跑起来加速什么的都正常,汽修师傅清洗喷油嘴的时候拔油管不喷油,现在考虑节气门传感器故障或者水温传感器故障!!仪表上不报错,请问是什么原因?会不会是怠速马达坏了,还是哪里问题?您好,根据您的故障现象和故障描述,建议先用诊断电脑看一下发动机数据,节气门,怠速马达位置数据是否正常,这种现象建议您清洗节气门更换怠速马达,逐步检查一定可以解决故障!
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各位师傅。请问?我那个车是三菱蓝瑟,2008款自动舒适型,现在开了。12万公里。出现的毛病是。怠速情况下,加一下油门。然后油门放掉。转速就掉到,400转左右。然后,车子震动很大,就像缺缸的一样。维持,时十几秒一二十秒。又恢复了正常转数800转左右。然后又踩一下油门又放掉。同样出现这个问题。还有,油耗很高这是什么问题?谢谢!你好,此款车电脑容易坏,请到维修厂检查电脑以及线路是否损坏。
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06年三菱蓝瑟,怠速发动机时不时抖下,抖的过程中排气管伴有‘噗’的声音。开空调发动机转速不升反降,发动机抖动严重。起步后踩油门车子一冲一冲的,加速无力,开空调速度加不到六十迈。此车已更换一个高压包,更换过火花塞,清洗过节气门,清洗过进气歧管,喷油嘴,三元催化也清洗过,燃油泵滤网已清洗,汽油滤芯也换过。换过正时皮带,正时检查过没问题。建议外接油压表进行路试,排除油压不足的可能性。
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请教大师:我是三菱蓝瑟06款车,7万公里,出现这个毛病,车起动行走一段路大约仪表温度上来一格左右,发动机转速上来在2500~2800转左右上下波动,这样过半分钟不到就正常了。如停车过1~2小时又起动是正常的,过半天左右又会出现上述所说的现象。这是什么毛病?考虑是水温传感器有问题,车辆发动机节气门过脏或者进气道积碳导致的,建议你去修理厂具体检查一下发动机水温传感器,清洗一下节气门和进气道积碳
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三菱蓝瑟,有时候怠速会到1500【车型:蓝瑟】你好 东南三菱蓝色汽车出现怠速不稳 报码闭环控制相关故障 怠速异常现象 需要检查进气系统是否有漏气 检查氧传感器相关 节气门是否开合异常 怠速电机部分是否异常
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