-
技师陈凯楠
-
技师陈凯楠
-
技师陈凯楠
-
郭**东前面是+2 后面是-2 对吗?
-
技师陈凯楠
-
技师陈凯楠
-
郭**东
-
技师陈凯楠
-
郭**东哦+2.0 -2.0 都是38.5的高度 设定成果就可以了吗? 太感谢你了
-
技师陈凯楠是的
-
技师陈凯楠客气了
-
郭**东我用的是道通 没显示
-
技师陈凯楠
-
郭**东哦 如果电压不允许 该怎么办。第一次换这东西不懂
-
技师陈凯楠
-
郭**东数据流我会看,今天我看了可以看到电压。如果是右前电压不在范围,我该怎么弄 手动调节高度传感器吗?
-
技师陈凯楠
-
技师陈凯楠
-
郭**东明白了 太谢谢了。一语惊醒梦中人 再次感谢大师✔
-
技师陈凯楠客气了
-
郭**东大师不好意打扰你了,刚百度一下 有的说这个问题车子跑跑就好了,您认为呢
-
郭**东更换减震器有的车需要重新标定,有的车就不需要标定?
-
【夏云峰师傅接】08款奔驰s300 w221空气减震问题。气泵有点工作频繁,急加速或急刹车后都要响。点火、人上车之后也要响一阵,熄火后车高度也会降低,点火后再升起来。四个轮倒是挺同步,不会一边高一边低。这种情况是正常吗?还是哪里出了什么问题。减震都是新换的,但感觉这样是不是有点保不住气?您好,根据您描述的故障08年S300空气减震问题,气泵有点工作频繁,急加速或急刹车后都要响。点火人上车之后也要响一下,熄火后车高度也会降低,点火后再升起来。四个轮倒是挺同步,不会一边高一边低。这种情况正常吗?还是哪里出了什么问题。减震都是新换的,但感觉这样是不是有点保不住气?针对此问题,建议对空气悬挂做一个高度匹配,然后对空气悬挂气包做一个漏气测试看是否有没有漏气的地方。正常情况下熄火不会降的那么明显,找车气泵肯定会工作,但不是频繁工作,所以建议检查打气泵控制相关模块内部有没有短路现象。
-
奔驰s300 10年 跑了17万公里 前段时间正常行驶,右前减震包漏气 下塌,换了一个拆车件减震器后,过了一晚,右侧又下塌了,点火显示地盘正在升起,升起来了但是左右高度不一致,右边比左边低,无奈又换了个翻新件减震器,换完不在下塌,但是减震器 右边比左边低1指高度 然后电脑做了一下匹配,匹配好之后 开了3天 今天发动机故障灯亮了,随后没过多久感觉方向盘往左偏, 停车查看,左边比右边明显低了很多,并且左边两个轮都比右边低 。提示故障 然后按地盘升级开关无效不灵,等熄火重新启动地盘升降管用了,但是左边升的矮,右边升的高度很高左右两侧悬殊2-4指 有点搞不懂咋回事‼️减震漏气,和打气泵压力不足,更换漏气的减震,更换打气泵,确定不漏气后,做一个高度匹配就可以了。
-
你好,我这边有个奔驰350,前减震器换了,分配阀,换了,打气泵换了,还一直报空气悬挂充气恢复时间太长空气悬挂充气恢复时间太长,两种可能,一是打气泵建压不够,一是分配阀有问题或者泵到阀的管路有问题,泵和阀本身都换了新件确认没有问题,管路也密封,仪表显示正常没有故障信息,建议路试检查车辆有无异常,水平地面上搁置一夜后如果车辆正常就可以交车了,建议同客户一起试车确认没有问题了再交车。
-
你好,我这边换了一台10年奔驰S400混动版的高压蓄电池,现在车还是不能启动,高压蓄电池是换的原装拆车的,之前的问题是车上的高压蓄电池电量过低,导致不能启动重点检查绝缘电阻。
-
我这边有一台13年奔驰S320L,底盘 W222,因为空气悬挂异响,减震器漏油,更换了4条空气悬挂总成后,客户反映行驶过程有点跳,过减速带冲击大,没有以前舒适,车身高度做标定,也搞乱了,麻烦指点一下【您好!师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下有没有做车身高低匹配呢。有没有数据流看一下。
-
我这边有一台13年奔驰S320L,底盘W222,因为空气悬挂异响,减震器漏油,更换了4条空气悬挂总成后,客户反映行驶过程有点跳,过减速带冲击大,没有以前舒适,车身高度做标定,也搞乱了,麻烦指点一下建议把车身标定低一点再试试看
-
你好 李哥 我的奔驰s350,W221前段时间右前减震塌了,网上买的拆车件空气减震,装上后没问题,今天突然高速上嘣的一声,车身过低报警,我立马靠边停车,发现是新换的右前减震又塌了,请问是空气减震炸了? 联系卖家他说可以分压阀也坏了,所以一直打气导致炸了,可能的原因是? 谢谢李哥根据描述是前面减震器空气腔室破裂,具体破裂原因需要借助诊断仪检查确认,建议做空气泵及减压阀的气动检测,分配阀内的高度阀气动检测,压缩机到分配阀之间的管路气动检测,这个情况一般是减震器故障的可能性大,需要进一步检测才能确认。
-
我这边有一台13年奔驰S320L,底盘 W222,因为空气悬挂异响,减震器漏油,更换了4条空气悬挂总成后,客户反映行驶过程有点硬,过减速带冲击较大,没有以前舒适,无故障码,车身高度做标定了,麻烦指点一下正常情况下没故障代码就是正常的,如果确实偏硬那就只能是换的减震器不行,建议同款车汽车对比判断。
-
大师们好 我的车是04款S500 现在车子四条减震高度不一 前边两条减震感觉格外硬 还有坐在车里感觉噪音大 感觉跟发动机震动传到车壳上一样 自己顶着发动机也没有改善 总之比我那台凌志400声音大太多了 是原车设计就这样 还是怎么回事 谢谢了
-
本身左前减震器坏了漏气 现已装上新的 但是左右车身高度还是有偏差 修车师傅说气泵充不了气 这是什么问题呢?因为右边的轮胎都是好的 然后他们就说气泵坏了 那个气泵不应该一直在工作吗 怎么会充不了气的呢?
