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技师许晓蕾第一个问题应该是你这个灯光控制的机电盒有问题,他是急着集成在里面联系的第二个问题,有没有刹车踏板反弹的感觉就是咯咯响?
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技师许晓蕾
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匿名网友不会反弹
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匿名网友第一个问题有人说是保险盒里某一个计电器坏了
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匿名网友第二个就有说是ABS泵的问题。
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匿名网友所以想请教下大师
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匿名网友是保险盒总成里的计电器
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友好的。谢谢了。改天去修理店看看吧
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技师许晓蕾
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你好 七代雅阁 跑了56000 公里 回家的路上开的时候 还好好的 倒车的时候 倒车影像没显示 仪表盘灯全不亮 之后在打火打不着 脚踩刹车 感觉很吃力 档位挂不动 这种情况第一次出现 电瓶和油都是充足的
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车是03年6月2.4七代雅阁,(故障灯亮灯时出现情况,3000多转才换挡,走120出到3500转左右,怠速就1300左右,从P档挂入D档一下去到600-700.这过程中还会有一下明显抖动,从60-70码左右开始慢慢刹车到差不多停住时会有下明显拖档感觉,这感觉就像急刹车一下马上放开的感觉,.有时不用去4s店.熄火再打火灯就灭了,灭了还会出现拖档的感觉。您好 这种情况的话一般来说属于变速箱内部有问题的,升降档反应迟顿导致的,建议检查下电磁阀有没有问题的或者电磁阀过脏导至!
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07年雅阁:冷车时候会亮,车开一圈熄火在着就好了,再就是为啥我的车感觉很颠簸,后减震新换的但是我看了下换的是比亚迪f6的后减震。还有高速烧机油,怠速轻微抖动,变速箱油刚换的、刹车油、前刹车盘(全打孔)刚换的。请问大师我这些问题如何解决!谢谢根据以上的故障原因检查,并逐一排除问题
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你好啊! 咨询一下,我的雅阁2.3,上个月在东莞大岭山东风本田门口的国道上被追尾,更换了车尾版,开车没问题,但时不时的会出现一个问题:就是行驶中手刹指示灯和脚刹指示灯(不知道命名对不对)自己会亮起,亮起后不会自己熄灭,熄火重启有时候会消除有时候也不能消除,一直摸索不出规律。,不知汽车大师有何高招?🌹🌹你好,根据您提出的问题,如果是在行驶过程当中手刹灯偶尔亮起。 这种情况原因还是比较多的,比如脚刹开关接触不良 开关故障。 或者是刹车油缺少 刹车油过度磨损会导致刹车油缺少 包括某些油管存在轻微漏油现象,导致刹车油渗漏 刹车油壶上的传感器接触不良,或者是刹车油壶上的传感器损坏等等这些原因都会造成脚刹灯点亮。这种情况首先建议您打开引擎盖检查一下刹车油,如果刹车油缺少的话,要立即开到修理厂去进行维修,如果刹车油不缺少的话 需要让维修人员帮你检查脚刹开关 检查刹车油壶内的传感器 总之很多原因都会引起这个灯点亮的
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各位专家好!最近入手了一台07年1月上牌的豪华版七代半雅阁2.4。打着火挂P档怠速,感觉发动机有规律的抖,类似人正常呼吸两次突然喘一下的感觉,此时方向盘不抖就是坐在车上的话能感觉出来。另外挂D档踩住刹车也抖动,此时方向盘也会跟着抖,抖的不是特别严重,但是手摸上去是能感觉出来明显抖动的。跑起来此类现象消失。表显16万公里多,怀疑调过表。算上车商我是其第四位车主,全是个人户。请专家指点一下,谢谢!你好,这个车龄有点大,频率比快的抖更换脚垫可能会有改善,车能够正常使用就不用去计较了,
