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技师高长振你好，是不是混合气比较浓了？然后就是检查一下火花塞缸线是否已经击穿损坏了。然后可以考虑。检查故障码。看一看是不是三元赌了？ -
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匿名网友现在还可以开吗？ -
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技师高长振可以开了，建议最好快点修理比较好，然后就是比较费油。 -
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匿名网友电脑主板有没问题了？ -
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技师高长振🈶️
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你好，我有一辆吉利远景汽车，里程160000公里，前段时间，车辆在行驶过程中前轮有呜呜声，当地维修师检查说是前轮轴承坏了，更换两前轮轴承后，倒车向左打打方向时左前轮好像有什么东西卡住似的发出嘣的声音，直行或转弯都正常，连续转圈时也这种声。之后我找维修师他说是左边球笼坏了，我很纳闷，未换前轮轴承之前根本没有这种声音，怎么一下子就是球笼坏了？后来又找另一位维修师检查，他说球笼没问题，应该是换轴承时左前轮轴承换的出现问题，他建议另更换左前轮轴承，第二次换了左前轮轴承后当时没有嘣的这种异响，过了两天后倒车向左打方向时左前轮又有这种声音而且很明显，声音也大！后来又去找修理工，他也说不上来原因。一共换了三个轴承还出现这种问题，真是让我郁闷！请问这到底是哪里的问题？加固三角臂螺丝，检查减轴承！震器和平面
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我的远景是08 年油气两用的，自今年春节过后，车子放久了尤其是早晨发动时怠速下降至500转左右同时发动机剧烈抖动，加油门就熄火，运行1~2分钟后怠速恢复正常。直到现在天气转暖故障依旧，怠速正常后上路无异常，跑高速烧油烧气车都挺利索。到目前为止，在维修站检测及更换的配件有：火花塞、点火线、高压线圈、怠速马达、压力传感器、相位传感器、汽油泵、汽油过滤器及水温传感器，清洗了节气门及喷油嘴。但故障依旧，曾把气罐关闭单纯烧油还是如此，在此期间去过好几家大小汽车修理厂均无法排除故障，车目前已行驶73000公里。求论坛高手给予指点故障原因。
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09款吉利远景，前段时间过积水没熄火，过了两百米发现发动机故障灯亮，停车。...后来修车，其中一个火花塞拿出来有水，换了四个火花塞和四条管，清洗节气门，车没事，但声音比以前大，明显排气管的声音。请问是这个原因吗，前些天去清洗积碳，老板什么排气管哪里漏了还是烂了，说焊一下可以但用不了多久或者换新的，现在是焊一下还是换一下，或者是不需要处理，下午四点多我才在线，车子现在基本都是三四天才开一下下冲冲电而已，不上高速过年上，我说的很详细，希望师傅能详细回答，谢谢可以单独焊接下排气管，也可以换一个新的排气管！不经常跑的可以直接焊接下就可以了！
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吉利远景09年的，前面是天冷的时候无法启动,天热就完全没问题。换了，喷油嘴，油泵，氧传感器，启动马达，四个水温传感器，正时链条，点火线圈，缸线，火花塞就多了，进气压力传感器。现在情况有很大改善，早上基本能启动了，偶尔还出现。有时候去送小孩上学，水温没有完全到位，停车吃饭大概十分钟，又打不着了，不理他继续打几十下又启动了。不过每次点火都得钥匙完全关闭等十秒，再转回去等车自检完毕在尝试启动，一直点火的话只能听到马达转听不到点火声音。每次点火能听到发动机启动的轰鸣声但不能持续就熄灭了。水温现在也有问题，貌似是插头的问题，显示水温高了把传感器插头晃晃就又正常了。车只要启动了没发现有什么故障低温时车辆会出现各种故障，很多都是由于在低温下电子元件不能正常工作造成的。先按我跟你说的方法，测试一下。到时好或不好给个回复，谢谢。
