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技师高长振先检查底盘位置相关的模块针脚，看看有没有氧化的情况？然后检查一下相关的看网络线路。 或者是用专用电脑重新做一下试运行，看一下试运行，能不能正常～如果试运行正常的话，直接调节手刹就可以，如果不正常的话，检查相关的手刹模块或者是手刹线。 -
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技师高长振您好朋友，车辆仪表是不是显示车辆电子驻车不可用。 -
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技师高长振你这个更换模块，以后有没有重新做电子驻车系统？重新的编程校准。 -
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技师高长振如果没有做相关的编程校准的话，这个是需要用专门的设备重新做一下电子驻车系统的编程匹配。确定你更换的这个拆车件质量没问题，重新做一下编程就可以解决。 -
A**0稍等
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A**0
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A**0重新匹配了的 装好我开了一会试了没故障交车后别人开回去大概开了十几公里行驶中仪表报故障了开回来电脑显示故障码就是驻车开关
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技师高长振先检查底盘位置相关的模块针脚，看看有没有氧化的情况？然后检查一下相关的看网络线路。 或者是用专用电脑重新做一下试运行，看一下试运行，能不能正常～ -
A**0针脚看了的没有氧化
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A**0我的是道通906TS
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A**0胎压故障会不会影响驻车故障
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A**0怎么检查网络线路
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A**0这种故障你们维修的成功案例多吗
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技师高长振网络通讯CAN电压，2.5v左右， 用万用表检测， -
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技师高长振这种故障，多数都是电子手刹模块的问题，普遍通病， -
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技师高长振前提是排查线路针脚，有的线路针脚也容易出现氧化，虚接， -
A**0检察电路的电路图有没有发一下
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A**0这车最开始在4s店换了一个刹车开关 后来开过来检查发现发电机发电量不正常 加油门故障就出来了发量11-16伏跑换了发电机跑了几天故障灯偶尔亮一会又熄了 再换的模块
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A**0电子手刹电路图发一下 再就是胎压故障影不影响这个故障
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A**0？
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别克林荫大道2.8电子手刹故障无法解除，更换了开关，刹车片，电机，仍然无法控制重点检修模块，以及模块到开关的线路是否短路，断路
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老师！你好！我是别克林荫大道08款3.6汽车！车辆故障是C0121-00阀继电器电路故障，C0161-71制动开关无效故障，已更换ABS泵总车（拆车件）刹车开关已更换（原车全新件）您好，根据您的描述以及现在的孤单现象，如果说嗯，这个想处理的话，咱们可以选择保解决的那种，那种的话，所以专职一对一服务更有效的处理问题。
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别克林荫大道右后轮报ABS故障，但是，读转数是有的。左后轮不报故障但是车轮转数读不到。两个传感器调换了一下。两边都报故障，可是还只有右后能读到转数传感器没有问题，就查线，轴承，电脑
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别克林荫大道3.0，跑了13万公里，报0172和0175故障码，混合气过浓，换过空气流量计、碳罐电磁阀、进气压力传感器，节气门不脏，空滤也换了，但是清除故障码以后跑一阵子就又报故障灯，用图吧汽车卫士检测查看，大气压力一直超过正常值，想问问这个什么原因呢把两根曲轴通风管道堵住，看燃油修正数据是否下降，，如果堵住后数据会下降，需要更换高压油泵和机油，，
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09款别克林荫大道中控台控制面板损坏，只有危险信号灯和时钟调试，座椅加热可以用，其他全部用不了，空调一直对前档风玻璃吹热风没办法关闭，这种情况该怎么处理，更换控制面板能解决问题吗，还是线路故障有没有进行过检查，这种故障，首先要用诊断仪进去车身模块进行故障读取，看一下是什么类型的故障。然后才可以确定该怎么维修
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别克林荫大道报ABS故障，用电脑调故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差，用电脑清掉后，仪表还是提示请检修ABS。断掉电瓶负极3分钟后，在装上仪表不提示了，用电脑清掉故障码，在着车仪表不提示了，出去跑一圈，仪表又提示请检修ABS。路试时用电脑查看四个轮ABS车速时，右后轮速度为零，其他三个轮正常，右后轮传感器换的新的，轴承也换的新的，ABS传感器线路查过从传感器到ABS泵也是通的，可是跑起来就是没有速度，为什么电脑还要报左后传感器故障？我想知道到底是ABS坏了，还是ABS电脑板坏了？
