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技师高长振你好，奥迪熄火以后，发动机舱里面有咚咚的声音，相关的原因及处理方法如下。 第一车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象需要清理一下发动机内部积碳，尤其是气门底座积碳 第二，车辆排气管热涨，冷缩发出来的这个声音，那这个是属于正常现象的。不需要进行维修和检查。 第三就是车辆发动机散热不好导致的，冷却系统压力偏大，需要检查一下节温器或者是防冻液。 -
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匿名网友不是老有这种声音，时常会有冬冬冬声音 -
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匿名网友好像泵响的声音 -
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技师高长振那这个只能说是确定一下，具体发出声音的位置，看一下是不是真空泵 -
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匿名网友确定不了位置，就是机舱里面响， -
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匿名网友防冻液新的， -
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匿名网友和气门积碳有什么关系？ -
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匿名网友车子开着特别透溜。 -
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技师高长振那这个找专业的维修人员不可能确定不了位置。 -
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技师高长振说气门积碳只是分析故障原因。
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奥迪TT，发动机型号CDL，发动机排量2.0T，制造年月2011年，故障码P2014（超出上限）进气管风门位置传感 器：电路电气故障 P0106（无信号/通信） 进气管压力/空气压力：不可信信号首先根据行驶里程，拆下进气歧管，清洗进气道以及进气门积碳。顺便把节气门清洗一下。如果积碳已经清洗，建议更换电机。
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打着车十几秒自动熄火就目前提供故障代码看，这是油泵控制模块坏了，可能的原因过热损坏，建议测量模块的供电以及搭铁，如果正常，更换油泵模块
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前两天咨询的TTS混合气过浓现在读数据流106组油燃油轨实际压力熄火后往下面掉的很慢，两三分钟掉两三把左右根据你提供的数据流，燃油系统存在泄露的情况。使用燃油压力测试表测量一下，等燃油压力表有显示数学后，关闭至油泵端的管路，观察数字是否变小？若变小，那就是喷油嘴存在泄露，如果不变小，那就更换高压油泵。
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08年奥迪TTS，8万公里，发动机故障灯亮了，以前更换了碳罐，电磁阀后故障灯熄灭了。最近有发动机故障灯又亮了，电脑检查结果麻烦帮我看下怎么处理谢谢！3个检查点，喷油嘴，空气流量计，增压器到节气门之间的管路！
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你好，我是奥迪08款 10年买的tts 改了一套全段的排气管，然后发动机故障灯就亮了推荐把中间连接部位用卡箍进行连接 方便后期维修检查
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发动机抖动，失火，燃油泵故障您好，根据您的描述分析，需要用试灯测量汽油泵插头，用来判断是油泵控制器引起的熄火还是汽油泵引起的！
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2010年，奥迪TTS，原地怠速发动机抖动。您好，根据您的描述分析，需要检查节气门前方的进气系统有无漏气及空气流量计是否故障！
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上次缺缸问题已经换点火器已经解决。现在是发动机故障灯一直亮。你看看是不是图片第一个故障码先检查失火情况，喷油嘴、火花塞、点火线圈、气缸压力、排除后试车看看混合气故障码还会出现不、要是还报警、检查发动机进气是否漏气、碳罐、电磁阀、废气阀、
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奥迪TT 后盖开不了 怎么开都不了 之前是拆仪表台包皮 把速度表放在后备箱 现在开不了 怎么办
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奥迪ea113发动机02e变速箱四驱，6万公里。3000~4000转换挡顿挫冲击，偶尔正常。电脑无故障码，3000转以下换挡平顺正常。变速箱换了总成，症状一样。排除变速箱故障，读取发动机数据流。来确定问题所在
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