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技师梁卫您好,空调制冷效果不好有以下几点原因: 1.压力不足或者压力过高,压力不足需要检查是否有漏点。压力过高需要把多余的压力先放到正常值,然后再观察是否制冷。 2.制冷剂时间太长,导致制冷效果下降,只需要更换制冷剂即可解决问题。 3.空调系统存在水汽等问题,需要对制冷剂进行更换,如果更换无效果,就需要更换干燥瓶等部件。 4.散热异常,需要对水箱进行清洗。 现在的车子发生这种问题的太多了,您还是回到4s,让他们给您进行免费检查和维修。 希望我的回答能帮助到您
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高尔夫7空调制冷太慢 温度开到最低 开到6档 要开十多分钟 一直吹自然风 然后 才有凉风吹出来 (而且不是冷风)一直最大开着 也没有冷的感觉 车是今年二月份才提的 不至于缺氟吧?
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您好师傅,我车是高尔夫6代11年1.4T手动的 公里数有20万了,症状是空调怠速不冷,要踩到一千多转才开始冷,出风口用手就能明显感觉到温度变化。天气热的时候车被晒的比较烫,冷车启动车内降温要很久十几二十分钟。也要看情况如果全程快速路就空调冷的快。都是红绿灯走走停停那就一直不冷。而且车内降温以后,红绿灯等久一点出风口的温度又会上升。换了一个速冷牌的压缩机,冷媒啥的也都是那个时候换的。从现在的表现看主要还是压缩机的问题,去检查的时候可以读一下压缩机工作电流以及关闭代码这些数据就可以了
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大师好,我是高尔夫7 1.4T 14年8月份提车,目前快6w公里,最近半个月感觉低速(20迈左右吧)给油的时候有咕噜咕噜的异响,高速由于速度快车燥大听不见,以为是空调压缩机问题,但空调可以正常制冷,昨天突然在停车的时候发动机舱右侧发出吱吱声音,响了几秒钟就不响了,也没有故障代码,能帮我判断一下是什么问题吗?谢谢
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大神们好,我的车是2016款高尔夫7GTI。现在刚跑11000公里。以前也没感觉,最近感觉一档换二挡二挡换三挡时顿挫感明显,好像双离合都这样,但是还带有明显的金属撞击的声音一档换二挡明显,二挡换三挡基本没有,但自己降档会有,我也形容不出来什么声音,好像跟开面包车速度高档位低收油时的那种感觉。还有我的GTI在前三档松开油门后降档也会有这种声音,再加速能感觉到离合器已经和传动系统分开了,还需要再去结合,还会有顿挫和声音。3600首保,8600二保。都用的嘉实多极护,换了机油滤芯别的没动。DQ380不行还是都这样?
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你好,我的车是一汽大众高尔夫六1.4T自动豪华型!2012年的车,跑了40000多公里,前段时间开暖气23度很正常的在跑,突然感觉不出暖风了,对了我的是自动空调,然后把温度调到26度有暖风了但是过了一会又不出暖风了!风是有的就是温度会严重衰减!平时正常的时候开23度都感觉热!反正这个故障有时有有时又没有!还有把温度调到最高好像是个Hi出来的温度可以一直维持!除了这个档位的温度都会时不时的出现温度衰竭,甚至出的是室外温度!还有前排四个出风口有时出来的暖风温度不一样!请问师傅这是什么毛病?谢谢!
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各位技师好,我的车是2012款大众高尔夫6 1.6L手动挡,2013年6月购买,目前即将行驶到35000㎞,25000㎞时自己换了机油(机油用的水货银色美孚0w-40全合成,不烧机油,保养手册规定一年或15000㎞进行定期保养),25000㎞前后自己拆洗了节气门,30000㎞时自己更换了火花塞(博世匹配型号,换完火花塞经过试车没有任何异常)。最近用车时发现在开空调时换挡顿挫(2档升3档都顿挫,3升4时也有轻微顿挫),不开空调没有顿挫现象,而且有一次刚刚开空调时,能明显听到鼓风机的噪音,噪音逐渐减小(我自己加装了外置空调滤芯,一年多来从未出现异常)。请问此现象是什么地方的问题,如何解决,如何修理?谢谢各位大神!
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转,十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动,感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗?你好,你这种情况,建议你去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
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请求大神帮忙,已经困扰我半个月了 我的车子是高尔夫4代,1.8l的,车子之前是好的,后来修了一下,修过以后也没问题,可能是后来洗车,水冲到发动机仓了,车子问题开始出现了 车子冷车怠速还行比较稳,转速指针轻微抖动,热车以后,水温高90度后,开始时候刚准备喘,风扇就转了,就不喘了,风扇转了4次左右,发动机开始持续性,间断性喘,间接性的喘,就是转速忽高忽低,怠速忽高忽低,行驶在路上有点顿,2000转以上行驶感觉不出来太明显,加速正常!水温传感器换了,高压包换了,节气门换了,之前有人看我接电瓶上的发电机线发烫让我换一根试试,但是还是不行!今天又去了修理厂,检查4缸,发现4缸火花塞点火头处有油污,其他3个缸都好的,由于昨天才换的火花塞所以比较着很明显,说4缸点火不好,还清洗了喷油嘴,那人说,如果还不行,可能是电脑出问题了你好,缺缸原因很多,有喷油嘴,火花塞,缸压,电路,管路等等
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求助6代高尔夫GTI,插入钥匙转动仪表不动打不着火。车是12年的,截止到现在开了42000公里左右。事情发生在几天前,跟朋友去海边玩,回来的时候看着风景好,在路边停下来熄火了两分钟,回到车上准备打火发动的时候,发现仪表不动,打不着火了。症状就是,大灯,雨刮,喇叭,导航,空调都能正常工作,唯独仪表不动(不亮)然后打火没动静。起初以为是电瓶没电了,找人拉来电瓶接上,还是打不着火,也查看了发动机舱和驾驶室驾驶员一侧的保险盒,也没看出来个所以然。最后无奈叫来了拖车,退回朋友的修理铺,由于太晚也没动车,第二天早上试了一次,结果仪表亮了,一试,车打着了,然后提示各种故障,熄火再次发动GTI一切又正常了。当我以为车只是跟我开了个玩笑以后,也没当回事,结果,今天又出现这个问题了,停车熄火去路边买了瓶水,结果一上车插上钥匙转动仪表又不亮,车又开始打不着了。接下来锁车开车试了两次,然后再插上钥匙转动,仪表亮了,车又能发动了,回到停车场,来来回回试了好多次,一会能仪表亮了就能发动,一会仪表不亮就打不着火。感觉打火完全是看运气,这怎么行,要是遇到紧急呢事情那么早完蛋了,问了朋友,朋友也说不出来个所以然。
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您好,2017年二月二十四日出厂高尔夫自动时尚版是16版还是17版17款高尔夫从16年10月份上市了。
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高尔夫7保养6万公里,高尔夫6万公里保养项目及费用
高尔夫是一款广受欢迎的车型,在保养方面也有较为专业的要求。在进行高尔夫7 6万公里保养时,我们需要了解到具体的保养项目和费用,以便为车辆提供更好的保护。1. 发动机机油和机油滤清器更换发动机机油和机油
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