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技师曹桠玮你好，我是汽车大师专家技师-马小伟，很高兴为你解答。 -
斐**P你好我上面发的问题
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技师曹桠玮稍等我看一下 -
斐**P还有是否要装双电瓶隔离器，和主电瓶保护器，及相关保险。还有两个电瓶容量不同，汽车自身ECU是否会自检电量等等问题，以及是否能把副电瓶充满。
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斐**P还有如加的是磷酸铁锂电池200安是可以直接充吗？？？
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技师曹桠玮输出功率是2160瓦到2520瓦，发电机的输出输出电流是180A.一般汽车电瓶的充电时间为20小时。 -
斐**P这个20小时，是车充自身主电瓶的时间，还是充满副电瓶的时间
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技师曹桠玮该车采用的智能启停蓄电池，需要智能充电机充电，一般充电是20小时，这是充满时间。靠自身发电机充电时间我无法计算出。 -
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技师曹桠玮普通蓄电池是8~10小时。 -
斐**P你是说，主副电瓶加在一起充满是20小时吗？
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技师曹桠玮我估计你加装的普通蓄电池，加装蓄电池会原车发电机电流会减小，影响了原车充电系统，会加大原车发电机负荷。 -
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技师曹桠玮不是，单独充电测算时间 -
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技师曹桠玮我说的充电时间是用专用充电机充电需要的时间，不是发电机给电瓶充电的时间。 -
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技师曹桠玮原车电瓶负极带蓄电池传感器，你加装的蓄电池会拉低原电瓶的电压，增大了原车发电机负荷，影响了原车发电机的使用寿命。最好使用220伏车载充电转换器。 -
斐**P车载220v150瓦，要很长时间才能充满副电池
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技师曹桠玮对。你这种还需要加装充电器，这就看你充电器的效率了。 -
斐**P所以要加双电瓶保护器才行，在保证了主电瓶充满电的，前提下才给副电瓶充电。
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斐**P主电瓶保护器，在主电瓶电压低到一定程度就自动于副电瓶断开，已保护主电瓶能够启动车子。
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技师曹桠玮你加装副电池要做什么？ -
斐**P主副电瓶都要加库仑计
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斐**P要长途穿越，旅行使用。
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斐**P买这个车的目的，就是这样用的。
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技师曹桠玮原车电瓶有电池传感器监测电压。 -
斐**P现在我在担心，加了副电瓶系统，车子自身ECU程序会不会乱
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技师曹桠玮一个电池足以 -
斐**P这个车子电子系统太多，本来买乞丐版，可是没现车。
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技师曹桠玮加装改装肯定会影响原车电路。 -
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技师曹桠玮现在都有卖那种应急启动电源。 -
斐**P驻车时就不行了，带车载冰箱，逆变器等就不行，我们有可能在一个地方呆几天再到下一个地方。
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斐**P应急电源看过，最大到200安，充电时间比较长。
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斐**P还有应急电源都是锂电池
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斐**P价格比较贵一些
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斐**P应急电源没有虚标的200安锂电池，要6000起步，有的还不止。
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技师曹桠玮使用车载冰箱和逆变器是把车发动就可以了。 -
斐**P所铅酸电池性价比要高一些，安全性也高一些
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斐**P那不止于在野外睡觉一直发动车子啊
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技师曹桠玮太阳能充电板。 -
斐**P没地方放，车顶装了750升车顶行李箱了
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斐**P还有太阳能板充电也不快，也比较慢。
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斐**P目前考虑几个方案，就是自身车子发电机发电充电最快，就是担心ecu会乱，这个有什么解决的办法吗？？？？
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技师曹桠玮那只能找专业改装的。房车挺好，但是不能满足越野需求。风骏房车我感觉挺好。但是不能越野了。 -
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技师曹桠玮找专业改装的屏蔽干扰。 -
斐**P是的，房车展我去看过几次。
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斐**P成都有个叫六万的专门做这个副电瓶系统很厉害，可是人家看不上我这个小活，不怎么搭理我，我有他的微信
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斐**P他专门给人家做，生意不要太好，太忙，不怎么搭理我
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斐**P那也就只能再想办法了。
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技师曹桠玮还是需求不多，改装的人多了，他就开始做了。估计是赚不上钱。 -
斐**P他改的都比较贵，都是给房车改的比较的多，用的全是280安起步高密度磷酸铁锂电池
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斐**P基本上都是每部车改装要上万起步
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斐**P现在像我这种需求的人越来越多，我身边的朋友好多都有这个想法
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技师曹桠玮这种电池就跟电动车上使用的差不多，放电使用周期长。 -
斐**P是的
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技师曹桠玮你可以组团去。拼团去。 -
斐**P他在成都呢
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技师曹桠玮还有发动车友会里边车友，有需要的一起去改装 -
斐**P是的，有这个想法
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斐**P我在南京
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斐**P国外做这个改装的很成熟。
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技师曹桠玮h9改装版不知道有没有副电池 -
斐**P那个我看过没有，那个是为了，纯越野，不是长途穿越用的。
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