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技师秦玉英您好,这样的情况一般是由于喷油嘴的积炭过多,有堵塞,就会出现这种情况,建议拆下来进行清洗,如果有漏油情况,需要更换喷油嘴,还要检查发动机的进气管道是否可靠密封,管路有破损的及时更换。
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鸿**业这些都检查过了,都没有问题。就是水温到93度左右发动机就会自动熄火,然后无法启动。发动机冷却后又可以正常启动了
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技师秦玉英进气压力多少?
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技师秦玉英喷油嘴清洗检查了吗?
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技师秦玉英这种情况主要是由于混合气过稀导致的熄火。
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鸿**业
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鸿**业现在还没有启动
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鸿**业读不了进气压力
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技师秦玉英启动
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鸿**业
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鸿**业现在是启动的数据流
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鸿**业水温越高怠速越低,然后就自动熄火
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鸿**业喷油嘴已经清洗过了
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鸿**业水温到90多度的时候怠速就只有500多
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技师秦玉英进气管的密封性检查过吗?
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鸿**业,
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鸿**业进气管不密封怠速应该是不稳的
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鸿**业这个车是不是会发动机过热保护的呢?
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技师秦玉英漏气会导致热车熄火,如果进气管道正常,就要重点清洗节气门,怠速马达。
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鸿**业为什么会热车的时候启动不了呢?水温有80度以上就启动不了了。
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技师秦玉英第一,可能混合气过稀,第二汽油压力过低,第三第二个线圈漏电击穿,第四怠速马达卡滞。
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技师秦玉英第三,点火线圈漏电
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鸿**业
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鸿**业前后氧传感器数据相差这么多正常吗?
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技师秦玉英只要不断变化就是正常的。
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鸿**业嗯
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鸿**业
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鸿**业又自动熄火了
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鸿**业这个车有一个还是两个水温传感器的?
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鸿**业现在的温度是启动不了的
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技师秦玉英节气门怠速马达清洗过吗?
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鸿**业洗了,
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技师秦玉英熄火后看一下火花塞是否正常跳火
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鸿**业正常跳火
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技师秦玉英汽油压力检查没有?
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技师秦玉英看油压能保持住吗?
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鸿**业油压没问题
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技师秦玉英这个水温一致吗?
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技师秦玉英拔了水温传感器,看是否熄火呢?
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鸿**业水温一致的,拔了不熄火,风扇会高速转。但是现在无法启动
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技师秦玉英那就继续下一步,气缸压力检查
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技师秦玉英不排除点火线圈或者传感器,的受热以后工作的稳定性,或者线路连接的可靠性。
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鸿**业缸压没问题,火花塞换新的,曲轴位置传感器新的,凸轮轴位置传感器新的,水温传感器新的,
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鸿**业点火线圈拆出来放外面挂着不让他热
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技师秦玉英喷油嘴的电阻检测了吗?看看是否一致?
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鸿**业风扇运转正常,不会水温高
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技师秦玉英进气系统是否漏气,是怎么检测的
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鸿**业进气系统不知道怎么检查
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技师秦玉英我们都是喷化油器清洗剂,如果转速表上升了,就是有漏气。
