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匿名网友那就是说可以用?但4S店卖车的说没用,不用理它!叧一个大师丁伟回答的是自动档车型,不合适!希望你能详细说下用法!比如举例上徒坡是不是用M档好?毕竟这是CVT无级变速,应该是跟自动档不同!还有另一个运动模式问题是什么情况下用的?怎么用?希望得到你的解答,谢谢!
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技师蔡旺你好我这样给你说吧!自动挡的AT波箱包括CVT他的爆发力都没有手动挡mt的变速箱的爆发力好。这个手动模式可以说是用来弥补这个波箱的缺陷。在超车或者上陡坡的时候,他就可以提供强大的爆发力。因为如果你是波箱的话,他踩油门是提前加档来控制车速。而手动模式就不一样了,他直接挂档就可以提升速度。所以说你在超车或者上陡坡的时候就可以用手动模式。另外一个运动模式他指的就是把发动机的转速提高一点再换挡!比如说本来你给2000转换挡,然后他到2500的时候波箱在执行换挡模式。然后提升发动机的动力,由此一来一去出现一种颠簸的那种感觉提升的是驾驶的兴趣。!希望能帮到你
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匿名网友谢谢哦!我想确定下,我那车是1.6升的,真的可以用吗?由于卖车的说没用,我都以为是1.8升的才可以用!再问一下:用M档时要不要踩剎车才换档?或是开车时直接从D档推到M档?这问题关乎变速箱安全,希望能解答一下,此至谢谢!
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技师蔡旺你好,不好意思。没看到你这个!按照规定是要踩刹车才能挂的!你当然也可以就这样挂!但是容易损坏波箱!开车我建议你不要强制从D挂到M!希望能帮到你
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技师蔡旺你好那是手动模式。你挂到m挡去他就可以向上下拨动,然后来加减档。可以提高燃油经济性。你也可以不用管他的,如果不喜欢的话就挂在d挡跑一样的。
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请问一下,我的车是16款丰田雷凌cvt精英版新车,现在跑了8000多公里,变速箱油什么时候换?谢谢!
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我的车是丰田雷凌1.6精英版6w公里了换变速箱油是人工换的加了3l可以吗?再有怎样看油量多少没有油尺怎么看 还有个问题就是最近感觉费油这款车变速箱油加油量通过溢流阀来决定,启动状态正常从溢流阀出来再加三百毫升就够了,至于油耗高主要跟油路和空气滤芯等还有就是驾驶习惯和市区路况有很大关系
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我的车是广汽丰田雷凌1.6自动精英版,今年5月份出厂的车,现在行驶了7000公里,现在发现车速30迈的时候会听见口哨声,大于或小于30迈没有口哨声,车是cvt变速箱,查了一些资料,都说cvt变速箱普遍有口哨声的异响不用在意,也有人说应该找4s店更换总成,我想求助汽车大师,解答一下我这个口哨声到底是什么情况,谢谢
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我的是丰田雷凌1.6精英版,请问各位大师当车在爬长又高的山坡时本来是挂D档,那这时直接挂M档行不行?还是先停车改挂M再起步?还有(SPORT)这个按钮有什么作用?
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我的车是丰田雷凌1.8精英版,目前跑了18000公里,今年二月刚换了丰田纯牌0-20机油。最近一周开的时候感觉方向盘突然变重了,油门也没有原来那么灵敏,是什么原因呢。如何解决?我看了四个轮胎,并未出现明显胎压不足的情况。
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我的车是丰田雷凌1.6自动精英版,2015年3月提车的,已行驶4800公里,今天下午出现,开电自检完毕,电子助力故障灯不会熄灭,打火以后,故障灯还是不熄灭,方向盘动不了了,要左右摇晃方向盘后,故障灯熄灭,方向盘恢复助力!连续试了五六次,故障依旧!打4s问说是要用电脑检查故障码,我当地没广汽丰田,能到一汽丰田检查吗,一般是什么问题啊?
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2014款丰田雷凌1.6G CVT精英版 原厂用的是电装SC20HR11的铱铂金火花塞,目前跑了105700公里,油耗比之前高0.8L,看网上说用电装的针对针火花塞FXE20HR11能提升性能,响应更快!原厂火花塞和这个火花塞的热值都是6。问一下换针对针的火花塞是不是更好? 另外一个目前开了4年,感觉空调没有新车时冷,需要更换冷媒还是加注压缩机油?还是需要清洗空调和蒸发箱? 另外这款车子保养手册上说的变速箱油每4万公里检查,也没有说更换,目前跑了10万公里是否需要更换呢?4s店是采用重力换油,大概能更换2点多L,外面是循环机。但是看丰田说明书,这款新的cvt变速箱要用新的超低粘度的专用变速箱油,外边好像没有,这个怎么更换请给出合理建议,谢谢针对针的火花塞更好一些,空调不凉需要更换制冷剂,空调滤芯,管路可以不做清洗,变速箱油建议去4s换掉,重力放油可以,不是所有车型都能用循环机子换油
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你好,我的是16年2月的广汽丰田雷凌双擎,目前1万公里左右,车刚开就发现挂P档会有嗒的一声,从P挂D也会有嗒一声,无论什么路段都会经常有,热车后声音稍微小一点,刚启动大点,其它没问题。4S说正常,还给了一辆顶配的试驾车给我看,挂档也是有这样的声音,但我觉得长期这样好像会磨损变速箱,想问问大师意见
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我的车子是广汽丰田雷凌14款1.6G CVT精英版,15年3月上路,到今天跑了差不多1年8个月的时间,里程跑了5万公里,全程都按保养手册在4S店进行保养。今天发现防冻液低于了LOW的指示线,请问这个有问题吗?严重吗? 另外发现电瓶的负极接头那里有很多淡蓝色的粉末,请问那是什么东西?是漏夜形成的硫酸铜粉末吗? 能怎么解决?是不是说明电瓶不行了?
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我的车是丰田雷凌2014款1.6 CVT,车子2015年3月买的,目前开3年半,跑了10.7万公里,最近感觉车子空调制冷不行,温度调到最低,风速调到最大,车里还是感觉有点热,手放在空调出风口那里也感觉不是很凉,车子平时都是全程4S店保养,所有的零部件什么的都是完全按照保养手册去更换的,丰田的车是电装的空调,按理说应该很好了,怎么就不凉了,最近还专门清洗了蒸发箱和空调管道。问一下这种情况要怎么去排查空调不制冷的问题?然后怎么解决呢?用高压水枪在冲的时候要隔开一定的距离,如果太近的话,肯定把冷凝器上的散热片给冲倒了。如果是冲倒了,那么这种情况是无法修复的,你也不用管他。反而越修复越麻烦。空的时候打开空调,让风扇旋转。远一点,这时候利用风扇旋转将水吸进去,可以起到冲洗的作用。
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