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技师张光庆这个故障码。应该先查燃油压力传感器吧
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技师张光庆检查油泵旁边的传感器
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匿名网友在油箱里吗?
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技师张光庆高压油泵旁边或者喷油嘴管路旁边
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技师张光庆你这个故障码,最好用原厂电脑引导,一般是传感器,线路,高压油泵,汽油泵的问题,还可以匹配试试
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匿名网友
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技师张光庆我们用的电脑不对的话都显示红色,你这个漏不漏可以喷化清,看有没有废气管漏气吧。另外你这个故障码是燃油的
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匿名网友你们在哪?要不开过来给你看看
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技师张光庆上海
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技师张光庆你这个先解决故障码,漏气会抖,一般也会报混合气的。
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技师张光庆如果在附近的话开过来,我们这有原厂电脑
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匿名网友
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技师张光庆故障码是不是一直就这一个
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匿名网友
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技师张光庆这个目前我这里没有五系车没办法查数据
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技师张光庆你喷点化清在空气流量计后面的管路看怠速有没有变化。没变化基本不漏气
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技师张光庆另外你现在车子不抖,漏气的可能性也不大。先把燃油压差传感器解决,再查漏不漏气。
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技师张光庆建议你去维修站用原厂电脑检测引导一下,进气压力不可信,如果排除传感器和漏气,有些还需要重新编程匹配。根据故障码引导,电脑会指示哪里需要检查和配图
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技师张光庆只是检测不修的话,二百块钱查不多了。
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08款宝马523,n52发动机,现在冷车启动突突不能正常行驶,电脑检测氧传感器故障,故障灯亮,456缸工作不良,进气管舱室有机油,这是咋回事?08款宝马523,n52发动机,现在冷车启动突突不能正常行驶,电脑检测氧传感器故障,故障灯亮,456缸工作不良,进气管舱室有机油,这是咋回事?【车型:宝马5系 2008款 523Li 标准型】 这种情况首先需要检查一下火花塞点火线圈和喷油嘴有没有问题,还需要检查一下三元催化器有没有堵,缸压是否正常,进气道的机油过多一般来说废气阀坏了导致的。
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11年宝马5系,N52发动机,F18车型。怠速间歇喘,故障为:空气质量,可信度:空气质量过低。更换火花塞,同车型互换空气质量传感器。故障依旧。目测空气质量传感器插头,线束,正常。拔掉气门室罩盖后废气管,堵住废气管,车子正常不喘。化清喷进气道接口处,无漏气现象。11年宝马5系,N52发动机,F18车型。怠速间歇喘,故障为:空气质量,可信度:空气质量过低。更换火花塞,同车型互换空气质量传感器。故障依旧。目测空气质量传感器插头,线束,正常。拔掉气门室罩盖后废气管,堵住废气管,车子正常不喘。化清喷进气道接口处,无漏气现象。根据故障码还是进气系统有漏的地方,你可以把进气道拆下来把废气管拆了在把口堵死试试看看怎么样
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我是宝马N20发动机。热车怠速转数降下来的时候很厉害的都动几下!冷车不抖!火花塞,氧传感器,都换了!气门室盖罩不漏油,也没有故障码!我是宝马N20发动机。热车怠速转数降下来的时候很厉害的都动几下!冷车不抖!火花塞,氧传感器,都换了!气门室盖罩不漏油,也没有故障码! 这种情况来看建议是先检查一下有没有积碳,要是有的话先清洗一下试试
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老宝马5系N55发动机一开始报进气不可信故障,烟雾测漏检查无漏气,后更换气门室盖,更换气门室盖后出现伺服电机故障。 另外,废气阀出来小气管上插头坏了有关系嘛?你好,你这个车这个故障是偏心轴故障,这个故障我建议你更换偏心轴电机更换偏心轴
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宝马523 11年 N52 F18 挂倒挡会抖一下 怠速不稳 发动机没有亮灯 电脑显示有电子气门控制系统 偏心轴传感器 参考 校验和错误 故障 删不掉宝马523 11年 N52 F18 挂倒挡会抖一下 怠速不稳 发动机没有亮灯 电脑显示有电子气门控制系统 偏心轴传感器 参考 校验和错误 故障 删不掉。 根据故障码是偏心轴传感器有问题了,需要更换一个。换的时候需要把磁轮也一起更换。还有就是你发的图片说是齿掉了一点,这个看的不是太清楚你可以把气门室盖拆掉检查一下要是严重的话就需要更换偏心轴了
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12年宝马535,N55发动机,车辆怠速抖,动力差,油耗大,报进气信号不可信,反复测漏后更换气门室盖并且查漏还是怠速抖,显示同样故障,同时更换了进气压力传感器。你好,故障码消不掉的话,进气系统先用烟雾剂看是否漏气,其次就是油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多,油,火先检查一下,还有空流看是否有问题导致的
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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你好。我的是11年宝马520跑了7.5万公里。发动机故 障灯亮了。故障码 电子气门控制系统 偏心轴传感器偏心轴传感器的那个故障需要更换偏心轴传感器表示偏心,轴传感器已经发生损坏。
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我是宝马13年525,现在出现发动机抖动,出现故障代码,传动系统问题,更换很多配件,还是解决不了问题,一开始发动机没有敲击声音,现在换高压泵后变成敲击声音很大,那位师傅给帮忙救救谢谢我是宝马13年525,现在出现发动机抖动,出现故障代码,传动系统问题,更换很多配件,还是解决不了问题,一开始发动机没有敲击声音,现在换高压泵后变成敲击声音很大,那位师傅给帮忙救救谢谢【车型:宝马5系 2013款 525Li 卓乐版】 这种情况首先需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。再根据故障码去维修,
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11年,宝马523N52发动机。报发动机空气质量可信度低故障,更换了进气流量传感器。气门时盖。故障现象发动机间接性抖动五分钟抖个什么两三下?建议用检测仪读取发动机平稳值,仔细检查哪个气缸偶发性的工作不良,建议主要检查点火线圈及火花塞,及进气道是否还存在漏气,如果有条件的话建议用烟雾测漏检查进气道是否存在漏气。如果没有漏气那么检查进气道积碳是否严重,喷嘴是否有清洗过。是否存在滴漏现象。建议用专检删除发动机所有学习值。再观察。
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