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匿名网友
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匿名网友旧的也没编号 之前因为仪表盘显示馈电标志的问题 一直检查 电瓶是满的 新换的
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技师王良看一下发电机上面有没有写着L s iG这些字母,插头上面还能看清1234数字么,用试灯找到长火和钥匙门信号,这样就能确定线序列了
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匿名网友拆出插头时 不小心短路了一下 端子碰到了 烧了保险 把红线和白线对换 馈电标志会消失
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技师王良充电灯熄灭后,就测量一下启动后的电池电压,达到14.5左右就是正常的了,
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匿名网友问题是 烧了保险 打不起火后 才对换的 现在不敢对换 怕又烧保险 最原始的接线图就是黄 红 白 仪表盘显示一直馈电 而且标志闪烁 发动机都顿挫感
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技师王良按照原始位置接线,应该不会存在问题啊,如果你这台车按照原始的位置接线都出现这个情况,是发电机坏了。
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匿名网友电压是正常 本来想换发电机的 发电机也没问题 皮带也是好的
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技师王良发电电压正常,发动之后,充电灯熄灭这样就行了,这样线就是接好的。
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匿名网友有没有 09款一汽威志 发电机插电的实物图对照一下 和我那张对比
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技师王良插头的实物图提供不了,我这边只有发电机的接线图,这个线序非常好判断,你把试灯和万用表准备好,我帮你接线
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