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技师黄克凡你好,换机油不会影响油封的,你要看一下三元催化堵塞没有,还有气门室盖有没有漏油的
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技师黄克凡还有冷车启动燃烧不好也是会有异味的
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匿名网友哦 因为我的车刚刚跑14000公里
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技师黄克凡看一下有没有漏油的,还有三元催化
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匿名网友没有漏油,我回来看看三元催化吧
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技师黄克凡还有检查火花塞。还有你的汽油哪儿加的
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匿名网友正规中石化95
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技师黄克凡汽油没问题,主要是看看三元催化。火花塞
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匿名网友之前一直这样加油,味道不难闻
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匿名网友火花塞自己能看吗
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技师黄克凡你没有工具自己拆不了
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匿名网友三元催化呢 自己也不行吧
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技师黄克凡不行,要把车子举起来检查
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匿名网友哦 那我以后有时间看看去,就上门换完机油这样的所以一直奇怪
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技师黄克凡一直用的这个机油应该是不影响。
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匿名网友之前是福特4s原厂,这次是美版银美孚
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匿名网友但是年度一样
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技师黄克凡机油只要是正品。没有加多,不影响
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匿名网友加了6瓶 0.95升每瓶
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技师黄克凡这个要5.4升
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技师黄克凡
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匿名网友不过油尺刚刚到中间位置
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技师黄克凡主要是看三元催化,火花塞
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匿名网友好的 感谢
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我的车是15年初福特新蒙迪欧,加上首保一共做过三次保养,后两次都是用的全合成银美孚一号机油,个人感觉这款机油噪音大,而且油耗多,请问如果想换其他品牌的话哪一个品牌型号油耗噪音会小一点呢?还有凉车的时候开不了多远发动机自己就会熄火,请问是不是火花塞有问题了呢,或者是该更换了呢,换哪一个品牌的比较适合我的车呢?现在已经跑了三万公里了.
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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我开的福特13款新蒙迪欧,自从有一次没启动发动机就开空调导致原电瓶坏了,换了一个新的后,发动机故障灯常亮,4S店说是什么中毒来着,说是我可能加到过不好的油,导致一套什么传感器检测头被污染了,换一套要三四千,据我观察呢这个故障灯在邮箱一定油量的时候会自动消掉,又到一定油量亮起来,请问这到底是什么原因导致的呢,会影响开车吗
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13款福特新蒙迪欧时尚版1.5T 2016年购入,目前公里数为95000公里。 最近一次保养日期为7月初,使用的机油为嘉实多极护5W—30,油量加至最高线处。截止目前已跑5000公里,发现发动机声音大,检查机油发现机油量在标尺最低线(最低线的标识字母下处),因近期没有时间保养,就新买了机油,临时往里面加了0.6升左右,油量到达标尺最高线,请问这是否为烧机油? 上次保养的时候换了火花塞,有一个火花塞拧歪了,跑高速加速降档事有强烈的顿挫感,后来重新换了火花塞,但是卸下原有火花塞的时候拧碎了,有些碎片掉到气缸里了,并且发现问题之前打火启动了,发现问题后用发动机内窥镜查看过,气缸壁上有划痕和积碳,请问目前机油量少是否与这个问题有关?正常的机油标准是1000公里的机油正常消耗不超过0.3升那么就属于在正常的范围内的,也就是说5000公里的话机油的消耗量不能超过1.5升。所以说问题不是很大,如果说之前都没有,那么可以加瓶修复剂看看。
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我是福特新蒙迪欧2013款,跑近6万公里,现在有2个问题,1是车放时间长了打火时间较长,起动机转5,6下才着车,2是启动后到水温正常前怠速突突的抖,水温完全正常后现象基消失,动力还挺好的。车更换过低压油泵和火花塞,清洗过油路,节气门2年前洗过。请问我该从哪方面着手维修?喷油嘴吗?还是进气道积炭?或者点火线圈?请指教,谢谢!
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢 (ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题,我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题,在踩油门的时候歧管压力会升高,松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定,也没有加速无力的情况,所以想问问,有没有有这方面经验的师傅再给点建议)根据你的描述,这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗,他有前氧和后氧传感器拆下来之后,把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净,然后用气枪吹一下。如果来了之后,这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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我的新蒙迪欧是2015年的,2.0T豪华。我平时开车稍微有些猛,上次因为怠速抖动洗了一次节气门,普通修理厂拆下来洗的,洗完了抖动还在,但是又多出来一种声音。就是加油门的时候,转速越高,发动机传出来的声音越大,“嘶~~”一直响,高压锅放气一样的声音。车外听的最明显,请问是什么问题啊?节气门拆下来洗的。去4S好几次了也没给我答案,说正常,可是我之前真的没有听到过这种声音啊!!求大神们给我答案!!而且有的时候转速上来了,车没加速。还有就是20~40码的时候,车会冲一下,感觉换挡不平顺。。我要哭了,我特别爱我的车。
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蒙迪欧18款会不会特别版烧机油福特车,也许到20几万可能会烧机油,正常是不会烧机油的,请放心使用
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蒙迪欧1.5节气门下方存有机油,请问是不是只要有机油,哪怕少量也会进入燃烧室么?还是到了一定量才会进入燃烧室,对发动机产生影响。是建议更换三件套还是定期抽机油呢?进气歧管里的机油,是发动机废气进入进气歧管再次燃烧长期沉积的,(会带入一点进入燃烧),所以,如果不严重,发动机缺机油不严重,你清洗节气门的时候,往外抽一下就可以,目前看,里面沉积很少的。
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宝马x5排气管烟大呛人,明显烧机油什么情况根据您的描述请在热车怠速时查看以下数据流: ①空气流量13-14㎏/m³ ②节气门前后压力差50Bar为正常 ③前后氧传感器信号电压分别为1.47V、0.65-0.78V范围。 ④以上数据流如果不在范围内请检查气门室盖(废气阀)是否不密封, ⑤检查氧传感器是否中毒或老化, ⑥检查曲轴前后油封漏气不密封, ⑦检查进气门及进气歧管内是否存在大量机油导致冒烟。
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凉车的时候启动会冒点蓝烟是什么原因
这种情况蓝色的烟就是烧机油导致的。 如果说跑起来没事,没有蓝烟,证明发动机暖机的情况下不烧机油,只有停放时间长了以后启动才有蓝色的烟,这种就是胶圈老化导致热胀冷缩,冷了以后油封变硬有机油从油封流到进气
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