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人**0会转一下几秒钟
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技师聂金建您这样试过吗。在怠速的时候加油。电子扇转吗
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大众波罗,行驶16万公里,空调制冷效果差,加冷媒加了两瓶,高压十八左右,低压接近4。怠速时空调制冷有时有有时没有,这是可变排量压缩机。加大油门有制冷效果。更换了压缩机和膨胀阀,效果一样。现在是有时候能自然有时候会出自然风。鼓风机开到二档的时候效果好一点,开到四档的时候效果就像自然风一样。请问大师,这是什么问题?这种情况属于空调高压压力过高,需要清洗一下水箱和冷凝器,以及用诊断电脑看看环境温度和蒸发箱温度传感器是否有问题
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大师,我的是07款的两厢波罗,排量1.6手自一体的,行驶里程快十万公里了,现在情况是这样的汽车开空调,怠速时发动机一喘一喘的,而且没有冷气,转速表在怠速区间忽上忽下的,加速到1500转左右有正常冷气,发动机没有喘气。第二正常冷车打发,发动机抖动和响声好大,过2分钟左右,怠速降了下来到正常800转左右,但抖动和响声还很明显,以为再等一下,热机会好,等十分钟左右,不见好转,免强行车,入档后,声音好点,起步不平稳,感觉一拉一拉的,轻踩油门感觉车速很肉,无力,加一点油,声音就像开跑车一样。总体是这情况要开出十八公里才有改善。现在修车师傅说空调要换压缩机和膨胀阀,起步这边没问题,这车就这样。好了,麻烦大师帮分析一下,谢谢了。空调怠速不冷解决方案 1.检查冷凝器是否太脏导致散热不好 2.检查空调泵压力是否正常 3.检查风扇散热是否正常 4.检查蒸发箱里的温控传感器 解决怠速抖动 1.检查节气门是否太脏
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去年五月购买的 上汽大众polo 去年不小心顶到了马路牙子把水箱框架顶坏了 也没维修 今年四月在外把水箱框架给更换了 更换的时候维修师傅把冷媒放掉了 然后添加的新冷媒 空调一直正常使用也 无异响 七月四号正常行驶过程中 车辆开始剧烈抖动加不上油 发动机熄火 重新打火 车辆异响严重 怠速灭车 关闭空调压缩机后 异响消除 可以正常行驶 去往4s店检查 发现压缩机严重干磨 拆开管路 发现空调管路大量黑色油泥 第一家4s店以在外维修 管路中有油泥堵塞 是在外加入劣质冷媒造成的 拒绝索赔 我觉得第一家4s店说法纯属扯淡 前往第二家4s店 第二家给出的结果是在外维修水箱框架时 维修师傅在重新加入冷媒时 没有添加冷冻油 导致压缩机油量不足 拒绝索赔 4s店给出的说法是否合理你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下更换压缩机。清洗空调管路。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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车是05年12月份上牌,大众polo 1.4自动啵,目前行驶了13w公里,今年3月份刚换了机油,最近两个月比较少开。在7月份有在维修场换了全部火花塞和清洗节气门 问题一:昨晚开车去时,加油冒黑烟(原来有这个问题才换了火花塞和清理节气门) 问题二:抬速抬不起速度,在等红绿灯后提速也不动,然后进停车场的时候,等开完大门准备进入大院时,车加速却不动,然后就熄火了,重新启动才可以慢慢走 问题三:车开了20分钟后,车内的空调变热,出暖风,关调空调7-8分钟后重新开空调又可以制冷 问题四,在待车状态下转速针抖动 问题五:油耗较高 问题六:如果是点火线圈坏了,继续行驶,会导致什么问题 请各位大师帮忙解答下,车在深圳,这样的情况大致维修费多少钱,有好的维修场也可以推荐,谢谢你们
