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技师李伟豪您好,我是汽车大师金牌技师,李伟豪,很高兴为您解答!!
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技师李伟豪是电机旁边那个就是方向机电脑了
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匿名网友为什么解码器,进不了系统尼
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匿名网友空调系统也是,没有任何反应
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技师李伟豪系统有问题了吧
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匿名网友两个电脑板同时坏了吗
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匿名网友发动机,系统里有故障,和这两个有冲突吗
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匿名网友
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技师李伟豪这样拔掉这两个电脑板的插头最用电脑读一下故障看看是怎样的
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匿名网友读不到故障,还是这样
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匿名网友一进系统就通讯失败
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技师李伟豪进发动机系统怎样的?
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技师李伟豪线路有检查过吗?是否线路有问题了
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匿名网友发动机,和仪表,有can故障,车声模块系统正常
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匿名网友天窗漏水,地板有两更线断了,接了回去
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匿名网友别的没发现有问题
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技师李伟豪这样线的插头是否有接触不良的现象了有检查过吗?
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匿名网友检查过
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技师李伟豪这样电脑版的位置有水份吗?
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匿名网友没有,也打开看过,没有水分
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匿名网友电脑都拆了看了,没有氧化,和水分
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技师李伟豪这样应该电脑版没有问题有可能还是线路的问题
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李伟豪电那里有正电和负电吗?
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技师李伟豪是的
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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库存车骐达14款哪里有目前,14款的骐达只有二手车,14款市场上已经没有新车在出售了;只有16款还在出售。
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16款骐达变速箱你好,骐达系列变速器容易出问题,但是他有一个概率,并不是每一台都出问题的。
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