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技师冒志伟您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。再量下转把的5v是否正常，如果转把正常，说明控制器内部电源正常，控制器霍尔出线断裂或内部二极管断路，如果转把5v不正常，说明控制器内部电源损坏，希望我的解答能给您带来帮助！！！
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我的车12年东南V5菱致CVT1.5排量 2.4万公里 开的较少 前段时间正常行驶是变速箱故障灯亮 随即车子失去动力 踩油门只有转速 只能滑行停车 后来更换了刹车灯开关 行驶了几天后又出现这情况 上班路上连续出现好几次 电脑检测是控制器电压高 师傅说可能是火花塞不好有干扰 更换了火花塞 故障码消掉后 今天路上又出现几次 这是个什么情况啊 是不是变速箱出问题了？ 刚下班启动车子就出现故障了 故障码P088300 电瓶或高侧电压过高 离合器温度过高 这些
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车主爱车是东南V5菱致。14年买的车，今年年初更换了新电瓶，电瓶更换过段时间后，中控台发动机故障灯亮，读取故障码为P0458，用电脑可消除故障（非4S店处理），但是隔一段时间，故障灯又出现。然后更换了控制碳罐的电磁阀，故障还是隔段时间出现了。现在常态是故障经常后消除了，过段时间又出现。有人可能会说去4S店处理，但我感觉4S店处理只是把一整套东西换掉，并不告诉你到底是什么原因导致的，所以一直没去4S店。此故障虽然不影响爱车使用，但总感觉不舒服，求大神指点迷津：故障该怎么处理？什么原因会导致此故障发生？以后在使用车子的过程中要注意哪些？电磁阀必须要原厂的，电子的东西属于精密的原件，便宜的不行
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电动车控制器没有5v输出你好，电动车控制器没有5伏输出，是控制器内部。电源模块损坏导致没有5伏电压输出 检查线路和传感器有短路的地方 希望我的回答可以帮到你
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咨询东南汽车变速箱故障灯亮的问题:我是13年5月份买的东南汽车V5CVT自动变箱的车，自从去年冬天(公里数约6万)开始气温一般低于10度冷车启动变速箱故障灯亮加档位无动力输出或开几分钟就亮，熄火重新启动好了，可过一会儿又亮了今年这种现象更频繁，去4S店测说是高压故障说换发电机，可网上查了一下这款车这种问题很多，其中一个换了4次新的发电机还是老样子，不知道什么原因引起的故障下一次建议你把故障码一并传上来，这样我们可以帮你准确判断故障的原因。如果他们4s店说高压故障的，真的有可能是发电机电压偏高引起的问题。
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我的车12年东南V5菱致CVT1.5排量 2.4万公里 开的较少 前段时间正常行驶是变速箱故障灯亮 随即车子失去动力 踩油门只有转速 只能滑行停车 后来更换了刹车灯开关 行驶了几天后又出现这情况 上班路上连续出现好几次 电脑检测是控制器电压高 师傅说可能是火花塞不好有干扰 更换了火花塞 故障码消掉后 今天路上又出现几次 这是个什么情况啊 是不是变速箱出问题了？先检查确认波箱油是否足够，根据故障码更换传感器和修理波箱
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05款捷达前卫车凸轮轴传感器插头输出电压是多少啊?你好，此车的凸轮轴传感器3根线，拔掉插头测量是5 5 0或者5 11 0，根据电脑版本，信号输出有5V和11V两种，当凸轮轴转动的时候，传感器输出电压会间隙到达0V。
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福田萨普故障码p0643是什么问题。T0643个不能嘛，主要的含义是传感器的参考电压电路高。主要原因也就是说电子控制单元检测到5V参考电压电路出错，故障原因包括5V参考电压电路到某个传感器的电路发生短路或者断路，一个或多个传感器发生短路或者开路，自动变速器液压传感器故障，电磁阀故障，变速器控制模块故障，变速器输入传感器感器故障，变速器输出传感器故障。都是有可能的。包括发动机的水温传感器，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器。等等传感器。
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东南v5凌致，50000来公里，车的怠速正常，正常行驶在路上加油门的时候，会出现一顿一顿的感觉。跟换了火花塞故障没排除。电脑检测无故障。不知道什么原因。这边修理厂有考虑是汽油路和汽油泵的问题。汽车大师里一个师傅又让检查机油滤网是否堵塞。还有哪位大神解惑。首先用电脑检测曲轴位置传感器，有没有临时故障码，曲轴传感器信号偶尔丢失，会出现加速顿挫感，然后再检查点火线圈，点火弱也是这种情况
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你好换了个电磁阀故障还是出来引起这种情况的主要原因是发动机在输出了电磁阀控制以后，没有从凸轮轴位置传感器哪里得到自己预算的角度信号。 那么引起这些问题的有：机油，执行器，电磁阀，凸轮轴位置传感器，油压，凸轮轴信号法兰，正时。 vvt机油压力不好测，可以先从机油压力传感器位置测量一下机油压力。
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国四康明斯3.8发动机电脑检测指示灯淡黄色，EGR阀位置电源电压高于正常值或对髙压电源短路，当前故障，出现这个故障代码的话，建议您还是要检查一下你的egr位置传感器的电源电压是多少，如果电源电压高于5伏的话，一般建议您检查一下线路是不是短路了，如果线路没有短路的话，那么就有可能是发动机电脑坏掉了，所以这个需要根据实际测量的数值来确定故障原因。这个首先需要测试一下传感器的电压，还有传感器的输出电压是多少，这些都是要在正常范围之内的。
