故障码！凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理是怎么回事_奇瑞_瑞虎

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4G16发动机报这个故障码，比较常见的是正时和相位器的问题，也有偶尔出现液压挺柱液压的情况，交流分析来看，这个问题有可能是相位器的问题，加上有粉末，应该是磨损了，建议更换排气相位器进行验证。

故障码！凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理是怎么回事？起步没力气！上坡也是！

余永生

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响应时间:2分钟

2018-11-06 09:57:06

技师余永生

你好，我是汽车大师金牌技师-余永生，很高兴为你解答。
技师余永生

请问这种情况出现了以后，都做了哪些检查和维修？
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应该是修过发动机后出现的
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现在开来给我检查就是这个毛病
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我拆过正时看了也是对的
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VVT电磁阀也是好的
技师余永生

这个故障码一般是正时有问题，拆出来重新对一遍，检查一下曲轴轮和限位器是否变形，还有正时涨紧器张紧度是否在正确的点上，用专用正时工具卡住凸轮轴和曲轴，检查四个缸活塞是否在同一水平面。
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我拆开看了都是新的
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技师余永生

这个跟新不新没多大关系，故障码看着就是凸轮轴和曲轴位置不对，正时没有对好，或者就是凸轮轴有问题，重新对一遍正时，如果不行，把凸轮轴拆出来，检查一下液压挺住是否卸压，凸轮轴是否变形。
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蒽
技师余永生

对的时候这样，先用正时工具卡好凸轮轴和曲轴，然后松掉两个凸轮轴皮带轮，套好皮带锁紧涨紧器，然后再把两个凸轮轴皮带轮螺丝上紧试一下。把火花塞拆了，找根直杆子捅进缸内看下四个活塞高度是否在同一水平面。
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是走链条的
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4g16的发动机
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起动也很好起
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就是爬坡没力
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还有就是怎么VVT插头两根线都有电
技师余永生

这个不是相位器传感器的问题，走链条的重新卡一下正时，如果没有异常更换相位器总成，相位器有问题。
技师余永生
技师余永生
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相位器我拆下来用电瓶试了会动的
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正时我也用专用工具卡了也是对的
技师余永生

我说的是相位器，不是相位器电磁阀，这个要区分，图解不是发给你了吗？仔细看一下。
技师余永生

相位器有问题就会导致正时修正迟钝或者无法修正，造成发动机点火喷油信号不正确，气门关闭不严等现象，常见的是发动机启动困难、行驶无力、报故障码、发动机抖动等。
技师余永生

你要问一下车主大修都换了什么配件，让他拿清单给你看一下，然后是在修理厂还是服务站修的，这些基本信息要了解清楚，不然排查起来也是一头雾水。
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车主才买来的车问了他都不知道
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交换一下可以吗
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把进气换在排气上可以吗
技师余永生

进排气相位器是交换不了的，是两个不一样的配件。你就跟车主说，这个肯定需要先一步步排查的，给他报个价，接受就修，不接受只能让他开走了。他的应该是二手车吧？这车主也忒倒霉的。
技师余永生

4G64发动机报这个故障码，比较常见的就是正时有问题，相位器有问题或者液压挺柱卸压，你可以先看下缸压。
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是4g16的
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技师余永生

嗯，打错了。
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这两个传感器一样的
技师余永生

这两个是凸轮轴位置传感器
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是的
技师余永生

你这故障跟这两个玩意没关系
技师余永生

相位器传感器还有点沾边，你倒换一下我发的第一张图那两个相位器传感器
技师余永生

进排气侧的倒换一下，不行的话让车主换相位器
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蒽
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相位器是链条齿上的那个吗？
技师余永生
技师余永生

看图
技师余永生
技师余永生

相位器电磁阀
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交换了也还是一样的故障码
技师余永生

那让车主先换排气侧相位器吧
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哦
技师余永生

这个不能包好的，要跟车主沟通好
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相位器是我画圈这个吗？
技师余永生

是的，图上都标得很清楚了
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技师余永生

发动机没力肯定熄火，检查看下缸压，更换相位器，检查液压挺柱。
技师余永生

应该是急加速相位器受力无法回位修正引起的
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VVT电磁阀里的金属粉很多
技师余永生

应该是哪里有磨损或者装配不到位引起的
技师余永生

看到有异常的就修，给车主报价，不修是他的事了