13款福特福克斯1.8L散热风扇启动就低速常转不_福特_福克斯

最佳答案

建议更换防冻液，检测水箱有没有堵塞，有没有空气，水泵有没有漏液。

13款福特福克斯1.8L散热风扇启动就低速常转不停，不启动才不会转，把水温传感器线拔了就常高速转，这是啥情况，而且启动温度到了100℃他还是低速转

李学勤

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响应时间:暂无

2017-05-14 19:34:19

技师李学勤

你好，是不是换了防冻液？如果里面有空气，没有排干净容易出现这种情况。
匿名网友

这款车需要排空气吗？
匿名网友

不是自排的吗
匿名网友

听车主说他的确在别的地方换过，但是我问他车主却说没换之前也会
技师李学勤

需要排空气的，把水箱盖打开，看看缺不缺水？最好是能重换一下防冻液。要么就把水箱盖子打开，让车慢慢热了，把空气排出来。然后在盖盖盖子
匿名网友

水是不会缺，排没排空气就不知道了，空气没排干净不是会水温高吗？可是他不会
技师李学勤

有的会高温，有的就一直低速运转。你检查一下水箱的散热片上有没有东西堵了，比如塑料袋之类的东西，夹在冷凝器和水箱之间。我今天就需到一个水箱有问题的。发图片给您看。
技师李学勤
技师李学勤

都是棉花。
匿名网友

好的，我明天检查一下，还有别的问题会导致这种现象吗
技师李学勤

水泵也排查一下，看看有没有漏水，节温器不太可能，上下水管摸摸就知道有没有打开，发动机电脑版也没有那么容易坏。冷却系统就这么多东西，你明天再把我说的这些排查一下。问题不大的，有时候把问题想复杂了，反而给自己修车思路造成困扰。重点检查水箱。
匿名网友