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技师秦玉英热车以后就会混合气变稀。
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鸿**业噢噢,等等我试试
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技师秦玉英嗯,好的
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您好老师,我购买的北京现代四代途胜,行驶中发动机水温报警,后我熄火拖车至4S店,检查为电子票不工作,无法及时给发动机散热,导致发动机水温报警!4S店说换个电子扇就可以了,我要求换发动机,他们说发动机没问题,我该怎么维权?你好,通过你的描述来说,如果说出现温度高提示时,及时停车把车辆背回店里面这种情况下,发动机还是没有问题的,所以这种情况下不需要更换的,把冷却风扇不转故障处理就好。
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你好、我17年购买了一辆现代途胜、最佳疫情期间很少开、前两天开开了一下、开着开着发动机故障灯一闪一闪的、然后我把车停好熄火再次打着火、好像又没有了、今天开着开着又是这样一闪一闪的、也是停车熄火再次打着就没有了、请问是什么原因根据你的描述。这种情况是发动机燃烧不好,电脑就会认为发动机是有故障的,这个故障灯就会闪烁,然后重新启动之后,这个电脑就会自动把这个故障清除掉,因为这个出现的偶发性的,不是一直出现。所以说这个需要清洗发动机的积炭,清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器。还有检查一下进气流量传感器和氧传感器,看一下有没有问题。
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车是17年底买的现代途胜纪念版1.6T,现已经跑了4900公里。天热后发现冷车启动时发动机声音大并伴有轻微的抖动和杂音,转速在1600转,等一分钟会降到1000,再开一会儿转速会降到700转。排气管发黑是乌黑的那种。冷车启动时的声音就像是发动机里没有油似得。前些天做了首保但问题并没有得到改善还是老样子,4S店说正常!请问这正常吗?是什么问题啊?冷车启动时候噪音大是因为机油还没有完全润滑发动机,这是正常现象,冷车启动怠速高这是为了好着车,并且快速进入工作温度,这也是正常的
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各位大师好,我的车是全新途胜。现在跑了42000公里了。之前一次跑高速一百多码的时候跑着跑着就发动机故障灯亮了。这是第一次发动机故障灯亮。然后出现了一系列的毛病。发动机抖动,冷车启动怠速的时候,抖动。然后起步踩油门也抖动。踩油门踩不上去,踩到40码的时候,发动机故障灯就会亮了。然后跑个几公里,有时候又会没事。前两天直接打火打不着了。下图是我昨天去检测的情况。到底是怎么了?各位大师。这种情况属于典型的点火系统故障,重点检车火花塞,点火线圈。
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05年途胜自动挡,135800公里,冷车怠速不稳定,严重的话熄火,热车后发动机会抖动,幅度不大,提速提得上,就是得一下一下的加油门,电脑监测出燃油修正(一排),燃油修正(二排)。后面清了油路,换了汽油滤,汽油泵换了,火花塞换了,喷油嘴清了,节气门也清了,流量计换了。怠速马达也换了,油压正常,缸压也正常,还是老样子,现在是没办法了,有没有人遇到过啊重点检查一下发动机的废气循环系统有可能是漏气了引起的问题
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2005年的全进口途胜,23万公里,今年1到3月一直闲置,后来发现冷车一次启动不了,需要多次点火才能启动,后来端午节去做了保养,清洗了油路,然后就出了问题:车在低速的时候经常会熄火(自动挡)!比如等红灯的时候,车仪表盘就会全亮一次,然后熄火。而且熄火一般发生在车两天不用后的情况下,基本每个路口都会熄火,而且有时候有顿挫感,不过在开了半天后会消失。然后今天启动后有强烈的抖动,仪表板显示如图。准备周六去检修,求问主要要检测什么,大概多少价格(杭州)?需要诊断一下故障代码,再就是把节气门和喷油嘴还有进气道和三元催化器清洗一下,火花塞检查是否需要更换了,这几个都会影响
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大师你好,我在16年6月买了1.6T领先版途胜,现在刚跑了1万公里。十一们回家把车放厂里门10天后回来就没电了车门打不开,保险公司开了台现代朗动来接线也打不着,试了几次都不行。当时用万用表的了下电瓶已剩不到6V电了。晚上叫了一台跟我车型号配置一样的车接线打着了高速上跑了1小时回来放到第二天8上去上现时又打不着了,叫同一台车接线着火后天到4S的检查电池正常,但我在回来的路上发现自功起停在多红灯时亮黄灯了发动机至在运转,正常停稳车亮绿灯,发动机停止运转才对,晚上下班又试了几次还是一样,把它关了重启也是一样,之前一直正常这次亏电启停功能就不正常了,这个是什么故障?电压停了,还是启停系统故障,对了在今年1月份加定了全景记录仪。求解谢谢应该是车辆电瓶持续性亏电或者是后加装的用电设备负荷大导致的,需要重点检查车辆后加装的全景摄像是否有问题
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我的车是现代途胜,2年零2个月,上个月停了三天早上打不着火,搭电后启停就不工作了,快一个月启停一直失效。前两天买了一个充电器,充电后接上负极按照说明书静止4小时以上,然后发动3到4次重启传感器,启停就有了,结果隔了一天又不行了,我接上充电器充了几分钟就显示充满,这样看来电瓶不缺电,但启停又不行了,不知道什么原因。根据你这个描述来说,这个需要先去4s店用电脑进行诊断,如果自动启停,没有故障码的话,直接先用电脑重新激活或者匹配一下。
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我的车是现代途胜, 2 年零 2 个月,上个月停了三天早上打不着火,搭电后启停就不工作了,快一个月启停一直失效。去4S三次没解决。前两天买了一个充电器,充电后接上负极按照说明书静止 4 小时以上,然后发动 3 到 4 次重启传感器,启停就有了,结果隔了一天又不行了,然后没充电就断电重接静止四五个小时,启停又工作了。同样还没到一天启停又不行了,昨晚又断电重接等4小时启停又工作了,估计过一天又得失灵,不知道什么原因。我以告知客户,这种情况很有可能是你的电瓶电量不充足所导致的现象。还有一种情况,就是您车子漏电所导致的现象。你可以去4s店重新充电。用4s店的专用充电机。然后再检查您的暗电流。看看漏不漏电。
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09款途胜2.0自动天窗版,11年底的车,现在7万8公里!4万公里的时候更换了全车油,大约75000公里的时候发动机警示灯亮了,自己用OBD测试显示故障码P0172,混合气体过浓,详见图,报故障后,车开起来基本没什么大异常,当然油耗是增加了,超车时比较吃力。 到修理店检测也是P0172,修理师傅建议洗节气门、换火花塞,正好火花塞也要换就换了,处理后清码正常了2天,又亮灯了!又去修理店,也打电话问了4S(4S店离我这里150KM),都说可能是氧传感器的问题,我又换了氧传感器,跑了没有5公里,又亮灯了! 现在已经无语了,不知道究竟什么问题,一直在中石化加油,论坛里看有的是需要换燃油滤芯! 询问4S店,他说要我过去检测,4S有专用的检测电脑!我想问的是,一般来说这个故障是怎么引起的?好像引起这个故障的原因有很多,如果我所有的件都换个遍,代价可能有点高!!请各位大师给个建议!清洗喷油嘴 节气门 进气道 三元催化 ,检查清除燃烧室积碳 检查进气压力传感器 燃油压力 ,碳罐电磁阀 燃油压力
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