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技师孙佳顺你好老板
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友知道什么问题吗?
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技师孙佳顺电子手刹模块能进去不
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匿名网友可以进去 也能读到故障码
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匿名网友亮了EPB灯后手刹没有用
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技师孙佳顺需要编程
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匿名网友啊?不会吧!我就是只换了个后刹车片
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匿名网友我自己特殊功能可以做吗?怎么会这样!
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技师孙佳顺通病
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技师孙佳顺纳智捷挺多的
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匿名网友编程多少钱?还是拿外面去?
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技师孙佳顺有C端吗
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匿名网友烦死了 很无语 破车
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匿名网友没有c端
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匿名网友自己不能做吗?我只有道通
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技师孙佳顺你试试
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技师孙佳顺进编程里
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匿名网友确定编程就行 不是手刹模块坏了?
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匿名网友我自己编程容易吗?好不好操作
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技师孙佳顺试试吧
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技师孙佳顺先编程
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匿名网友好吧。
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匿名网友外面编程一般多少钱
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技师孙佳顺300
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由于右后尾灯灯组线不知道是哪两根线有短路,导致踩刹车和转向时,倒车雷达和倒车影像都会有反应,拆下灯组线把线捋顺了,重新包了一下,问题解决了。可是新问题来了,当天晚上锁了车,第二天早上按电子遥控打开车门,居然没有一点反应,反复尝试无果之后,更换了一下遥控钥匙的电池,也不行,机械锁从来没被用过,用钥匙打不开,只有找开锁匠花了100元,当时打开了,发现电瓶什么的都有电,再尝试用遥控时反复又可以锁车和开锁,以为没问题了,当天下午去上班,停了大概八九个小时吧,取车回家时,当时可以解锁。可谁想回家停了一晚上,第二天又按遥控锁没反应,求解决方法!!!😓😓😓
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自动挡的汽车,一共开了10万公里,有一次路上突然跑出来一只狗,踩急刹车,就直接熄火了,然后点不着火,过了一会又能点着了,能正常开,后来又出现开了一段时间,停车点火困难的情况,就拿车去修理,师傅给发动机加了水,说点火时带点油门就可以点着,然后正常开了2天,车子放了4天,要开的时候,车子完全没电了,搭了1个小时电,带油门点火才发动起来,上路后,车子就不停熄火,踩刹车就熄火,松油门就熄火,点着火后不带油门,转速在1000转以下,同事说发动机里压力大,踩油门里面的水就喷出来,不知道是什么问题你好车主排气有水百分之八十是汽油不好 不好启动清洗一下节气门 做一下匹配就可以了
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大师你好,请问一下我这车现在正常行驶时发动机故障灯常亮 灯亮后已经开了100公里了,当灯亮了20多公里后我到4S店检查他们说我加的油不好导致发动机的4个什么东西烧白了,换下要2000多,我这车今年年底质保到期,我不同意跟他们辩,我说车在质保期发动机故障应该保修,4S店说我加了不好的油导致的,属于我的原因造成的不质保,叫我找加油站索赔,我又不同意了,后来他们想了一个办法,叫我把加的油换了,换几箱他们推荐的好的加油站加3箱95号油跑跑可能就会好的,请问大师我的这种情况属于质保范围吗?关键是我现在还一直这么开着对发动机有影响吗?心里一直没数,请大师解惑,谢谢!
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2010改款A3 1.8AT豪华,一直以来电瓶老没电困扰着。夏天4-5天左右打火困难,冬天2-3天(若气温低于-10℃ 1天就亏电),期间想了很多办法效果都不好,期间11年也4S店检查过,当时由于急用车也没查出什么毛病(感觉当时在质保内没有用心查)。 1、怀疑发电机问题,但改款a3发电机改进了吧,像网上说的碳刷或调节器故障我这个应该不是;现打火后输出电压14.3-13.8(行车OBD模块报数);这样是否正常,另外我也观察了怠速800-1000转,开大负载(如空调)转速也不变,即怠速或经常低速(城区)运行是否冲进去电了,昨天测试了一下怠速+2000转速10分钟,电瓶电压从11.9上升到12.3,但过了4小时用车打火前电压降至12.1,感觉是浮电没有时间冲进去的样子,这样正常吗? 2、电瓶问题,这个最容易想到了,长期短途行驶(上下班往返10公里)易亏电,第一个电瓶就这么报废了,后选择了奥铁马卷绕电瓶(内阻低扛亏电能力强的)依然一样停不了几天就亏电。 3、怀疑这款A3锁车暗流高(大于10ma,曾尝试关闭发动机防盗功能,但电瓶照样亏电),附:1)我感觉我的电瓶虽然快4年了但这个奥铁马的电瓶是正常的。2)其间加装了OBD模块和行车记录仪(带倒影),加装和不加装现象是一样的。 其间由于常亏电非常烦恼别人的车开得少放半个月一次打火成功,哎,我的怎么就不能呢?其间也动摇换车,单这车其他方面还不错又不忍。以上不知说清楚了吗?期待老师傅和有这方面经验的回复如何办,谢谢!!!
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换完刹车盘和刹车片,为什么时速100以上面向盘微微行驶某个速度段方向盘抖是动平衡的事,刹车抖分析前部都还是后部抖判断是前部刹车盘不平还是后部刹车盘不平。
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