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桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机霍尔传感器输出电压在0～9V之间变化（）
桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机霍尔传感器输出电压在0~9V之间变化。 （） 这个问题是判断问题，所以请判断答案是正确的还是错误的。 参考答案 正确：正确
故障维修
2022-05-11
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桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片不在空隙时，霍尔传感器信号发生器的输出电压值应为（）V
桑塔纳2000GLS型轿车的JV型发动机分电器启动叶轮的叶片没有间隙时，霍尔传感器信号发生器的输出电压值必须为(v )。 A.1~5B.2~9C.3~10D.4~11答案参考正确答案： b
故障维修
2022-05-11
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埃安AION V 电机功率输出不稳定怎么回事？
埃安AION V 电机功率输出不稳定的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：埃安AION V 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致埃安AION V 电机功率
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2024-03-18
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哪吒V 电机功率输出不稳定怎么回事？
哪吒V 电机功率输出不稳定的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：哪吒V 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致哪吒V 电机功率输出不稳定，如：电池老化、电池
新能源汽车故障
2024-03-18
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统的工作原理是：车辆在各种工下行驶时，EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时，并控制液压电磁阀运作(对，错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )系统的工作原理是，车辆在各种工作中行驶时，EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温的变化计算出最佳的进气阀正时，从而控制液压电磁阀的工作这个问题是
故障维修
2022-05-11
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丰田汽车发动机电了控制可变进气正时系统(VVT)系统出现气门正时不准、怠速粗暴或发动机失速故障时，VVT传感器损环是故障原因之一(对，错)
丰田汽车发动机向可变进气正时控制系统(VVT )系统通电，出现气门正时偏差、怠速粗糙、发动机熄火等故障时，VVT传感器损坏环是故障的原因之一。 这个问题是判断问题，请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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长安UNI-V 智电iDD 电机功率输出不稳定怎么回事？
长安UNI-V 智电iDD 电机功率输出不稳定的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安UNI-V 智电iDD 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致长安U
新能源汽车故障
2024-03-18
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别克VELITE 5 电机功率输出不稳定怎么回事？
别克VELITE 5 电机功率输出不稳定的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：别克VELITE 5 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致别克VELITE
新能源汽车故障
2024-03-18
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本田CR-V e:PHEV 电机功率输出不稳定怎么回事？
本田CR-V e:PHEV 电机功率输出不稳定的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：本田CR-V e:PHEV 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致本田C
新能源汽车故障
2024-03-18
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开瑞K60EV 电机功率输出不稳定怎么回事？
开瑞K60EV 电机功率输出不稳定的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：开瑞K60EV 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致开瑞K60EV 电机功率输出不
新能源汽车故障
2024-03-18
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