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技师任德智你好，多少公里了，多大排量 -
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匿名网友28000 -
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匿名网友2.0t -
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技师任德智2.0T 的应该是有力的，大致原因检查一下节气门是否需要清洗或者说燃油存在问题。 -
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匿名网友燃油是指什么？ -
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匿名网友汽油质量吗 -
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匿名网友前几天去了4s店检查了一下，车行说没检查出什么问题，但是自己的车动力疲软自己一开就知道 -
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技师任德智对的，如果经常是你自己开，有一点变化你都是知道的，重点检查我说这两样， -
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技师任德智或者说先对节气门做一个清洗 -
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匿名网友👌 -
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匿名网友谢谢 -
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技师任德智没事，这款车使用过程中有疑问可以点我头像关注随时咨询我。 -
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匿名网友👌
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16款舒适版1.8t大众途观，两万两千多公里。今天早上洗完车，加了油（中石化）上路。明显感觉不舒服。仔细注意才发现车子提速忽然变慢了，一脚油门转速表上两三千转，油耗也增加了，提速明显滞后，感觉车子好吃力。上挡很慢，好像有延迟似的。不知道怎么回事，昨天都没感觉出来，洗车加油之后才感觉不正常，好郁闷，感觉没力了。以前才油门几秒就上五档了，现在几秒才二三档。而且降档也非常慢，踩刹车车速度降到20码的时候车还在四档 一两秒才动，降的很慢。我查了资料说变速箱还是什么油门电啥东西坏了，不太清楚，清大师分析一下，到底怎么回事？可能是汽油的原因 ，等这箱油用完再加一箱油就知道了
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16款舒适版1.8t大众途观，两万两千多公里。今天早上洗完车，加了油（中石化）上路。明显感觉不舒服。仔细注意才发现车子提速忽然变慢了，一脚油门转速表上两三千转，油耗也增加了，提速明显滞后，感觉车子好吃力。上挡很慢，好像有延迟似的。不知道怎么回事，昨天都没感觉出来，洗车加油之后才感觉不正常，好郁闷，感觉没力了。以前才油门几秒就上五档了，现在几秒才二三档。而且降档也非常慢，踩刹车车速度降到20码的时候车还在四档 一两秒才动，降的很慢。我查了资料说变速箱还是什么油门电啥东西坏了，不太清楚，清大师分析一下，到底怎么回事？你好，根据提示分析重点检查燃油质量，积碳和节气门是否太脏需要清洗。
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8万公里的车 最近发动机故障灯亮过三次了 去解码都是爆震传感器信号弱 4S店和其他师傅说了很多种情况 一是油品不好 而是传感器真的坏了 需要换 三是不用管 没事 现在的问题是这个灯我不想让它再亮 为此我一直去好点的加油站加95 还加了清洁剂（4S那里买的） 不过已经加了两箱多的油 没有任何反应（灯解了没多久 跑跑还会亮） 最重要的是我发现这个车在深踩油门 急加速的时候会 一窜一窜耸动 还有开空调后 上坡加速（平地的时候也会有）在天热的时候很没力 相当吃力 2.0T不会这样吧 这些都和油品有关系?还是得清理喷油嘴什么的？ 请各位大佬解答 真心难受 去过三家店了 一个说油品 一个换了火花塞 另一个说多跑跑高速就好了 现在我只想快速的解决三个问题 一是急加速抖动顿挫 （换挡也很慢）二是发动机故障灯别再亮了 三是开空调上坡（平地加油）不会吃力你好，问题的指向都是和爆震传感器有直接关系，因为发动机电脑控制的喷油量和爆震传感器信号有直接影响。 出现这个爆震故障，油品质量，传感器，包括系统程序，都有可能。 我的建议你是先去做一下积碳清理，清洗一下进气道积碳和三元催化器，清理一下油路。不行的话，更换新的爆震传感器。
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大众途观12款踩刹车多踩几下就踩不动了这个刹车在汽车停止状态下踩两倒三脚踩不动是很正常的。如果没有报警灯报警，行驶中刹车没有任何问题的话你这车应该是没有问题的。
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途观车一踩刹车有气声音你好，这个的话估计是刹车真空助力泵发出的，这个里面是膜片会发出气体声，这个一踩刹车就会发出真空的声音这个属于正常的
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11年大众途观1.8T电子手刹放不下，踩住刹车松手刹仪表显示请踩下刹车 驻车系统没有故障代码，之前换过刹车总泵 有刹车灯踩下刹车，仪表上还在提示踩刹车，说明电脑没有检测到已经踩下刹车，电脑看刹车开关能检测刹车踏板情况，所以重点检查刹车开关！
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洗了节气门油耗变高，轻踩油门，瞬时油耗瞬间49.9，怠速时油耗 比较波动，是啥原因清洗完节气门需要使用诊断电脑匹配一下怠速，学习一下，再就是把喷油嘴还有进气歧管和三元催化也清洗一下
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途观踩刹车方向抖葛噔响踩刹车方向盘抖动。这个是刹车盘变形了造成的。 当然还需要检查底盘件有没有间隙，有了间隙也会影响
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怠速踩油门后，转速忽高忽低，！节气门，废气阀都检查过后，怠速踩油门后，转速降到1000转10几秒后才慢慢降下来！哪里出了问题最好的方法是去维修店解码仪检测一下，如果没有故障代码，那么就清洗节气门体加电脑初始化就好了
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怠速踩油门后，转速忽高忽低，！节气门，废气阀都检查过后，怠速踩油门后，转速降到1000转10几秒后才慢慢降下来！哪里出了问题车辆是更换电瓶以后出现的这个问题，而且电瓶不是原厂的。可以考虑先更换成原厂电瓶，然后重新在线对发动机，变速箱等相关的控制单元进行编程看看。这个问题看起来比较符合软件问题，不排除拆装电瓶的操作不当而引起，也不排除电瓶型号不对，而引起发电机负荷偏差，而导致发动机转速上升，这些都需要实际去观察数据流来分析
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