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技师王利国根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:密封不好或者传感器失真 以上故障诊断是根据我8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师王利国你这边是车主还是维修师傅
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技师王利国48热量管理模块,你说的是
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z**2维修师傅
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z**2是的
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技师王利国你这个问题需要指导嘛
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z**2是的
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z**2请问这是什么情况呢
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技师王利国
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z**2
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z**2
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技师王利国
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z**2
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z**2
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技师王利国会不会反水
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z**2不反水
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z**2有点气压不反水
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技师王利国排空流程走了几次
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技师王利国少水没有
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z**2四五次了
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技师王利国长时间开的话
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z**2水没少,就是下水管不热
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技师王利国跑完之后回来热不热
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z**2排空的时候下水管是热的,排完空开出去就不热了
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技师王利国那是打开的了
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技师王利国热量管理模块
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z**2排空气的时候是打开的,排完空气就不打开了
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z**2换了呢
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z**2热量管理模块已经换了
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技师王利国我的意思是说,排空完是热的,那说明有打开,他机械没问题
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z**2那是什么问题呢
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技师王利国密封不好或者传感器失真
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z**2意思是有地方漏气或传感器坏了?
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技师王利国是的,系统打压过没有
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技师王利国你这个48是一个水箱还是两个那种
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z**2没打过,不过你说密封不好的可能性不高
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z**2一个
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技师王利国3系嘛
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技师王利国还是x1
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z**23系
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技师王利国17 18
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技师王利国年左右的是吧
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z**2
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技师王利国盖子拍照我看看
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z**2车没在,我下班回家了
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技师王利国目前来说不这两种可能性大
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z**2那照你说是什么问题呢?
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技师王利国我说目前来说不外乎这两种原因
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技师王利国我问你有没有打压,你说没有,
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技师王利国打压如果检查完了,就考虑两个传感器
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技师王利国缸盖水温,冷却水温
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z**2那我只能先换个传感器看看,不行再打压试试了
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技师王利国密封不好,外围你估计也看了,考虑两个地方中冷,缸内
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z**2这个故障抖音大把只不过都没有把故障原因分享出来或解决不了
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技师王利国师傅分享出来怎么赚钱呐
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z**2说的也是,问题这个通病,像你们应该知道病因
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技师王利国有方向可以检查
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技师王利国不至于盲头苍蝇
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技师王利国我和你说的,你研究自己也能找出来,
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z**2主要是这种方向的可能性很低
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技师王利国分情况
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技师王利国又不是没遇到过
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z**2对其他车款来说我还真没有逼到过
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技师王利国其他车型我就不了解了
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技师王利国目前来说只修宝马
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z**2那像这种情况你们经常修吗
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技师王利国去年多
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z**2好的,谢谢,明天我试试看
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技师王利国嗯
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技师王利国您好、下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好 的,没有时间限制维修,麻烦在问诊结束后点上一个五星好评,给你发一份汽车大师的内部资料学习、感谢你对汽车大师的支持
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技师王利国
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12年保时捷混动帕拉梅拉008142故障码,怎么修
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12年保时捷混动帕拉梅拉008142故障码,怎么修
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吉普故障码U0418怎么维修?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:无法启动肯定还是整车通讯电压电阻数据不对啊,这个故障代码也是报和变速箱模块失去通讯但是车子启动走车合适的话,这个故障代码不存在啊,只能再出现无法启动的时候测试一下终端电压电阻数据啊。 建议:故障现象肯定还是整车那个模块内部有短路或者线束通断插头接触不好啊。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,我的车显示自动启停故障,什么原因!2023年8月提的车根据描述的故障提示,自动启停工作是需要满足很多条件才介入工作,首先检查到修理厂用电脑检测有无故障代码,有故障代码按代码提示进行维修,如无故障检查条件是否满足,主要检查电瓶,转向角度,鼓风机风量是否过大等,建议重点检查电瓶电量,以前是否亏过电或最近车子跑的较少,或拆过电瓶线,电瓶电量是影响启停的关键,电瓶电量低为保护电瓶启停会不介入。以上建议回答希望可以对您有所帮助,如果您的问题还没解决可以选择深度服务我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大柴道依茨发动机 出现故障码 521098/12根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个码就是后处理颗粒铺捉器内部过载导致的问题,如果数据流确定过载,连接电脑进特殊功能,先给颗粒微粒器,上下游温度传感器,压差传感器这几个数据做复位,复位成功之后把发动机温度升上去给颗粒铺捉做再生就行。 建议:重点考虑DPF颗粒铺捉器内部过载导致的问题。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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