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别克林荫大道2010款3.0旗舰，17万公里。报ABS故障，仪表提示请检修ABS，ESP关闭。 用检测电脑调故障码C0050-5A右后轮速度传感器合理性误差，用检测电脑清掉后，故障码清除，但仪表还是提示请检修ABS，ESP关闭。每次启动车仪表都会警报音并提示请检修ABS，ESP关闭。断掉电瓶负极10分钟后，再装上电瓶负极仪表不提示了，用电脑清掉故障码，再启动车仪表不提示了，出去跑一圈，仪表又提示请检修ABS。 路试时用电脑查看四个轮传感器车速时，左后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，右后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 两边轮速传感器对调换上，故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差，右后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，左后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 左右轮速传感器互换后，故障也互换了，我已经换了2个新的和一个拆车的后轮速传感器了。 这辆车左右各一个轮速传感器，其中原车那个好的换到哪个轮都是好的，而另一个换了2个新的和一个拆车的仍然不好用。 那两个新轮速传感器的一个淘宝买的40元，一个本地配件商店买的75元，都是副厂，拆车的那个是原厂拆车的60元。我看了好几家淘宝卖林荫大道后轮轮速传感器的评价，包括配件商店都没有听说这个副厂不好用的。 两个后轮轮速传感器在轴头上的安装孔，我用化油器清洗剂和松动剂都向里面喷了，也用细螺丝刀缠上布捅进去清洁了。 有人可能会让我查线路以及本车相关电脑模块，可是我原车那个好的后轮速传感器换到哪个后轮都好用，就说明车的线路、后轮轴头内部的ABS齿环是好的。对么。 在此向大师们求教，谢谢。根据你描述的故障情况不能排除线路和后轮轴头内部的ABS传感器感应齿圈本身的问题，你倒换传感器以后故障转移到另一个轮了，这种情况还是ABS传感器的问题，更换三个传感器应该都有问题，不是原厂配件，建议你从4S店订货更换
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求大师指点，🤝🤝别克林荫大道3.0的 LF1发动机，进厂之前没什么故障，就换了1 3 5缸后端的节温器，换节温器要抬缸盖才拆的出，，，换好装好缸盖后这边的缸都失火严重，正时对的是1 3 5缸对的三角记号，2 4 6 对的圆点记号，正时自认为没错可发动机还是报正时问题故障，，顺便说下（左右缸盖）凸轮轴跟轮装错装不装的上？？？重复下问题简单化就是1 3 5缸怎么搞都是不工作，缸压三个都7个压，求答案，酬谢🤝正时链条没有问题，缸压比较低。需要检查凸轮轴是否装错了，建议拆下气门室盖检查，
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别克林荫大道2010款3.0旗舰，17万公里。报ABS故障，仪表提示请检修ABS，ESP关闭。 用检测电脑调故障码C0050-5A右后轮速度传感器合理性误差，用检测电脑清掉后，故障码清除，但仪表还是提示请检修ABS，ESP关闭。每次启动车仪表都会警报音并提示请检修ABS，ESP关闭。断掉电瓶负极10分钟后，再装上电瓶负极仪表不提示了，用电脑清掉故障码，再启动车仪表不提示了，出去跑一圈，仪表又提示请检修ABS。 路试时用电脑查看四个轮传感器车速时，左后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，右后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 两边轮速传感器对调换上，故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差，右后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，左后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 左右轮速传感器互换后，故障也互换了，我已经换了2个新的和一个拆车的后轮速传感器了。 这辆车左右各一个轮速传感器，其中原车那个好的换到哪个轮都是好的，而另一个换了2个新的和一个拆车的仍然不好用。 那两个新轮速传感器的一个淘宝买的40元，一个本地配件商店买的75元，都是副厂，拆车的那个是原厂拆车的60元。我看了好几家淘宝卖林荫大道后轮轮速传感器的评价，包括配件商店都没有听说这个副厂不好用的。 两个后轮轮速传感器在轴头上的安装孔，我用化油器清洗剂和松动剂都向里面喷了，也用细螺丝刀缠上布捅进去清洁了。 有人可能会让我查线路以及本车相关电脑模块，可是我原车那个好的后轮速传感器换到哪个后轮都好用，就说明车的线路、后轮轴头内部的ABS齿环是好的。对么。 在此向大师们求教，谢谢。您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，配件问题，多数出现的是用不久，但是多次刚装车就不行确实也不常见。订过了，你就等回来装一下看效果。调换传感器是个有效的检查方法，但是相对于测量来说，准确度是低的。
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别克林荫大道2010款3.0旗舰，17万公里。报ABS故障，仪表提示请检修ABS，ESP关闭。 用检测电脑调故障码C0050-5A右后轮速度传感器合理性误差，用检测电脑清掉后，故障码清除，但仪表还是提示请检修ABS，ESP关闭。每次启动车仪表都会警报音并提示请检修ABS，ESP关闭。断掉电瓶负极10分钟后，再装上电瓶负极仪表不提示了，用电脑清掉故障码，再启动车仪表不提示了，出去跑一圈，仪表又提示请检修ABS。 路试时用电脑查看四个轮传感器车速时，左后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，右后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 两边轮速传感器对调换上，故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差，右后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，左后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 左右轮速传感器互换后，故障也互换了，我已经换了2个新的和一个拆车的后轮速传感器了。 这辆车左右各一个轮速传感器，其中原车那个好的换到哪个轮都是好的，而另一个换了2个新的和一个拆车的仍然不好用。 那两个新轮速传感器的一个淘宝买的40元，一个本地配件商店买的75元，都是副厂，拆车的那个是原厂拆车的60元。我看了好几家淘宝卖林荫大道后轮轮速传感器的评价，包括配件商店都没有听说这个副厂不好用的。 两个后轮轮速传感器在轴头上的安装孔，我用化油器清洗剂和松动剂都向里面喷了，也用细螺丝刀缠上布捅进去清洁了。 有人可能会让我查线路以及本车相关电脑模块，可是我原车那个好的后轮速传感器换到哪个后轮都好用，就说明车的线路、后轮轴头内部的ABS齿环是好的。对么。 在此向大师们求教，谢谢。你新的换上去后故障是不是与原来坏的一样呢，可以把传感器线反过来接试试
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