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05年七代雅阁2.4自动。连续跑了三千公里(一天千公里)以后,出现以下症状:1、缓慢行驶打方向盘快到底的时候,和踩刹车快到底的时候车前部有蚩蚩的连续声音,但原地哪怕把方向打死也不存在那种声音,只听到助力泵嗡嗡声。2,低速的候25码最明显,听到前面空空空有规律的声音,同时能感到脚底传来有规律的轻微震动,车速上去了就感觉不太明显了,可能是空空声速度快了的原因吧,感觉就像是轴承有规律的磨损,挂空挡也一样,我去年刚换的轴承,我怀疑是不是轴承坏了导致的刹车盘偏了,底部的平衡杆内外球头小吊杆上下球头三角臂等去年刚全部换了的,到底能推断是什么原因?你好,低速的时候有莎莎的异响,速度上去又没有了。打方向也会出现,首先排除减震器,下臂,的问题,然后轴承的可能性也不大,轴承一般是嗡嗡的异响并且速度越快声音越大,现在你这个声音就要重点检查囚笼,刹车盘,刹车片了,一般刹车片或者盘有变形,磨损严重,都会发出这样的声音的。
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05年七代雅阁2.4自动。连续跑了三千公里(一天千公里)以后,出现以下症状:1、缓慢行驶打方向盘快到底的时候,和踩刹车快到底的时候车前部有蚩蚩的连续声音,但原地哪怕把方向打死也不存在那种声音,只听到助力泵嗡嗡声。2,低速的候25码最明显,听到前面空空空有规律的声音,同时能感到脚底传来有规律的轻微震动,车速上去了就感觉不太明显了,可能是空空声速度快了的原因吧,感觉就像是轴承有规律的磨损,挂空挡也一样,我去年刚换的轴承,我怀疑是不是轴承坏了导致的刹车盘偏了,底部的平衡杆内外球头小吊杆上下球头三角臂等去年刚全部换了的,到底能推断是什么原因?你好,建议检查方向助力油是否不足,如有不足建议添加。油够的话,建议检查皮带张紧度。皮带张紧度没问题就更换助力泵才可以。
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九代雅阁,0-70迈滑行一段时间后再加油,有一声很闷的咚声从驾驶位前面传进来,有一点点很轻微的顿挫,感觉顿挫后动力才衔接上来。顿挫很小很小,路况差都感受不到,刹车也会经常出现,不过没那么规律,刹车到停车前会突然咯噔顿挫,刹车到停下那一下车身晃动的时候倒没有。松油的时候也会有,不只是加油。原地空档踩油门没有声音,该不该考虑变速箱的问题?加油的时候咚声和顿挫在轻点油门的时候就出现了,还没踩下去,只是轻轻点一下,就像油门的虚位一样,踩下去转速提升但是动力没起来的时候就有反应。 然后车的空调突然不冷了,加了冰种,刚开始很凉,后来是刚启动车的时候不凉,必须要开一段距离才冷,天气热和车子经过暴晒之后更明显,开半个小时都冷不起来。 不知道上面的异响和空调有没有关系。我是应该考虑什么地方的问题呢,变速箱?油泵?空调?根据你的描述,把节气门和三元催化器清洗一下。如果还是有这种现象的话。那就需要检查一下变速箱里面的电磁阀,看一下工作是不是平顺的。三元催化器如果有问题的话,会导致发动机的这个动力下降。然后会出现这种现象。空调制冷效果不太好的话,那就是空调系统里面的制冷剂不够。需要加
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雅阁七代 今天开着开着右转弯的时候听见嘎嘣一声 车就不走了 挂到空挡不响 挂到D挡 就听见嘎嘣嘎嘣的声音 尤其是拖着车转弯的时候 变速箱没问题 才保养了的 修车师傅说是球笼坏了 挂 D挡 用千斤顶顶起来 往右打死 看左边半轴 球笼 就听见嘎嘣嘎嘣的声音 把轮子回正了也有嘎嘣嘎嘣的声音 挂D挡 松刹车 前轮应该转才对 但是现在不转 还嘎嘣嘎嘣响 轱辘不转 半轴转 但是半轴转的感觉就是不圆了 间隙特别大 各位师傅 是不是球笼坏的彻底了 车才不会走了 在线等 急急急
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我有一辆本田2015款9代雅阁,2.4排量自然吸气。冷车启动会出现故障灯亮很多,急加油出现转速升高但是速度不提高,反而像是自动减速,我估计是发动机自保护。热车后断电瓶电清除故障码,然后驾驶和正常的时候一样,去本田4s店用故障仪检测提示喷油压力过高和刹车故障。传感器也换过但是没用。油箱进气孔发现有堵塞。请问你这可能是什么问题?你好,根据故障描述分析,针对此情况,需重点检查下燃油管路中的压力,油压调节器,活性碳罐,活性碳罐电磁阀,以及管路是否存在堵塞,油箱盖等。
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