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技师屈新你好,如果发动机转速在650到750间的情况下,进气流量数据在12到十五千克每小时。进气压力在28到三十六千帕之间。
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匿名网友我这个进气压力只有215
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匿名网友好了两天,又出混合气控制
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技师屈新这是进气压力太低了,是不是废气循环阀坏了?
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匿名网友那个没问题应该,清洗过
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技师屈新你把废气管拔掉,让它通大气,看看数据是多少?
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匿名网友环境压力有没有影响
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技师屈新环境压力正常在一千零一千帕左右。
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技师屈新如果偏差太大,有影响的。
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匿名网友环境压力怠速1千帕
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技师屈新那说明这个数据是对的。
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技师屈新现在这辆车修了一个遍了,怎么就找不到问题呢?是不是有哪一个小细节你没有做到位?我刚问过我4s店的朋友,他说这种问题几乎不存在了。
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匿名网友我等下把废气管拔了看看
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技师屈新他让我让你检查一下废气阀。
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匿名网友是啊,我也在想
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技师屈新从来没有遇到过这么难修的车。
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匿名网友他去4s看过,叫他换气门室盖总成试试的,他们也搞不清问题所在
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匿名网友我算服了
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技师屈新那说明刚才我朋友怀疑的也是对的,就应该是气门室罩盖出问题了。
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匿名网友我把废气管拔了看看怠速多少先,全搞过了,就差换传感器和气门室盖了
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匿名网友气缸压力现在平均每刚都有10斤左右了,就好了两天我靠
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技师屈新这辆车真的是见鬼了。
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技师屈新说明问题,没有完全排除,还有有问题的地方。
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匿名网友他就是洗了积碳就变成这样
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技师屈新实在不行就把气门室罩盖换掉,试试看。还有发动机的废气阀,它应该是一体的。
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技师屈新再看看发动机的真空管路有没有堵塞的地方?
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匿名网友是一体的,真空管道都没事的,他这个故障很模糊就单单一个混合气控制,又没显示过稀过浓
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技师屈新不行的话,你按我说的办法处理一下,看看。你把气门室罩盖出来的废气管堵死。把发动机的废气。排入到大气中。运转一段时间,看看。如果好了,确定是气门室罩盖坏掉了。如果还不好,说明别的地方仍然有问题。气门室罩盖就不要换了。这个气门室罩盖坏掉,可以改掉的,我就曾经改好过两辆了。
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技师屈新改过之后,发动机可以正常工作,不报故障码
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匿名网友怎么改,试过了已经还是一样报故障,唯一有改善的就是搞了气门飞了两天
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技师屈新就是堵掉进气管连接废气管的那个接头,不让气进入进气管。发动机的废气排到大气中没有关系的。如果确定是他的问题,你也可以把废气引入到进气管的空气滤清器里面。我改装的就是发废气,引入到空气滤清器里面。发动机就可以正常运行了。
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技师屈新这样你就可以以最低的修车成本来排除故障。
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匿名网友我试过堵进气管那头,废气直接排大气中,也是出故障,再者他这个故障出现在怠速情况下,怠速情况下废气阀好像是不出气的
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匿名网友一旦加速起步怎么都不报故障
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匿名网友而且看怠速时电脑的混合气调校值一旦超过390毫克就会报这个故障
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技师屈新不会的,应该会出气的。
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匿名网友但放手感觉不出
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技师屈新你把这个废弃阀打开,看看数据是多少?
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匿名网友水温油温多少正常的这车
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技师屈新水温95到155之间都正常的。油温105到125之间。
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匿名网友在这里怠速着了2-3个小时他又不报故障,一跑出去回来停下怠速2-3分钟就出了,而且现在就算出故障尾气也不臭一点味道都没有
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匿名网友之前没搞气门出不出故障都臭刺鼻
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技师屈新说明大问题解决掉了,小问题还是有的。这种情况下影响怠速修正的有发动机的废气阀。活性炭罐电磁阀。
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匿名网友碳罐电池阀也检查了,正常
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技师屈新不行,你把所有连接进气软管的气管全部堵掉。
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匿名网友我让他先跑跑,看亮不亮故障灯,如果不亮等故障严明显一点的时候再来看看
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技师屈新刚才你不是说跑一会儿就亮吗?
