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技师马小伟您好 检查发动机缸垫,缸垫呲的话,防冻液进入缸体燃烧冒白烟
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技师马小伟抖动就是燃烧不充分导致的
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你好,我的车是全新换代哈弗h6 1.5t 我今天发现,汽车停10多个小时后,启动车辆,空调出风口没出风,大概过了10秒才有风出来,这个车是启动车,空调自动开启的!出风的同时压缩机启动有出气的声音!启动车辆,空调会停顿3到5秒左右,启动。属于正常现象。可以检查一下空调系统有无故障
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我的车是哈弗h6,13年四月买的,现在跑了8万公里,去年发现汽车在猛加速时发动机舱里传来咯噔咯噔的声音,声音特别清脆,油门越大响声越大,空挡踩油门没有声音,尤其是爬坡的时候清清踩油门就响,而且每次响时排气管就冒出浓烟,不响就没有,冬天不开空调还不是很明显,夏天一开空调油门踩狠一点就响,这是怎么回事啊,求大佬分析下检查一下进气管积碳怎么样,检查一下燃烧室积碳,清洗一下试试怎么样。
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各位大师你们好,我是11款哈弗H6柴油两驱版车型,昨天在修配厂清洗完空调,由于发动机上有点脏,修理工就在着车状态下用水枪清洗了下发动机。也就喷了10秒钟左右,发动机就缺缸了,用电脑读出故障码是 第二组喷油嘴驱动故障(对地短路)。然后各种修理后,故障码清除,一切正常。熄火再打着车时开始缺几下缸,发动机轻微抖动,故障灯亮起,但故障码不是当前故障码了,变成历史故障码了(故障码不变)。现在就是清了有,有了清。请问大师这是怎么回事???清理插头线束,检查喷油嘴
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我想问一下,我有一个长城哈弗h6。排量是1.5t,之前是涡轮增压坏了,换了一个换了以后,嗯,现在出现一个问题,就在2000转左右的时候,他加速的时候会发动机明显的抖动就像火花塞有问题的那种感觉,但是我已经换过两副火花塞,试了都一样。车子跑了8万多公里。这个车进气系统,积碳那些都已经洗过了。而且就只是。发动机在2000转左右涡轮增压打开它的一瞬间,会抖动,过了2000转就对了。发动机监测失火不是说点火线圈不点火就报故障码的,发动机电脑板需要监测失火数据累计超过30次以上才会报故障码,而且间歇性不点火或者点火不良电脑板一般都不会报故障码,只能看数据流,然后根据数据进行维修
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15款哈弗H6运动自豪,2016年5月5号出厂,同月15号提车,行驶21500公里,怠速和行驶中转速在1500转车里听到嗡嗡低频声并有共振现象,高于或低于1500转就慢慢消失,加速或减速发动机转速至1500转嗡嗡低频声就会出现,冷车的时候声音特别的大,跑一段时间后声音会小点,但依然很大,耳朵受不了,刚提车的时候就有这现象,4s店说是新车,磨合磨合跑跑就好了,但到现在嗡嗡的低频声是越来越大,发动机在行驶中的噪音也变的很大,加速声音尤其的大,车怠速时发动机就很正常,但噪音比其他同款车大,车在高速行驶中会出现不规律的高频率“嗡~嗡~嗡”声,就像是转轴不平整有轻微的摩擦一样;方向盘冷车时有抖动的现象,行驶中感觉不到,开空调抖动尤为明显…检查涡轮增压器和发动机固定机角垫
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哈弗h6 2012款 手动挡 发动机抖动哈弗h6 2012款 手动挡 发动机抖动【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】由于抖动故障原因较多首先确定是发动机本身问题导致还是机顿故障导致,而发动机顿老化导致看进气压力值如果平稳无波动则该机顿老化导致不然为发动机本身问题导致。导致发动机怠速抖动主要有以下几个原因。1、发动机进气管泄露进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀,其中的泄露就会让不该进入的气体,导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低,最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。2、燃油系统堵塞或故障由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量,导致混合气就会变稀,发动机动力输出变弱,怠速抖动。