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我的是2手的04款Polo自动舒适型,前几天看见发都发机上有老鼠跑上来,搞的乱七八糟的,然后就在网上买了瓶清洁发动仓的清洁剂来清洗了一遍机仓,再按说明来用雾状水来过了一下,清洗完后打着车,马上死火,再打火就显示EPC故障灯亮,整台车像在喘气似的,就是加不上油,开到附近的修理店说是节气门坏了,马上换了节气门,换了节气门问题又来了,油是加得上来了但是车子很抖,然后又测得曲轴传感器不行,然后又换曲轴传感器,换了新的不行还是老样子,后面修车师傅不知道怎么弄的又装了旧的回去居然搞成间歇性的抖,叫我跑几天再看看,跑了几天后车子出现上坡无力,抖动更利害,特别是在跑了几十公里后特别明显,冷车感觉稍好,见没有好转我于是又换了加更专业点店检查,经检查高压包有机油渍然后拆了缸盖重新涂了密封胶,换了四个火花塞,跑了一天还是老样子,然后又检查了一遍,说有一个缸缺火,然后换了个高压包、清洗了喷油嘴、油路、检查了电路板,现在大问题是解决了,但是有一个毛病就是怠速会在1000到800之间规律性的微颤,虽然能跑能动但挂了空档的时候能明显感觉到车子在微颤,请问这样子是什么回事,现在极度郁闷中,求大神指点
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大众迈腾空调蒸发器温度多少正常你好,大众迈腾空调蒸发器的温度,这个正常情况下,怠速状态下是在6到10度的范围之内。车辆空调不凉,一般都是空调系统缺氟导致的这种现象。相关的原因及处理方法有以下,这几点?第一,首先检测一下空调压力,如果空调系统压力不足的话,需要及时补充氟利昂,如果空调系统没有压力,说明有渗漏氟利昂的地方,这个是需要加压检测,然后重新抽真空加氟。第二,车辆空调系统压力过高导致的制冷效果不好,这种情况是需要清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。一般用高压气枪吹一遍,然后用高压水枪再冲洗一遍。第三就是车辆空调系统相关的管路或者是膨胀阀堵塞导致的这种现象,这个可以根据空调系统压力判断出来,这种情况需要更换新的膨胀阀。第四就是检测一下空调系统的数据流,如果数据流显示空调在开启状态,但是不工作说明空调压缩机损坏,需要更换压缩机总成。
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我的大众polo劲情08年的车热天开空调怠速下好像不制冷要加油门,到一定转速才制冷,是什么问题
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请问下07年POLO十万公里车的空调现在五六分钟四档高冷才出冷气,或者二档原地三千转速才出冷气,怠速二档马马虎虎保持冷气,今年刚换过冷媒,修理厂说是空调压缩机坏了,是这样的吗?为什么晚上天凉时是正常制冷的,这个问题请教一下大师。根据用户描述!如果是怠速的情况下不会制冷,加速就会说明是压缩机问题!压缩机压力不够导致的
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08款Polo劲情低转速时空调不制冷,转速达到2000+开始制冷,去年换过电子风扇,电容连接器,不缺氟,低压高,请问是什么情况。
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这个车早上刚启动开空调风扇不转,空调泵不吸合。开出去一段时间后风扇才转空调也制冷了,怠速时开空调风扇会关闭,空调这时也不制冷你好,检查一下室内温度的传感器,传感器给的信号不对而导致的这种情况,也有可能是冷凝器堵塞而出现的这种情况,还有可能是三元压力开关接触不良而导致的这种情况发生。
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汽车膨胀阀坏了的表现,汽车空调膨胀阀堵塞怎么修
汽车膨胀阀坏了的表现,汽车空调膨胀阀堵塞怎么修什么是汽车膨胀阀?汽车膨胀阀是汽车空调系统中的一个关键部件,它起到控制冷媒流量和压力的作用。当空调系统正常工作时,膨胀阀会自动调节冷媒的流量,以确保冷媒在
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2023-10-18
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怎样判断膨胀阀坏没坏,汽车空调膨胀阀堵塞怎么修
怎样判断膨胀阀坏没坏,汽车空调膨胀阀堵塞怎么修膨胀阀的作用膨胀阀是汽车空调系统中的重要组成部分,它起着控制冷媒流量的作用。膨胀阀通过收缩或放开来调整冷媒的流量,以确保空调系统中的制冷效果。然而,如果膨