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08年老远景，1.8L手动，CVVT，平时夏天还好，就是到冬天，气温低于18度后，早上冷车起步后换二档后不能踩油门，一踩油门，车就一耸一耸的，提不了速，车一顿一顿的，但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着，唯独就是这个问题不爽，天天早上要原车热个5分钟车了才敢走，别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明：着车很容易，一把着，上坡动力略差，正常起步抖，怠速用OBD查看曲线不平，很乱，转速从755到820之间。 处理情况：自己清洁了节气门，洗了喷油嘴（不是特别彻底）、洗了燃烧室和进气室（积碳很多，深处没洗彻底），------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好，唯独有两点不太正常： 1、冷却液经常少，没有漏的地方，地上干的，各个接头处也摸过，干的，之前有个接头有点漏水，加个卡子后就好了，但少水的情况还在，就是每隔一段时间就会发现水箱水少了，过一两个月补点.自己观察了一下，差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子（1/5矿泉水瓶），不知道正不正常，刚开始怕是缸垫坏了，后来观察了一下，不像是缸垫坏了，因为、水箱里没有油星，二、机油也不少也没有乳化，三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车，动力好像不太够，不管冷车热车，起步时会大抖一下，转速也会同时掉到600左右再回升，上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大，耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了，到冬天就这样，到底是哪里的问题根据您的描述，有防冻液缺少的现象，但是还找不到泄漏的地方，一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下，确定之后更换损坏的缸垫。
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请问修车的工时费是不是从进入了修理厂开始算，保险公司定完损，到修车完毕工时费才算结束工时费是指在维修某个部件需要花费的时间产生的费用，不是说一进修理厂就算工时费了
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你好师傅，我是一款全球鹰远景2011款的车，发现车高温，最后发现水箱风扇不转，换了水温传感塞也没用，打开空调水箱风扇一转水温就下来了，去修理厂，修理厂师傅不知道怎么一弄，风扇高温时又开始低速转了，但是开回去，又是老毛病，修理厂师傅也没办法啊你好，根据你的描述，你的车发生高温与散热风扇有关，经过多次更换水温传感器无效，仍不能解决问题，经判断如下 第一，你的属于电脑接信号与实际温度产生误差，导致风扇不转 第二，电脑内部信号针脚接收端因松焊造成信号误差， 处理办法：先从水温传感器直接跨线到电脑端，如不能解决，请更换电脑版
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06年款吉利远景1.8L基本型手波的，那个节气门水温器曲轴位置传感器这几个插头怎么插，忘记了06年远景 节气门 进气压力传感器 曲轴位置传感器插头 根据线束长短 颜色 线束脚数来区分插头位置
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你好，我的车是全球鹰远景2011款，有个问题就是发动机高温，风扇不转，一开空调风扇就高速转，水温就下来了，水温传感器也换了好几个了，都没用，车电脑版也换过都不行，修理厂也没办法，请教一下请先查看水温传感器A与C阻值是否在图中对应的标准值之内。再用万用表测传感器A与电脑板39#之间的通断及电阻阻值，如果线路存在墟接，那么阻值就会升高，电脑板接收到的值比实际值小，那么就存在水温读数比实际值少20度的情况。所以请检查水温传感器和线路。
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你好DVVT发动机涨紧轮的皮带安装你好，根据您车故障码描述，吉利远景DVVT发动机涨紧轮的皮带怎么安装，一，首先挂上所有轮皮带挂入，皮带都装上张紧器留一条丝先不上，用撬杠撬住，再上张紧器固定丝才行，那样才好挂入张紧皮带呢。
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比亚迪f6正时涨紧器怎么紧
比亚迪F6正时涨紧器怎么紧什么是比亚迪F6正时涨紧器比亚迪F6正时涨紧器是一种关键部件，用于控制发动机气门的开关时间，确保气门与活塞的协调运动。它在汽车发动机的正时系统中扮演着重要角色。为什么需要紧固
比亚迪
2024-01-19
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465正时皮带怎么涨紧，465正时皮带涨紧轮安装视频
465正时皮带的涨紧原理465正时皮带是车辆发动机中一个非常重要的部件，它的涨紧与整个发动机的正常运行息息相关。要想正确地涨紧465正时皮带，我们需要了解它的涨紧原理。涨紧原理465正时皮带的涨紧是通
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