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技师杨继坤你说的这种情况一般就是,外界温度比较高的情况下发动机,长时间行驶热量比较大,停止了以后,排气管有热胀冷缩的声音,你可以仔细听一下,是不是这个声音呢?
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匿名网友正常吗
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匿名网友需要维修吗
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技师杨继坤正常的,你没有注意过冬天的话,这种情况基本上没有,主要就是天气热的时候会产生,这就是熄了火以后排气管,他本来是那个刚性的东西,热胀冷缩发出这个声音。这个声音是正常的
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匿名网友对于这个声音如何去除呢
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技师杨继坤这个声音目前没法去除,所有的车都是一样和排气管的这个材质有很大关系,熄了火以后你可以听一下都会有这个声音,尤其是车辆,长时间行驶,或者是温度起来以后,天气越热,这个声音越明显。
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匿名网友网上也有人说是皮带的声音
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匿名网友怎么去辨别
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技师杨继坤皮带停止运转以后,不可能发出声音的,只有排气管,你可以下了车以后听一下是不是车底的声音。还有就是打开发动机罩,你也可以听一下这个声音很明显。
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匿名网友熄火之后很快声音就没有了
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技师杨继坤是的,这要根据你车辆行驶时间长短来决定的。
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匿名网友你说的那种情况是咯哒咯哒的声音,熄火之后会持续很长时间的
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技师杨继坤是的呀,这种声音是很明显的。你还有什么声音呢。
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匿名网友我说的吱吱声是发动机在运转和熄火之后没多久就没有了声音
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技师杨继坤我听明白你的意思了,你是说这个吱吱的声音是,熄火的一瞬间产生的吗?车灭了以后,产生的这个声音的时间非常短。
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匿名网友对的
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技师杨继坤熄火的一瞬间发出声音,那就是皮带轮的表面和那个轮摩擦发出来的,你看一下是不是,有老化的现象?
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匿名网友怎么查看是否有老化
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技师杨继坤只看皮带的里面,有没有出现裂纹的情况?还有看皮带的背面是不是特别的光滑,如果太光滑就会发出这个声音。
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匿名网友
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匿名网友不大看得出来
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匿名网友中间有一条线
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技师杨继坤图片上看不清楚,你去保养的时候顺便检查一下就可以了。他只是会有响声,但是使用的话,一时半会损坏不了。
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技师杨继坤主要就是检查里面和皮带轮,接触的这个位置有没有细小的裂纹。
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你好!我的车是13年的别克昂科拉,现在发现了一个问题,在行驶几公里后坐在驾驶室内能听到发动机方向有吱吱吱没有节奏感的声音,但是凉车在刚起动着的时候没有那个声音,是什么情况?您好,根据您的故障描述。。做以下解答,,建议检查刹车真空助力器是否漏气,检查曲前油封是否变形漏油,漏气。
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13年别克昂科拉,发动机排量1.4T,行驶73000公里, 故障现象:热车开空调有吱吱的声音,憋挡声音更大,熄 火发动机接近停转还响几声,单挂挡没声音,跑起来也没声音 解决方法:更换发动机皮带,皮带张紧轮,压缩机,发电机,水泵,响声依旧,最后发现皮带去掉,熄火的时候还响那么几声,听不出来到底在哪响,请教各位大师,谁遇到过类似的情况,求正解!这个噪音会在发动机停止工作时继续响一到二秒,判断不是由发动机机械部分产生的。打开加机油口盖,声音消失,分析是由于曲轴箱通风不好,负压太大,形成发动机内部真空,从外界吸入空气时产生的声音。排除方法是更换废气阀恢复曲轴箱通风功能。
