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匿名网友请问这算回答吗？ -
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技师曹桠玮你好汽车转弯时为什么转弯半径越大越不容易出现事故 是因为汽车拐弯靠静摩擦力提供向心力，则f=m v2 r ，弯道半径越大，所需的向心力越小，越不容易发生车祸 -
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匿名网友那向心力小，为什么不容易发生车祸，不是说小了就会做离心运动，发生侧滑？ -
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技师曹桠玮向心力小 车辆不会出现侧滑 -
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匿名网友那向心力是由静摩擦力提供的，那静摩擦力小了，向心力就小，那为什么开车转弯要减速，根据P＝FV，速度越大，静摩擦力越小，那么开车转弯要加速？这不就矛盾了？ -
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技师曹桠玮哪位师傅告诉你转弯需要加速 -
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匿名网友不是，因为这样我就搞不懂了，汽车转弯的确是要减速的，我知道，这是道物理题。[尬笑] -
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技师曹桠玮汽车转弯半径： 1、汽车转弯时，转向中心到汽车外侧转向车轮轨迹间（有时也指到前翼子板的外缘）的最小距离即为最小转弯半径。最小转弯半径表示汽车通过狭窄弯曲地带或绕开障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性越好； 2、为了保证转向时车轮作纯滚动而不产生滑动，最小转弯半径的大小由车辆的轴距来决定。轴距长则转弯半径大，但是长轴距的车辆行驶平顺性较好； 3、出于安全性考虑，越野车型的转弯半径相对较大，因为越野车型车身重心较高，如果最小转弯半径较小，容易在急转弯的过程中发生翻车事故，所以一般越野车的最小转弯半径都会设计得较大。
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汽车打死方向还能向正前走多少您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。汽车打死方向之后，挂档加油门，这时候车头会立即转向的。而不会出现向前直走多久之后才会转向。而且车速越高，转向的反应会越快，正常车的转弯半径大概在6米到8米之间。有些小车或者轴距比较短的，在5米多也可能转过来，希望我对你的回答有所帮助。
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不分冬夏，手动挡冷车一档起步，挂二档时不畅，需稍加用力，正常行驶过程中，如转弯或直行需要减速，时速15公里左右都挂不进二档，只能三档缓台离合待达到三档最低时速时，再正常加油行驶，同样，减档时一档的话只要不低于时速5公里左右也是挂不上去的，但此时是可以挂上二档的！没问过4s，同事说他的别克凯越挂二档不受车速影响------一句话描述，增档时挂二档不畅，很”肉"，减档时通常8到10公里时速是可以的，天热时23公里时速也挂上过二档，请汽车大师帮忙解答一下原因！谢谢！
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如果倾斜路面是光滑的汽车还能转弯吗如果能对速度有什么要求您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………在光滑的倾斜路面，汽车是可以转弯的，…………这种情况需要看一下车辆的高度以及行驶速度，如果车速较快的话就不能大角度转弯，否则会出现侧倾和翻车，如果是重载货车的话，在倾斜的光滑路面一定不能转弯，否则会出现严重的事故。…………转弯的速度与车辆的负重情况以及车型有关系，如果是底盘非常低的普通轿车或者是跑车的话，转弯没有任何问题，如果是底盘比较高的越野车或者是货车的话，转弯必须考虑速度，速度过快的话，会出现甩尾的情况。
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汽车导线采用单股线还是多股线,是趋肤效应造成的吗您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………汽车导线采用的是多股线，不是驱肤效应引起的。…………汽车导线采用多股线，最大的优势是线材比较柔软，便于弯折和施工维修。因为汽车上的空间非常有限，线路存在很多的弯折的地方，这时候如果采用单股或者是阴线的话，在安装和维修中级容易导致线路出现损坏。而趋肤效应主要针对的是高频的电流。汽车的电路达不到这样的频率，也就不存在趋肤效应了。…………汽车电路在实际维修中，导致故障最多是插头虚接，现代汽车电子设备越来越多，对电流的需求也越来越高，所以插头经常出现氧化和损坏的情况。这也是在实际的电路维修中需要注意的地方。