3、怠速控制阀故障电喷发动机的的怠速运行大都是由怠速控制阀来控制的,ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号,会对怠速控制阀的开启进行控制,从而来维持发动机怠速的稳定。一旦出现故障,就会使得进气量分配不均,发动机怠速时动力忽高忽低,车辆出现抖动。4、发动机积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机输出的动力不稳定,怠速抖动,加速无力。其它原因 1、在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致车辆出现抖动。 2、喷油器雾化不良或有部分堵塞,使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少,导致混合气太稀,造成发动机怠速不稳或抖动。
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你好大师 我买的车是2015款哈弗h61.5T手动精英型的 现在车子跑了38000公里 从今年五月份车子出现加速无力 车子发沉 转速和速度提的都特别慢 如果遇见上坡 车子速度不升反降 发动机动静特别大 而且 早上汽车通电时 会发出哧哧的声音 大约10秒钟就消失了 每次我换档都在2000转以上才换 而且没有拖档 这期间我换了火花塞 机油 机滤 空气滤 汽油滤 而且一直加的都是97汽油 汽油泵换过 清洗过喷油嘴 节气门 一直都没有解决 求您帮我看看到底哪里出了问题 真是心塞啊 特别无助 谢谢您了
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13款哈佛h61.5t 发动机出现异响 车辆在行驶过程中 有的时候一给油就会听到发动机发出异响 不清楚是皮带响还是涡轮响 但是那种声音就和皮带响一样 ,尤其是开了空调之后 响声特别大 而且是一间断性的发出异响 ,还有一个问题是 ,开了空调之后 在空挡溜车的情况下 转速会自己上升 大概在 1500转的时候停止 一直不下 停上 大概20多秒以后自己才下来 . 有的时候怠速会比较高 车目前跑了102000km公里 从97000km保养完车到现在为止油耗一直在上升 也不会下 , 现在目前油耗在10L油左右, 刚买新车的时候油耗也从来没有过这么高.望先生尽快回复.重新匹配节气门,调整节气门。
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你好!我的车是15款哈弗H6!发动机4G15B的!几个月前清洗了一次节气门后开始出现行驶途中踩油门踏板发动机无反应!马上送开在踩才有!有时严重时把脚放油门踏板上一直深踩着,把挡杆放空挡,差不多十多二十秒发动机转速才起来!后来换油门踏板总成!换火花塞,换点火高压包,问题还是依旧,现在一天有时出现一两次!有时出现一二十次!特别是过烂路减速带后发生的机率多一点。最近买了个汽车检测仪读取数据流,故障出现时油门踏板位置正常!节气门位置无反应!基本问题就这些了!希望哪位大师能帮忙解决!万分感谢!更换刹车灯开关
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哈弗柴油h6进气调节偏差超过上线哈弗柴油h6进气调节偏差超过上线【车型:哈弗H6 2014款 运动版 2.0T 柴油 手动四驱都市型】故障码可清除然后不再有,系统在无故障码状态下任然出现加速无力可能原因有:进排气堵塞和供油不足等。4D20柴油机发动机空气滤清器和进气道由于灰尘过多而不畅通或堵塞,都会使进入气缸内的空气量不足,不仅导致压缩压力不足,而且燃油因得不到足够的空气而不能完全燃烧,造成柴油机动力不足。在其它状况正常的情况下,如果排气管或消声器大量积碳,排气不畅通,使缸内废气排除不干净,也会造成进入气缸内的新鲜空气量减少而加速无力,其次燃油系统供油不足也会出现动力不足加速无力,所谓“堵”就是由于长期不保养,导致柴油滤清器及管路被脏物部分堵塞,使供油阻力增加、供油不畅。如果柴油机在小负荷少油量的情况下,供油量还能够满足要求,但在大负荷大油量的情况下,供油量就不能满足要求,’从而造成柴油机动力下降。因此,为了保证供油系统畅通,必须按规定进行保养。
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车有电有油打火有声音就是不启动,车有电有油打火有声音就是不启动是防冻液少了
车辆启动不了是驾驶员最担心的事情之一。车辆启动是一个复杂的过程,涉及电气系统、火花塞、油箱和混合器、空气过滤器和发动机冷却系统等多个方面。如果车子有电有油并且发动机能够启动但是它实际上不启动,那么很可
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