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技师袁智斌如果加油门的时候才会出现失火故障,那么就需要检测一下具体是哪几个气缸出现了失火,这个有可能是点火线圈或者火花塞的问题,同时还要考虑一下气缸压力是不是不正常,而且像气门烧蚀的话是比较容易发生这种故障的。
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匿名网友四缸最严重,其余几个缸也失火,急加油回油门时有放炮现象。缸压都在10以上
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技师袁智斌那你这个应该是混合气不正常,如果加油门的时候有放炮现象的话,应该是混合气太浓了。
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匿名网友检查过了发现三元催化堵了,更换了。烟雾机检查过漏,无漏气现象
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技师袁智斌现在你的混合气正常吗?在加油门的时候,发动机的燃油修正系数是多少?
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匿名网友
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技师袁智斌你把油门加到3000转,然后再读这个燃油修正系数。
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匿名网友
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匿名网友
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技师袁智斌你的这个有轨压力不对呀,加油门的时候有轨压力下降太大了。
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匿名网友车主换过信号盘副厂的
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技师袁智斌像你这种情况,我感觉还是你高压油泵或者低压油路堵塞。
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匿名网友高压油泵吗?好的👌我先查看一下。谢谢
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技师袁智斌好的。
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五菱荣光怠速不稳,显示多缸失火是怎么回事?
你好,我们正常情况下车辆启动以后,发动机的怠速是比较平稳的,我们的转速的话基本上是在800转左右上下正负50转的区域一个正常工作运行。如果有出现转速忽高忽低的,那么这种情况就是为发动机怠速不稳。 而多
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2018-07-16
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柴油机运行,怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰,发出有节奏的“嗒嗒”声,转速变化时声响更大,发动机温度上升时响声不减,甚至明显。单缸断火声响减弱或消失,此故障原因一般是()。
柴油发动机启动,略低于怠速或中速时活塞销发出声响清晰、有节奏的“喀嚓”声,转速变化时声音更大,发动机温度上升时声音不减单缸的断火音会减弱或消失,但该故障的原因一般为()。 a .主轴承盖曲轴栓松动;
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