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汽车差速器什么时候被发明的你好汽车差速器路易雷诺发明差速器的发明人是法国雷诺汽车公司的创始人雷诺。 向左转|向右转 二、汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。 三、差速器原理 1、差速器的这种调整是自动的，这里涉及到“最小能耗原理”，也就是地球上所有物体都倾向于耗能最小的状态。 向左转|向右转 2、车轮在转弯时也会自动趋向能耗最低的状态，自动地按照转弯半径调整左右轮的转速。 当转弯时，由于外侧轮有滑拖的现象，内侧轮有滑转的现象，两个驱动轮此时就会产生两个方向相反的附加力，由于“最小能耗原理”，必然导致两边车轮的转速不同，从而破坏了三者的平衡关系，并通过半轴反映到半轴齿轮上，迫使行星齿轮产生自转，使内侧半轴转速减慢，外侧半轴转速加快，从而实现两边车轮转速的差异。
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汽车轴距不一样是怎么造成的你好轴距不同会造成跑偏、轮胎偏磨汽车轴距不一样跑高速会发生跑偏，容易出事故，而且对轮胎的磨损也会加剧，建议去4S维修吧：1、轴距过短和过长，对整车的性能都会产生影响。汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好；2、但如果轴距过短，则车厢长度就会不足，后悬（车辆最后轮轴线与汽车最后端的距离）也会过长，就会造成行驶时纵向摆动大及制动﹑加速或上坡时质量转移大，其操纵性和稳定性就会变坏；3、如果轴距过长，就会使得车身长度增加，从而后部倒车盲区也会偏大，如果不增加倒车雷达，倒车对新手而言是个严峻的考验
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八代雅阁走高低不平道路时方向不稳是怎么回事？一、车轮动不平衡：车轮的质量分布相对于车轮纵向中心平面不对称，旋转时会产生方向不断变化的力偶；也就是说，当车轮质量分布出现问题，汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成汽车在行驶中车轮抖动或车身晃动的现象。 为了消除动不平衡现象，通常要对车轮做动平衡。一般换新轮胎或补胎时都需要做动平衡，严格来说，只要拆了轮胎就要做动平衡。 二、轮毂变形：轮毂是支撑汽车整体车身的主要部件，汽胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏，轮毂出现问题很难保证轮胎不会“慢撒气”。在汽车使用过程中，有时在轮胎气压较低的情况下高速磕碰到坑洼或凸起物体而损伤轮毂， 轮胎厚度越低（低扁平比）的一些运动型轮胎越容易磕到轮毂。一旦轮毂变形失圆，汽车在行驶中会出现车辆跑偏、剧烈颠簸、方向盘抖动、轮胎漏气、轮胎异常磨损（吃胎）等相关故障现象。 三、减震器故障：减震器故障直接影响汽车的舒适性和行驶稳定性，减震器因工况恶劣，可以称得上是汽车上的易损部件。减震器出现故障会导致汽车异响、震动大、行驶稳定性变差、车身倾斜等故障现象。 四、内球笼故障：内球笼损坏会导致汽车加速抖动或造成汽车发生左右方向上的晃动，严重时会牵连前桥其他部件受损，比如转向球头、拉杆胶套以，甚至整个悬架。 五、底盘稳定杆胶套：稳定杆的胶套虽然小，但作用却不小，汽车底盘异响和不平路面的整车震动多半和它相关。胶套故障多发，是因为橡胶都会有使用寿命，时间久了会老化，而且容易损坏。 六、转向拉杆球头损坏：转向拉杆球头损坏不但会使汽车跑偏，还容易造成汽车行驶中不稳定，左右摇摆晃动。
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奔驰b223296故障码您好，这个故障码的话是报的发动机相关的 建议您先检查积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。 还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。
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2012年新款福克斯当打他的油箱盖打开时有呼啦一声的声音出来是什么原因引起的你好检查一下碳管和碳管电磁阀及相应管路 是否堵塞。 碳罐的作用：在常温下油箱产生蒸汽，燃料蒸发排放系统是将蒸汽引入燃烧并防止挥发到大气中，减少大气污染，起到重要作用的是活性碳罐贮存装置。 碳罐也是汽油蒸发控制系统中的一部分，是为了避免汽车发动机在停止运转时燃油蒸汽进入大气中，这一装置不但降低了汽车尾气的排放，同时也降低了汽车油耗。 碳罐相关故障： 1.汽车行驶异响。在汽车非怠速运转时，有时会听到哒哒的声音，当车辆遇到这种情况，首先要检查的是车辆的碳罐电磁阀，如果是电磁阀发出的声音，就不用担心了。因为，碳罐电磁阀在车辆油门打开时会产生断断续续的开关动作，所以会产生这种声音，属于正常现象。 2.踩油门唑车，车内汽油味较大。在遇到这种情况时，需要检查碳罐系统管路是否有破损，如果出现破损，汽油蒸汽会随着管路进入到车内，所以才会闻到车内汽油味比较大。 3.发动机怠速忽高忽低车辆加速无力。这种情况可能是，碳罐的空气入口及过滤网堵塞引起的，外界空气不易进入碳罐，使氧传感器的混合气体过浓，发动机减少喷油量，导致怠速升高加速无力现象。 4.发动机熄火不易启动。这种情况要检查碳罐电磁阀是否处于关闭状态，碳罐里的油气越积越多，导致其余油气直接进入大气中，污染环境。反之如果出现一直开启状态会造成热车是混合气过浓，熄火以后车辆不易启动。