好的，谢谢
匿名网友

在吗
技师李学勤

你好，在的
匿名网友

今天检查了一下你说的东西都没事啊
匿名网友

我后来发现这个风扇只要用螺丝刀隔住一下就过几分钟会自己停
技师李学勤

风扇电机不好了。有可以替换的吗
匿名网友

但是一开空调风扇转然后关空调不会停，要用螺丝刀隔几下过几分钟就停了，感觉好像是有余点带动他一样
匿名网友

我后来也觉得可能是风扇不好，但是我拆下来用电池直接让他转然后断电他停得很快
技师李学勤

那真是是电机不行了。
技师李学勤

模块不是换了吗？
匿名网友

一断电过几秒就不转了
匿名网友

模块是换了的
匿名网友

水温传感器也换了还有温度传感器也换了
匿名网友

还有节温器
匿名网友

都换掉了
匿名网友

就感觉好像是电脑还发点电给他一样但是电量不大
技师李学勤

保险丝盒那里面的线束插头有没有问题啊，控制线（细线）那个针角有没有弯了？
匿名网友

我看看
匿名网友
匿名网友

这里面的对吗
技师李学勤
匿名网友

好的，我拔出来检查下
匿名网友

检查了没啥问题啊
匿名网友

他那根信号线为什么是常电呢
技师李学勤

不可能的呀。风扇模块那根细线，测不到电压的
匿名网友

那是啥情况啊
匿名网友

开电门就有电来
技师李学勤

是不是保险丝盒里面有短路和情况呀。
技师李学勤

问题就在这里了，
匿名网友

检查了也没发现短路现象啊
匿名网友

他这车水泵你拆过吗
技师李学勤

那细线是红色还是绿线呀？
匿名网友

我准备拆水泵下来看看，可是螺丝都拆了就是翘不出来
匿名网友

电脑出来是蓝色，然后到风扇控制盒就变成红色
技师李学勤

不是水泵的问题，是线路问题，没有长电的
技师李学勤

水泵螺丝拆了，就可以拆出来的
匿名网友

可是怎么翘都翘不出来呢
匿名网友

你说是线路问题？
技师李学勤

拍照我看下
匿名网友

但是有时候控制线有电风扇也不转
匿名网友
匿名网友

把一个角都翘断了
匿名网友

开空调按道理不是应该高速转吗？
技师李学勤

不会吧
技师李学勤

开空调是高速转的
匿名网友

可是他开空调还是低速转
匿名网友

然后水温起来了也是低速转
技师李学勤

线路问题。别弄水泵了
匿名网友

好的，
匿名网友

现在水泵断了个脚装回去不知道漏不漏
技师李学勤

把保险丝盒拆开看看，下面线路有没有短路情况，开关钥匙门，都测不要那个细线的电压的
匿名网友

拆开了保险盒也没发现短路
匿名网友

看过了
技师李学勤

那个水泵，就把那个水泵的固定螺丝拆了就可以了。里面是水泵的叶子。
匿名网友

会不会是电脑板出问题了
技师李学勤

发动机电脑到保险丝盒的这段线可能有问题，要么就是电脑版
匿名网友

怎么检查发动机电脑板的线是否有问题ne
匿名网友

下一步该怎么检查
匿名网友

而且他开钥匙门如果把了风扇控制模块就测不到电六
匿名网友

了
匿名网友

插上风扇控制模块就测得到
技师李学勤

风扇模块插头拔了。无论点火钥匙是开还是关，测不到电压的啊。
技师李学勤

只有在启动的时候可能会有0到五伏的电压。
技师李学勤

你风扇电机换了吗？
技师李学勤

先换个风扇电机看一下。
技师李学勤

线路先测测通断性
匿名网友

电机换了
技师李学勤

风扇控制模块插头拔掉。细线能测试到12伏电压吗？
匿名网友

不能
匿名网友

但是插上就有，没插就没有
技师李学勤

那个线在0到5V变化的
匿名网友

唉，那现在得怎么查
技师李学勤

水泵拆装图，明天我上班拍照给你。
匿名网友

水泵拆下来了
技师李学勤

水泵就是把那个螺丝拆掉之后，然后慢慢的弄出来的。不是水泵的问题
技师李学勤

好的
匿名网友
匿名网友

看上去没事
技师李学勤

嗯
匿名网友

那意思就是还是线路问题
技师李学勤

电脑板插头你晃动的时候，那个风扇有没有变化？
匿名网友

是下午拍的那个插头吗
技师李学勤

前部线束，没有线撞击过，续接的情况吧
匿名网友

还是说发动机电脑板的
匿名网友

没有，线都挺好，规格漂亮
技师李学勤

我的意思是晃动发动机电脑板插头的线束。
技师李学勤

正在打开手机里面的线路图。
匿名网友
匿名网友

这个？
技师李学勤

这两个线束都晃动一下，
匿名网友

哪俩个？
技师李学勤

发动机电脑版线插头有没有晃动过
匿名网友

没有
匿名网友

没试
匿名网友
匿名网友

节温器这样是不是有点开着
匿名网友
技师李学勤

是的
匿名网友

那岂不是不正常
匿名网友

现在都没启动怎么开着，而且我把水都放了
技师李学勤

这是关闭状态
匿名网友

是关闭？
匿名网友

那正常吗，这样
技师李学勤

正常的，压力高了才把这个顶开，水才能循环
匿名网友

但是现在压力不高按道理他不是应该关闭吗？怎么有点打开
匿名网友

这款车的电脑板在哪个位置呢？
技师李学勤

空气滤清器旁边
技师李学勤

有个小黑盖子，两个卡扣
匿名网友
匿名网友

就是这个保险丝盒？
技师李学勤

拍全景
匿名网友
匿名网友
技师李学勤

方向立柱那里
匿名网友

主驾驶方向盘下面？
技师李学勤

对，哪里找不到，就把左前叶子板内寸拆开，在那里。
匿名网友

这两个地方都没有
匿名网友
匿名网友

这个是不是啊
技师李学勤

这是车身控制模块GEM
匿名网友

。他这个电脑板不会是和保险一体的吧
技师李学勤

是一体的，
匿名网友

那这个就是啦？
匿名网友

车肾控制模块和发动机ecu一体？
技师李学勤

不一体的，你在左前叶子板和内寸那里找找。
技师李学勤

车升起来
匿名网友

好，我找找蓝
匿名网友

看
匿名网友

找到了
匿名网友
匿名网友

看着像撞过
匿名网友
匿名网友

这都断了
技师李学勤

看看线有没有问题吧
匿名网友

好的
匿名网友

在吗
匿名网友

师父
匿名网友

现在水温到96℃风扇低速转但是水温掉到83℃了他还在低速转，这样正常吗？
技师李学勤

风扇会停吗？多少度停？有高速了吗？