-
汽车左右高低不同什么原因,轿车左右高低不平
车身左右高低不同,咋回事儿 各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的一个小毛病,车身左右高低不一样,这是咋回事儿呢? 轮胎气压问题 嘿,你还别说,这事儿还真有可能是轮胎气压不平衡造成的。你想想啊,
汽车故障
2024-07-02
-
s后轮压左线的原因,s路左后轮压线是为什么
科目二 S 弯,你得这么过! 咱河南话里,科目二考试中的 S 弯就叫“曲线行驶”。这考试项目可不容易,好多人都在这挂了。为啥呢?主要是后轮压线。今儿个,我就给大家说说咋避免后轮压线。 入口有讲究 S
汽车故障
2024-06-26
-
导致车身左高右低原因,导致车身左高右低原因有哪些
车身左高右低,咋回事儿? 各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来聊聊车上的一个小问题,就是车身左高右低。你说这好好的车,咋就一边高一边低呢?这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢儿说。 轮胎气压问题 首先,
汽车故障
2024-06-21
-
科目二s路压线是什么原因,科二s路压线怎么办
科目二考试中,S 路是让不少人头疼的项目。为啥?因为压线!这可咋办?别担心,我来给大家八一八 S 路的那些事儿。 首先,S 路的操作其实很简单。一般来说,有左入口和右入口两种方向。左入口时,车辆尽量
汽车故障
2024-07-18
-
s弯压右边线原因,s弯压右边线怎么回事
科目二 S 弯考试技巧 各位车友们,大家好!今天咱们来聊聊科目二考试中的 S 弯项目。这个项目对于一些新手来说可能有点难度,特别是右后轮压线的问题,让人头疼。别担心,我来给大家分享一些解决方法。 打正
汽车故障
2024-06-26
-
车身左高右低 原因,车身左高右低 原因是什么
车身左高右低,咋回事儿? 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊车上的一个小问题,那就是车身左高右低。你有没有遇到过这种情况呢?别担心,我来给大家说道说道。 减震器的小秘密 首先,咱得知道,车身左高右低,可能是减震
汽车故障
2024-07-03
-
新车车身左高右低原因,新车左高右低是什么原因
新车车身左高右低,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊新车车身左高右低的问题。你有没有遇到过这种情况呢?别担心,我来给你说道说道。 减震器的小秘密 首先,我们来看看减震器。它就像是车子的“避震器”,
汽车故障
2024-07-13
-
s弯右前轮压线原因,s弯右前轮压线什么原因
S 弯右前轮压线,咋回事儿 咱河南话里,S 弯右前轮压线,就叫“右前轮怼到线了”。这事儿可不少见,很多车友在考驾照或者开车时都遇到过。今天,咱就来聊聊这到底是咋回事儿。 原因一:车身没摆直 你想想,
汽车故障
2024-06-26
-
曲线后轮压线原因,曲线后轮压线原因分析
曲线后轮压线,原因何在? 嘿,家人们!今天咱来聊聊曲线行驶后轮压线的事儿。你是不是也遇到过这种情况,考试或者开车的时候,后轮突然压线,让你心里“咯噔”一下?别担心,我来给你分析分析原因。 入口方向要注
汽车故障
2024-07-04
-
车头不一样高 原因,感觉车头不一样高
车头不一样高,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊车头不一样高的问题。你有没有发现你的车头左边高右边低,或者右边高左边低?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 减震器的小秘密 首先,有可能是减震器
汽车故障
2024-07-19