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技师李旭出现这种现象的话，这个就是这个故障灯没有亮的情况下这个启动不了，主要是这个车辆这个故障灯，这个车辆的发动机的故障灯没有自检。所以说就会导致发动机没有办法启动，然后这个灯亮了的情况下又可以启动的。出现这种现象，这个就是发动机电脑板的问题的，就是说发动机控制，电脑里面的电路板出现了问题，这个车辆这个发动机控制系统没有办法自检，所以说这个就没有办法启动的。这个就是发动机的控制电脑有问题导致的，这个可以把电瓶负极断开一分钟之后重新连接试一下，如果还是不能解决的话，这个就需要更换发动机的控制，电脑更换的话价位还是比较贵的，需要2500多块钱左右。 -
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匿名网友哦，我试过了还是一样。应该是电脑版出问题了。好的谢谢了 -
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技师李旭好的👌。不客气
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该车是机械钥匙 钥匙插进去打开钥匙门再关闭的时候仪表灯一直亮 钥匙拔出来仪表灯也亮 启动车就启动不着 断一下电瓶负极再装回去仪表灯就灭了 车就可以启动了 每次不要把钥匙拧到ON档 就正常 仪表显示钥匙在点火锁里 只要拧到ON就不对了您好，从您描述的故障现象来分析，点火开关损坏的可能性比较大。由于点火开关磨损，损坏，导致触点接触位置变化，以至于出现某一线路出现供电异常情况，而不能着车和关闭钥匙后仪表灯依旧亮的故障现象。针对此故障现象，建议您更换点火开关总成。此点火开关拆卸较为麻烦，建议您去4S店进行更换。
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我的汽车是揽胜运动版2015款3.0汽油版2w公里 下雪天由于路窄地滑上坡失败发生了左侧翻，但是没有翻滚。造成左前后两个叶子板和左前后两个门子变形以及左倒车镜粉碎。在施救过程中机油洒在发动机舱里，背到4s店后进行了添补机油后进行翻车后的第一次打火和电脑检测，打火时排气管冒蓝烟，师傅说正常。联通电脑后发动机故障灯亮，师傅说是左边倒车镜温度感应器坏了，修好后清故障码就可以了。 我想咨询下:1冒蓝烟和故障灯亮是像师傅说的那样无大碍吗？ 2这次侧翻对车性能有影响吗？比如发动机动力系统以及变速箱，方向机和空气悬挂系统的影响，保险起见我需要做哪些检查？需要着重检查那一块？该怎么检查呢？请大概说明下。 3:吊车过程中机油洒在发动机舱里差不多有一半4升左右，由于是左侧翻吊车时候机油往左侧洒，对车有影响吗？比如自然问题，里面严丝合缝的不好清洗，需要怎么解决？ 感激不尽
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贾龙钜老师，您好！我有一台揽胜运动版，15款款，汽油3.0，来店的时候方向有轻微行驶跑右，并无吃胎现象，就用电脑就做了一个方向机复位；结果比之前更严重了，行驶方向盘松手自动偏右8-10度；行驶一直偏右（约100米偏移一个车道）； 用定位看数据也正常范围，其他4S与维修厂定位多次，客户反馈2年一直都没有调好，我们做了电脑锁定悬挂四轮定位再定位；断电一个晚上；之后又更换二手方向机（效果有点好，但是多试几次车，方向盘又一点偏右5度左右与跑右，），其他师傅说正方扶着方向盘 行驶直线几公里，让方向盘保存记忆模式。（不可能不打方向盘啊！），不知道不是底盘件有问题（偏右一之前出过大事故，而定位看数据正常），现在迷茫了，请教您指导。调整方法，以图片形式发给客户！
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我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州，昨天晚上零下两度，去打火，打不着。于是就试了大概五六遍，最开始第一次是打着了，大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次，车只是轻微抖动就不着了，最后仪表盘显示“性能受限”，我就不敢打了。 然后今天中午，天暖和一点了，我就又去试了一下一下，还是打不着，打了两次后，就显示“发动机故障”。这是怎么回事？问题： 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州，昨天晚上零下两度，去打火，打不着。