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2023-10-19
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汽车膨胀阀坏了的表现,空调膨胀阀堵塞有什么现象
汽车膨胀阀坏了的表现,空调膨胀阀堵塞有什么现象漏气现象当汽车空调系统的膨胀阀出现故障时,最常见的现象就是漏气。膨胀阀的主要作用是调节压缩机送入蒸发器的制冷剂流量,如果膨胀阀损坏,制冷剂会无法有效流入蒸
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2023-10-18
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汽车膨胀阀坏了的表现,膨胀阀坏了压缩机有什么现象
汽车膨胀阀坏了的表现,膨胀阀坏了压缩机有什么现象在汽车中,膨胀阀是一个重要的部件,它起着控制制冷剂流动的作用。膨胀阀坏了会导致压缩机出现一系列异常现象,下面我们来看看具体表现。异常现象一:制冷效果变差
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2023-10-18
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汽车膨胀阀坏了的表现,怎样判断膨胀阀坏没坏
汽车膨胀阀坏了的表现,怎样判断膨胀阀坏没坏膨胀阀是汽车冷却系统中的重要组成部分,扮演着控制冷却液流动和压力的关键角色。当膨胀阀坏了,会导致冷却系统出现一系列问题,因此及时发现并判断膨胀阀是否坏了,对汽
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2023-10-18
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汽车空调膨胀阀,汽车空调膨胀阀坏了有哪些故障
汽车空调膨胀阀,汽车空调膨胀阀坏了有哪些故障了解汽车空调膨胀阀汽车空调膨胀阀是汽车空调系统中一个非常重要的组件,它起着控制制冷剂流量的作用。在汽车空调系统中,制冷剂在压缩机中被压缩制冷后,通过蒸发器释
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2023-08-07
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汽车膨胀阀坏了的表现,汽车空调压力表口诀
汽车膨胀阀坏了的表现汽车膨胀阀是汽车空调系统中的重要组成部分,它起到了调节制冷剂流动的作用。当膨胀阀出现故障时,会导致空调不制冷或制冷不足的问题。下面是一些坏膨胀阀的表现,帮助你判断是否需要更换膨胀阀
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2023-10-18
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汽车膨胀阀坏了的表现,膨胀阀怎样调才达到最佳
汽车膨胀阀坏了的表现汽车膨胀阀是一个关键的组件,用于控制冷却系统中的压力。当膨胀阀出现问题时,可能会导致一系列的故障和不良表现。以下是一些常见的汽车膨胀阀坏了的表现:1. 发动机过热:当膨胀阀出现故障
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2023-10-18
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汽车膨胀阀坏了的表现,膨胀阀调节方法视频
汽车膨胀阀坏了的表现汽车膨胀阀是汽车发动机冷却系统中的一个重要部件,它的主要作用是防止冷却液因温度升高而产生过多的膨胀。当汽车膨胀阀出现故障时,会导致冷却系统无法正常工作,进而影响汽车的性能和稳定性。
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2023-10-18
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朗逸空调不制冷 膨胀阀,大众朗逸空调不制冷是什么原因
朗逸空调不制冷的原因在汽车使用过程中,如果发现大众朗逸空调不制冷,很可能是膨胀阀出现了问题。膨胀阀是空调系统中的重要组成部分,它起到调节制冷剂流量的作用。当膨胀阀出现故障或损坏时,会导致制冷剂无法正常
汽车空调
2023-08-16