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技师李晓刚客户咨询行驶时踩刹车异响 已告知主要检查刹车片 质量 -
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技师李晓刚后换的刹车片吗 -
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匿名网友同意 -
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技师李晓刚导角磨了吗 -
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匿名网友刹车盘之前光过盘，前后刹车片都更换过 -
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匿名网友你说的导角？ -
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匿名网友踩完刹车，正常行驶的时候响 -
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技师李晓刚对 -
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技师李晓刚 -
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匿名网友修理厂 -
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技师李晓刚 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李晓刚 -
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技师李晓刚 -
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技师李晓刚这是我平台企业微信在这上面沟通方便一些 如果有什么小问题可以免费解答
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本人也是机修工，手上有辆16款宝马3系，车子行驶了5万公里没有刹车片了，然后手贱改了一套前后ap刹车行驶了大概2000公里刹车前段始终很空，且后刹车有异响，最后换回原厂刹车，换回原厂刹车还是很空以为是刹车盘的原因，光了刹车盘效果比之前好点，可是现在明显刹车感觉不如刹车没改之前了，前段始终感觉空的很，有没有大师解答小弟的疑惑车辆描述的问题。技术上分析判断为刹车系统空气排得不彻底。车辆需要借助诊断电脑刹车油更换机。才能对刹车系统进行完整排气。供客户参考
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16年宝马3系N20机子行驶过程中油门踩的深了报传动系统故障然后涡轮增压不工作关了重新打火就没了如果急加速还是会报而且油耗特别大有时开着启停等红灯时松开刹车车子会熄火刚开始无法诊断，猜测是涡轮增压的控制问题。后来诊断出来是漏气导致。已经提示客户检查中冷器及管路。起停系统故障系电瓶多次放完电损坏导致，车主还没有更换电瓶。
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车型：2011款宝马318i领先型，现行驶里程92153公里。问题是这样的：前刹车盘和片一起换完之后跑了两万三千公里了，之前一直很好，最近两个月开始，车速上到60迈，刹车时就会抖，能明显感觉到，去试驾，被告知可能是刹车盘不平或者轴不直的问题，但是我说这车也没撞过，没出过大事故，应该不是轴的问题吧？他们解释说如果盘不平的问题也不是小事！如果不及时处理(光刹车盘保养)总是抖动，会把周边别的零件弄松动，到时就危险了，想问一下有这么严重吗？在没出过事故的情况下可能是轴的问题吗？不论是盘不平还是轴不直的问题能先不做处理这样开着吗？谢谢！
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我是17年3月份买的宝马320lim，平时开车低速打方向盘时，车辆会有像是在冰上滑了一下的感觉。方向盘会突然一松一紧。今天开车调头，回方向盘时打了方向盘，方向盘非常非轻，但是轮胎并没有回，车辆继续向轮胎方向行驶，踩刹车停车，差点造成交通事故。车辆送到修理场检测方向机，有间歇性故障码：480134。行驶方向无法确定。请问一下如何解决，需要更换方向机么？我所描述的车辆问题，是否是这个故障造成的？谢谢。措施：匹配完转向角位置若故障依旧建议更换方向机！
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决？
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。 之前看到你回复其他用户的回答，说是不建议更换变速箱油，因为有
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宝马318（E46底盘）车主，一年前在小修理部换的各种漏油胶套，气门室盖垫，电磁阀垫，油位传感器，空调皮带，张紧轮。（之前开的一切正常），暴操也无问题。换完后跑了500公里长途，到快要下高速时，突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标，但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后，下高速感觉不对劲了，低档位换档冲击很厉害，特别是三档换二档，二档换一档时，咯磴一下，车子像是猛踩刹车那样突然停顿，感觉很不舒服。但高档位又无任何问题，也能跑到一百多速度。后来几天，终于找到规律：车子重新启动后，感叹号消失，只要转速不超2000转，那个感叹号就不会出现，不管开多久，而且换档很平顺，没任何异常。但当转速一超过2000转，感叹号立即出现，而且换档立即感觉到有冲击（网上复制的文章，故障症状一模一样），后来自己买了远征技师盒子，查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码，网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习，清故障码，清掉了。清掉后又一切恢复正常了， 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标，现在不急加速能开个一周不出码，但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短，急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误，电脑进入跛行回家模式，可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了， 请问各位大师有这方面维修经验吗？检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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我的车是13年11月出厂的n20发动机的F35，无故障码，气温低于零度以后冷启动打火延迟很严重，而且气温越低故障越明显，零下十五度以后一马达都打不着了，要三四马达才行，而且还不容易淹缸，一旦打着后温度起来了就完全正常了。气温低的时候低压油泵、喷油嘴、火花塞、燃油泵控制模块、供油管路、氧传感器、水温传感器都换过了，无效，又更换了DME，感觉有好转，零下13度五秒左右能启动了，后又更换了集成CAS的中央网关和启动电机，但是天气也热了，没法测试了。 这车还被调过表，仪表盘公里数和后台的公里数不匹配，不知道和这有没有关系，会不会是调表时动了CAS的数据？这和低温冷启动有关吗？ 另外这车还有一偶发故障，自动启停把车熄火后，偶尔松刹车、挂N挡、动方向盘，自动启动的时候感觉是打着的瞬间又熄火了，显示自动启停退出工作，请手动启动车辆。 这两个故障有关联吗？
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宝马3系换刹车片，可以换耐实拓吗宝马3系换刹车片，可以换耐实拓吗【车型：宝马3系 2016款 316Li 时尚型】 这个牌子的刹车片没有装过。你可以安装布雷博的刹车片。
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丰田YARiS L 致炫踩刹车咔咔响怎么解决？
丰田YARiS L 致炫踩刹车咔咔响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田YARiS L 致炫踩刹车咔咔响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车片磨损30%的原因是刹车片
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2023-12-12
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大众途安L踩刹车咔咔响怎么办？
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汽车故障
2023-12-13
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大众途观L踩刹车咔咔响怎么办？
大众途观L踩刹车咔咔响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众途观L踩刹车咔咔响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致大众途观L踩刹车咔咔
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2023-12-12
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吉利博越L踩刹车咔咔响怎么回事？
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2023-12-12
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吉利豪越L踩刹车咔咔响怎么办？
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2023-12-13
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吉利星瑞L踩刹车咔咔响怎么办？
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2023-12-13
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丰田YARiS L 致享踩刹车有顿挫感怎么解决？
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2023-12-13
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2023-12-13
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广汽讴歌TLX-L踩刹车咔咔响怎么解决？
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2023-12-13
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2023-12-13
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