于是就试了大概五六遍，最开始第一次是打着了，大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次，车只是轻微抖动就不着了，最后仪表盘显示“性能受限”，我就不敢打了。 然后今天中午，天暖和一点了，我就又去试了一下一下，还是打不着，打了两次后，就显示“发动机故障”。这是怎么回事？【车型：揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】 调查： 1. 该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油，使用0号柴油有结蜡的风险； 2. 该车出现故障的地点是内地，当地气温低于0度，因此车辆里面的0号柴油必然结蜡； 3. 车主尝试启动发动机，由于发动机无法启动，发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障，需要维修 4. 气温回升后再次启动发动机，故障依旧，原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻，解冻在暖房中至少5个小时，显然气温的短暂回升，并不能溶解蜡状柴油； 由以上调查得知，该车不着车的原因是低温下，0号柴油结蜡，堵塞喷油器导致无法启动发动机。 维修措施： 1. 将车辆背拖至汽修厂，推入烤漆房暖车，或者放置有暖气的车间，暖车24小时，启动发动机后，抽出0号柴油，加入-35号柴油； 2. 等待气温大幅度升高，待蜡状柴油融化启动发动机，到汽修厂排掉0号柴油，加入-35号柴油 除此以外没有其他应急方法，建议打不着车后，不要多次强制启动，否则容易拉坏油泵。
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路虎揽胜运动版，车子跑起来，会有抖动，左前约速传感器，换了，安全气囊灯还在。气囊灯亮问题建议更换左前座椅气囊线束，从靠背侧面气囊插头到座椅底下插头这一截，如果换了以后还亮灯建议更换左前引爆管 发动机抖动的问题，1.从数据流看高压系统压力正常为30bar你这个压力达到38bar压力有点高，而且高压油轨压力传感器正常30bar时电压是0.9v（图片已经发给你），所有建议先检查高压油泵正时，正时没有问题，用电脑运行高压油泵测试，这个车有两个高压油泵哪个测试没有过更换哪个高压油泵，如果测试都通过，检查油轨压力传感器是否随着油门加大变化，尤其注意油压30bar时的电压是否是0.95v左右，必要时更换传感器2.建议用电脑运行失火监测程序，观察抖动的时候有没有失火的情况如果有，建议更换失火缸的火花塞倒点火线圈和喷油器到别的缸排除他们的问题，然后测量缸压因为你这个车还有节温器得故障码防止高温过导致缸压不足的情况。3.用烟雾测试仪测试进气系统有没有漏气的，如果没有检查副驾气门室罩盖上的pcv阀的阀膜有没有损坏
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路虎揽胜运动版出现reduced egine performance 故障码，车打不着火了这种情况是发动机控制系统有故障了，需要使用专用诊断电脑进行检测一下，看是什么故障，车辆无法行驶的话就需要救援拖到维修厂，或者维修厂人员上门过来维修
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你好 2013 路虎揽胜运动版3.0熄火以后打不着火你确定低压油泵有油上来，高压油泵皮带没断，就是高压油泵坏了。
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因为车主之前没注意导致缺水把发动机搞报废，现在换了个发动机，就出现车子打不着火，喷启动液就着了，一松启动液就又熄火，报的故障码是一缸上至点，然后信号盘对准这个螺丝孔，飞轮也有专用工具对的，知道不？
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在吗，我是路虎运动版，柴油的，打不着火，冻得找个地下停车场。放置一段时间。就可以
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路虎揽胜运动版3.0柴油版打不着火，换了高压油泵还是打不着火，`在启动过程中，燃油分供管压力必须至少为 120 巴（1740 磅/平方英寸）。 如果压力低于此值，喷油器将不工作，从而导自车辆无法起动。120巴(bar)=12000千帕(kpa) 该车换了新大泵，高压油路压力不够，且有大量气泡冒出，喷油器极有可能被烧穿
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