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10款丰田锐志怎么检查VSC系统您好。10款丰田要是出现vsC系统故障。说明车身电子稳定系统出现故障导致的。 Vs C就是车身电子稳定系统的简称当车辆在转弯过程中处于转弯过度临界状况的时候，系统会自动降低发动机的动力输出，且前外侧车轮会刹车来产生一向外的力量，将车辆拉回正常的行驶状态；而如果车辆将要出现转向不足的情形的时候，也是降低发动机动力输出，根据转向不足的程度对后轮施加刹车，让车辆恢复正常的行驶路径。VSC在提高汽车行驶稳定性方面效果显著。 USC系统存在故障，可以通过汽车解码仪。进入到该车型的。车身电子稳定系统查看对应的故障码显示的是什么，然后再对故障码进行检查与排除。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修店进行维修的时候，由于修理工操作不当，对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询，希望本次我的解答能够对您有帮助。
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比亚迪汉转弯半径太大了
比亚迪汉转弯半径太大了拥有一辆车，无疑是现代人实现出行和自由的最佳选择。而在选择一辆适合自己的车型时，除了考虑车辆价格、品牌口碑、动力性能等因素外，车辆的转弯半径对于驾驶体验来说也是非常重要的一个指标
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2024-02-06
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2024-02-02
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比亚迪海鸥车型转弯半径多大
比亚迪海鸥车型转弯半径多大比亚迪海鸥车型操控性能概述比亚迪海鸥是一款具有良好操控性能的车型，它在转弯半径方面取得了不错的成绩。作为一款时尚豪华轿车，比亚迪海鸥不仅外观大气、内饰精致，更重要的是其优秀的
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2024-01-23
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转弯半径怎么计算，煤矿巷道转弯半径怎么计算
转弯半径怎么计算，煤矿巷道转弯半径怎么计算1. 什么是转弯半径转弯半径是指车辆在转弯时所需的最小曲率半径。它决定了车辆在转弯时的行驶轨迹和转弯的灵活性。2. 转弯半径的重要性在煤矿巷道中，转弯半径的计
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比亚迪转弯半径为什么小 介绍 比亚迪是中国最大的新能源汽车制造商之一，其车辆在转弯时被认为有较小的转弯半径。这被认为是比亚迪车辆在市场上获得成功的一个重要因素之一。那么为什么比亚迪转弯半径会比其他
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转弯半径怎么计算，车辆转弯半径怎么计算
转弯半径怎么计算转弯半径是指车辆在转弯时所需的最小弯曲半径。计算转弯半径的目的是为了确保在特定速度下，车辆能够平稳安全地转弯。在汽车领域，转弯半径是一个重要的参数，它直接关系到驾驶操控性能和行车安全。
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转弯半径的计算方法：在汽车驾驶中，转弯半径是一个非常重要的概念。而对于司机来说，了解如何计算转弯半径对于安全驾驶至关重要。下面将介绍转弯半径的计算方法，以及如何确定最小转弯半径。转弯半径的定义：转弯半
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2023-08-11
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车辆转弯时有异响可能的原因在汽车驾驶的过程中，转弯是我们不可避免的一个动作。但是，在转弯时，如果发现车辆有异响，就需要引起重视了。那么，车辆转弯时有异响可能的原因有哪些呢？本文将详细分析和阐述这一问题
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转弯半径怎么计算，叉车转弯半径怎么计算转弯半径是指车辆在进行转弯时所需占用的空间范围。在叉车等车辆操作中，正确计算转弯半径非常重要，可以帮助驾驶员更好地掌控车辆，确保安全和效率。本文将介绍转弯半径的计
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转弯半径的重要性转弯半径是在汽车领域中一个非常重要的概念。它决定了车辆在转弯时所需的空间和安全性。无论是在城市道路上还是高速公路上，准确计算转弯半径对驾驶员来说都至关重要。本文将介绍如何计算转弯半径，
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2023-08-11
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