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技师汪星明从你发的图片及故障代码来看,可以行驶的;可能排挡机构的P档锁开关接触不良或者是相关线路异常,具体需要检查后才能确定故障点。
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技师汪星明您好
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技师汪星明排挡杆上面有没有异物比如手串
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大师用户F2ELHX没有
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技师汪星明系统有没有故障?
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大师用户F2ELHX故障代码B116229
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技师汪星明你是车主还是师傅呢
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大师用户F2ELHX啥原因?如何处理?
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大师用户F2ELHX车主
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技师汪星明以便给你更适合的诊断思路
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大师用户F2ELHX根据我提供信息及图片,是啥原因?车还能开吗?谢谢!!
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技师汪星明目前在P档,但仪表还是提示你挂入P档是吗?
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大师用户F2ELHX是的,只要打开车,就提示,一会提示消失,到三金指示灯任然亮
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大师用户F2ELHX三角指示灯一直亮,停车熄火后消失
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技师汪星明从你发的图片及故障代码来看,可以行驶的;可能排挡机构的P档锁开关接触不良或者是相关线路异常,具体需要检查后才能确定故障点
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大师用户F2ELHX这种情况是维修?还是更换?
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技师汪星明可以维修
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大师用户F2ELHX维修费用大概多少?
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大师用户F2ELHX谢谢!!
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技师汪星明维修费用不好估算,每个地区有差异,而且还要根据最后的故障点来看。
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斯柯达,选档杆停车位置锁止开关-不可信号举起车辆,档位P档,松开挂挡拉线调整螺丝(10毫米),两个人同时往前转动轮胎,直到锁止,另外一个人拧紧调整螺丝就可以了。
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斯柯达速派中央仪表盘显示请将档位杆置于p档位置还离开车辆,转向柱电子设备显示故障码B116229选档杆停车位置锁止开关--不可信信号:数据总线诊断接口故障码U105400 信息电子装置控制单元1-无通信你看一下你的换挡杆有没有装的一些外套,如果没有的话那就是换档机构的问题。感谢您使用汽车大师。
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16款斯柯达速派,近期电脑屏幕显示把档杆挂至P档,离开车辆,电脑测试档杆不可信信号,现在是天天都闪现出来,这个怎么修呀这个问题可能的原因有:换档杆的手柄没有按装到位,手柄套有外套,这两个原因会引起档杆不回位。如果排除这两个原因,换档杆的问题了,线路的可能性不大。
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斯柯达2013新速派,1.4t。 1、本人是路痴。想改装一款8寸屏导航仪(具行车记录仪功能)一体机,可用wifI随时自行更新的。请各位大神推荐一款布线合理、与多功能方向盘匹配的品牌。 2、本人常忘记关窗锁门。请大神推荐一款提醒设防的报警装置。 谢谢!导航一体机和记录仪建议到实体店了解一下,对比网上价格,最好建议还是在实体店安装,防盗器的话建议到网上买,这个安装也很简单
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车型是16款斯柯达速派330 1.8t 180马 ea888 3代 最近 水温表一直失灵 冷车启动 风扇直接疯狂转 开一会 水温会上升一点 然后风扇停止转动 开半小时水温到不了90 然后还会从7 8十掉到0 然后风扇就开始疯转,去修理厂检查 说是水泵里面那个水温传感器 没有信号导致,而且现在问了几个修理厂都没有货 有没有大哥给解决一下。根据故障码首先确认水温传感器的信号是否存在异常,排除可能性后需要进一步检查节温器工作是否正常。
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斯柯达速派2013款, 1.4t手动, 目前行驶7万公里。 故障1.出现P0222故障码,节气门位置传感器2信号太小,EPC灯先亮,之后发动机故障灯亮。 车子冷车之后,故障码都消失。重启动热车之后两个故障码出现。 节气门位置传感器的插头晃动晃动之后,两个故障码都消失。 一天之后出现第二个故障码P0221,节气门踏板位置传感器开关b。 目前车子可以正常行驶,转速超不过2300转,速度能跑到100。建议先检修节气门和1节气门线束
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
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选挡杆停车位置锁止开关不可信信号举起车辆,档位P档,松开挂挡拉线调整螺丝(10毫米),两个人同时往前转动轮胎,直到锁止,另外一个人拧紧调整螺丝就可以了。
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转向柱电子设备里报选档杆停车位置锁止开关不可信信号举起车辆,档位P档,松开挂挡拉线调整螺丝(10毫米),两个人同时往前转动轮胎,直到锁止,另外一个人拧紧调整螺丝就可以了。
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速派选档杆停车位置锁止开关不可信信号挂挡机构里面的P挡开关有问题,这个需要更换挂挡机构,也可以单独更换挂挡机构内部的开关,需要将挂挡机构拆掉分解才可以更换
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