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15款别克昂科拉,升入6档后,慢踩油门加速至90km/h左右的时候,发动机转速会在2000左右来回跳,频率大概1秒,同时能明显听到发动机嗡嗡声,有时还会在跳转速五六次后有类似于熄火的感觉,剧烈顿挫,还能听见金属敲击声,有点像用螺丝刀敲地盘的响声,上坡路段更容易出现这个症状,不知道是什么问题。你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码,其次油路和跳火先检查一下,然后升起来挂上档加油门模拟听下看是从发动机发出的还是变速箱系统发出的,发动机皮带轮重点检查一下其次就是变速箱听下
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16年,别克昂科拉 无法启动 Abs发动机电脑动力转向 车身模块无法通讯 ,这个车是车主在行驶途中故障灯点亮 ,然后提示有故障,然后他熄火之后 就无法再启动了 用解码器读取故障码的话,发现那个发动机自动波箱,abs车身模块 不得不说 还有一些模块不能通讯 仪表安全气囊 转向锁 空调可以通讯打开钥匙,分别测量OBD接口6和14的电压是多少伏。电压正常,把电瓶负极断开,测量6和14针脚的电阻是否为60欧姆,如果是120欧,就是通讯线路断了,,
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你好专家,我13年LUJ发动机的昂克拉,现在11万公里左右,出现使用空调时有皮带磨损的那种吱扭声,而且怠速状态空调关闭、自然风,也有那种轻微的吱扭声,皮带、涨紧轮都在4S店换的新的,压缩机也换上新的试了(4s店压缩机),但压缩机换上后刚开始没声音,但半小时后那种吱扭声又出现了,检测制冷剂循环正常、水箱水温正常、发电机正常、电压正常,请问这是什么原因把机油尺拔出来声音就消失,是曲轴前油封发出的声音,需要更换曲轴前油封。
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15年别克昂克拉,行驶31560公里,车子经常没电,经检查发现,车了熄火后,鼓风机还在运转关不了,使用431检测,空调系统控制模块有4个故障! 1,故障码为B0223-06,再循环位置指令1电路-低电压/开路! 2,故障码为B0233-06,空气流量控制电路-低电压/开路! 3,故障码为B0408-06,主温度控制电路-低电压/开路 4,故障码为U0184-00,与收音机失去通信,【车型:昂科拉 2015款 1.4T 自动两驱都市精英型】系统有这个功能,熄火后把蒸发箱吹干,不会产生异味,可以用诊断电脑关闭或者用专用电脑对空调控制模块进行编程。空调控制面板只是开关信号,主要是空调控制模块控制鼓风机工作。
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我是前年买的全新别克昂科拉自动1.4T的车,现在车跑了1.9万公里多一些,因为现在天气冷了一些,车放在室外3-5天不开就打不着火了(启动不着,打不着火),电瓶虽说没有动过,我看还是有电的,早上启动时发动机传出来很有规律的哒哒声,启动3-4次就是就是打不着,可以用别人的车可以撘着火的,再放3-5天不开车,双打不着了,双是传来哒哒的声音启动不着,请问这是怎么回事儿?和启动马达有没有关系呢?
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别克昂科2015年5月份购车,已行驶67000公里。之2018年8月份开始出现防滑、保养、发动机三个故障灯同时亮警,并伴随车子无动力、熄火,熄火后两三分钟后又能点火,但三个故障灯反复出现,反复熄火,车只能在家门口开,不敢出远门。经4s店各类修理厂检测为油门踏板异常数据代码,更换后问题继续存在,截止目前,已经换了三个油门踏板传感器了,就是熄火问题没有解决。4S店声称未见过此类问题。但网上搜索同类问题颇多,并非个例,足以表明此问题为常发性质量问题,难道厂家包括4S店就没有一个针对此问题明确的解?你好,这种情况的话如果电脑检测过故障码没有消除的话这个还是存在问题的,正常如果是踏板出现问题这个更换过然后用电脑匹配一下就可以正常使用的,这个基本检查油火都没问题的话,重点检查一下电脑版和线路看是否有问题导致出现这种故障的,网上也有这种情况一般是有通病这个可能客户投诉的比较少他们没当回事统一处理,你这个有时间可以去服务站让他们在彻底检查一下,这个质量问题可以和厂家反应一下,反应多了他们重视有的就会很快解决,重点检查一下油路及线路和电脑版看是否异常导致的
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16别克昂科拉80000公里高速上时速80-90加油门超车发动机转速不稳在1900-2200之间来回徘徊车速上来之后又正常了 高级时速40-50提速感觉油门反应慢2-3之后才能反应过来发动机转速瞬间到3000+火花塞和点火线圈刚换的变速箱油也刚换的没有行车电脑没有报任何故障码修车店没找到原因 这种情况是在发动机缺缸9000多次之后出现的先是更换火花塞之后在上高速感觉还是缺缸但是没报故障下高速之后去修车那里检查发现2.3缸电压有点问题(之前是三缸火花塞坏的更换全套)我吧全套点火线圈都给换掉方式在修车那里用电脑测全部正常现在就开始这样了
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我开的别克昂科拉,今天早上上高速还好好的,回家停了一下又开车出去就决定起步有点慢,发动机声音很大,朋友说是后刹车片没了,要换刹车片,后来越来越慢,20码都不上,大概坚持了两公里到修理厂,师傅说应该是离合器片坏了,他也不是那么确定,我想咨询一下大概是什么原因,如果换离合器大概要多少钱?
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