匿名网友

没有高速
技师李学勤

线那里也有没有撞断？
匿名网友

没有
匿名网友

准备拿个水温传感器试试
技师李学勤

这个不是已经换过了吗？
匿名网友

温度到96℃风扇转，到85℃风扇停，但是如果这途中开空调了风扇到83℃也不会停，途中没开空调就会停
匿名网友

他是别的修理厂换过，不知道是不是配件不好
匿名网友

他这个车有几个水温传感器，听人说有两个，但是我找了好久都没找到另外一个
技师李学勤

温度停和转没有太大问题。
匿名网友
匿名网友

他这个AC压力开关为什么我没开空调他还是打开的
匿名网友

按道理不是应该关闭吗
技师李学勤

这个温度和电压好像有点问题，我查资料确认一下
匿名网友

嗯，好的
匿名网友

谢谢啦
技师李学勤
技师李学勤

电压信号不对
匿名网友

？？你这图我没看懂
技师李学勤

77°的水温,电压在1.3V才对的
匿名网友
技师李学勤

你的是3.9。所以不对。
匿名网友

那要检查什么呢
匿名网友

为什么下面还有个0.8的
技师李学勤

换水温传感器
匿名网友
匿名网友

好，那等水温传感器来了再试试
匿名网友

那他那个AC开关我没开空调他还是打开的正常吗
技师李学勤

水温信号不正常，空调就不正常。
匿名网友

好的，待会换个试试，你吃饭了吗
技师李学勤

我还没
匿名网友

好吧，那我先去吃饭了
匿名网友

非常感谢你的帮助
技师李学勤

没事的
匿名网友

你是自己开店吗？
匿名网友

还是在福特4S店上班
技师李学勤

我是一马的技术总监，福特也做过一段时间的
匿名网友

噢😊
技师李学勤

福特的车和马自达有很多东西都一样的
匿名网友

你是在哪里上班啊？
匿名网友

哪个城市
技师李学勤

浙江温州这边。
匿名网友

你有在广东做过吗？看着有点眼熟
技师李学勤

没有的。呵呵
技师李学勤

工作需要，去深圳和东莞出差过。
匿名网友

好吧！可能认错了，看你头像跟我朋友有点像😄
技师李学勤

嗯
匿名网友

℉这个符号什么意思啊
技师李学勤

华氏温度
匿名网友

华氏温度和摄氏度有什么区别吗
技师李学勤

单位不一样，可以换算的。
匿名网友

噢
匿名网友

他这个水温传感器温度越高伏数不是应该越高吗
匿名网友

看你这个图的意思好像是水温越高伏数越低呀
技师李学勤

不会超过5V
技师李学勤

水温信号在水温高，电压低的，冷车在大约4.5
匿名网友
匿名网友
匿名网友

换了新的
匿名网友

电脑显示48℃可是他表为什么显示在这啊
技师李学勤

等会，水温少来了在换
匿名网友

？
匿名网友

水温上来了再换水温传感器？
技师李学勤

等水温上来了再看看
匿名网友

噢
匿名网友
匿名网友

感觉还是一样唉
匿名网友

现在89℃节温器打开了正常吗？
匿名网友

但是风扇还没转
技师李学勤

等风扇转。
匿名网友

转了
匿名网友

98℃风扇低速转
匿名网友

97℃风扇停了
匿名网友
技师李学勤

我想问一下你这个风扇控制模块是原厂的还是副厂的？你换个原厂的风扇控制模块或者找个拆车件装上去试试。
匿名网友

是原厂的啊
技师李学勤

新的？
匿名网友

嗯
匿名网友
技师李学勤

你从4S搞过来的吗？
匿名网友

不是，叫配件铺拿的
技师李学勤

外换看不出来的
匿名网友
匿名网友

现在85℃风扇还在低速转
匿名网友
匿名网友

还是没用，唉
匿名网友

崩溃了
匿名网友

该换的也都换了
技师李学勤
匿名网友

怎么啦
技师李学勤

这是我自己公司的风扇模块。
匿名网友

你还有卖风扇模块啊
技师李学勤

你看看你那有没有马3车,把那个车的风扇模块拿过来试试
匿名网友

没有啊
技师李学勤

副厂的我装过，有些不好用，需要原厂件
技师李学勤

真不行，把车开到4S换个原厂的试试
匿名网友

会不会是节温器他在别的厂换了副厂的原因
技师李学勤

您这个车是事故车吗？
匿名网友

没事故
匿名网友

都是小事故，前大梁都是原装的
匿名网友

主要他这个车在温度上去96℃转正常但是降下来的时候降到了85℃他还在转
技师李学勤

不是说没有高速吗？
匿名网友

到了101℃高速转了
技师李学勤

那不是好的嘛？怎么说没有高速呢？
匿名网友

然后开空调不会高速转，不是应该一开空调就高速转吗？
技师李学勤

有没有看错了
匿名网友

但是温度降到了85℃他还在低速转这样不是不正常吗
匿名网友

有时候降到82℃还在低速转
技师李学勤

那可一定，发动机比较热，还是会转的
匿名网友

不是应该降到90℃风扇就不转了吗
匿名网友

热的话明明显示85℃不会热啊
匿名网友

还是说这车就这样
匿名网友

他这个还有变速箱油散热网，和这个有没有关系啊
匿名网友

变速箱油上面有没有油温感应呢
技师李学勤

我给您电路图，你再看看1,2打铁点。空调没有高速吗？
技师李学勤
技师李学勤
技师李学勤

变速器油底壳里面有油温感应的。
匿名网友

打铁都正常
匿名网友

那这个油门感应和风扇有没有关联
技师李学勤

你开空调没有高速转吗？确定吗？
匿名网友
匿名网友

确定
匿名网友

是低速
匿名网友

高速的话听声音就听出来了
匿名网友

而且关了空调他还要低速转好久才停
匿名网友

按道理不是关了空调就马上停吗
技师李学勤

没有的，水温高了，风扇还会继续转的。
匿名网友

问题是水温也不会高啊
匿名网友

水温在85℃
匿名网友

关了空调风扇还是要转
匿名网友
匿名网友

就这温度风扇还在转
技师李学勤

你有高速转就不用管它呀。没有资料说明，85°就一定要不转。
匿名网友

车主就是来搞这个问题啊
匿名网友

发动机正常工作温度不是90么
技师李学勤

如果是正常的，怎么修呀。建议您开到4S做个检查。确认一下。
匿名网友

好吧，只能这样了
技师李学勤

我自己那个车，空调开起来感觉都没有高速一样的
技师李学勤

这车应该是正常的。
匿名网友

嗯，这样的话也没办法怎么修了