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匿名网友他现在报故障不会亮灯
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技师屈新这个问题还真不好说。
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匿名网友之前会亮,现在怎么跑都不亮灯,但是解码器能读到这个故障码
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匿名网友我是搞服了,车主也是全程一起维修的他自己也知道,这二手买回来的真碰鬼了
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技师屈新有可能是别人修不好了,把它卖掉了。
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匿名网友我也打过电话问过在宝马厂做的朋友,他也不知道该搞哪里好了,该搞的都搞了便了
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匿名网友也有可能,先暂时不管先,等他跑两三天在看看,缓一缓。到时候有什么我在找你
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技师屈新是的,现在我问这边4s店的朋友,他们现在只是怀疑废气气管别的什么也没什么太好的办法。
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技师屈新好的,有什么问题尽快告诉我,然后我再帮你想办法。
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匿名网友好的,麻烦你了
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技师屈新没事的这都是小事情
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匿名网友没亮灯,不过现在风扇好像没高速转,水温油温都偏高,电脑读2e83 电动风扇小功率运行,风扇他之前那把坏掉了,换了把副厂的
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技师屈新换原厂的副厂长不能用。这应该是你风扇的问题。
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匿名网友客户要求副厂的
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技师屈新现在你要和客户商议,把它换成正厂的,不然不能用。
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匿名网友张师傅,我匹配节气门之后基本3次有一次显示1缸失火,不会是因为这个引起混合气控制吧,偶发性故障
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匿名网友我明天换把原厂的风扇,真够折腾的这车
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技师屈新你说这个有可能的,为什么老是显示一缸呢。把点火线圈和别的气缸调换一下试试。
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匿名网友我明天试试,我回想起来维修到现在唯一忽略的问题就只有这一个,因为半年他在4S换了6个高压包在我这里换了火花塞后2个月第五缸高压包坏了我们拆出来的时候看到五缸高压包是副厂的,换了原厂的后一直用到他这次进厂,我们排除的时候也试过对调高压包试过没事就按原来的插回去
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匿名网友但是没有匹配节气门试
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技师屈新明天把这两个小问题都做掉,试试看。
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匿名网友好的,明天有进展跟你说
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技师屈新好的。
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匿名网友现在我调了高压包,堵了废气管故障更明显了,就这样怠速都报码
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匿名网友节气门前2514.52百帕 节气门后2173.56百帕
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匿名网友空气流量17公斤
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匿名网友空气流量20千克
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匿名网友17-20千克
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匿名网友
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技师屈新这是空气流量太大了。
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技师屈新我在外面没看到信息。
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匿名网友进气压力加油都没大变化
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技师屈新这个传感器有没有问题?
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匿名网友我把废气管堵了,更加频繁了故障出现的
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匿名网友只有217千帕,转速3000也就到223千帕
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技师屈新按理说,不应该的。
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匿名网友会不会是气门室盖引起的
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技师屈新按理说把气管堵掉就不该有这个问题了。
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技师屈新这辆车不带涡轮吧。
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技师屈新如果带涡轮的话,就把气门室罩盖换掉,看看。
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匿名网友我现在怀疑进气压力和空气流量
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匿名网友相差太多了
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匿名网友终于找到问题了
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宝马x6发动机报故障。故障码28A0空气质量系统,可信度:进气系统中计算的空气质量不可信【车型:宝马X6 2011款 xDrive35i】宝马x6发动机报故障。故障码28A0空气质量系统,可信度:进气系统中计算的空气质量不可信【车型:宝马X6 2011款 xDrive35i】【车型:宝马X6 2012款 xDrive35i】 这种情况需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。还要检查一下进气门口积碳是不是过多。
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宝马x6可调进排气凸轮轴卡住宝马x6可调进排气凸轮轴卡住【车型:宝马X6】 根据你的描述和故障码需要检查一下机油压力是否正常,还要检查一下电磁阀的电压是否正常。要是都正常就需要编程了。
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宝马x6报空气质量系统,进气系统中空气质量不可信你好,根据您车故障描述,宝马x6报空气质量系统,进气系统中空气质量不可信怎么回事,一,先清洗或更换空气流量传感器,另外用万用表量一下插头电压是否正常。
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宝马x6节气门开度,进气压力绝对值过高
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宝马X6更换起动机把进气支管拆掉,进气支管上面的电脑板可以拆掉吗?数据会丢失吗?宝马X6更换起动机把进气支管拆掉,进气支管上面的电脑板可以拆掉吗?数据会丢失吗?【车型:宝马X6 2011款 xDrive35i】 这个直接拆下来就行了,重点注意的是插头别插错了。
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宝马x6这种缝隙塞会把座椅或者皮撑大吗?感觉很紧,用很大力气才塞进去,如果能撑大我就不用了,另外我安装的时候把座子弄褶皱了恢复了没啥影响吧!【车型:宝马X6】宝马x6这种缝隙塞会把座椅或者皮撑大吗?感觉很紧,用很大力气才塞进去,如果能撑大我就不用了,另外我安装的时候把座子弄褶皱了恢复了没啥影响吧!【车型:宝马X6】【车型:宝马X6】 这种情况是没有问题,可以正常使用的。
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宝马x6洗了节气门报进气压力高你好!检查下管路有没有装好,都装好了就匹配下节气门。
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宝马X6故障吗进气压力过高。进气歧管绝对压力过高,漏气,积炭,程序问题,碳罐电磁阀都有关系,需要一一排查
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