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技师陶辉辉你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师陶辉辉你好,按照你的描述这个的话可以很明确的告知你是不一样的,这个配件的话每个厂家不同他们的配件品牌型号都不一样。就是对于北汽威旺这种车型生产厂家而言,它旗下的车型也都不一样,每一款车型都是专用。只是大致外形相似而已。
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技师陶辉辉你像他旗下品牌车型北汽威旺306 307 205 M20 M30后桥差速器总成每一款都不一样,价格也都不一样。因为我们的这款车一个的话,它的原厂的价格的话接近在1000块钱左右。
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匿名网友我了解到的306A和205差速器是一样的,齿轮比是:8/41;比速是:1:5.125
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匿名网友外形及装配合不合适的话就不清楚了
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匿名网友
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匿名网友
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技师陶辉辉外形是不一样的。而安装改装的那种的话,它的速比改变了一点。那种的话,它的安装尺寸是一样的。
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技师陶辉辉这东西只有专车专用的是最好。其他的装不上去。
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技师陶辉辉改装的那种的话就是外形一样里面的牙齿不一样,速比不一样。
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匿名网友现在我这台6年7.6万公里,已经是第二个都有问题了,一个使用寿命才3.8万公里,质量太差,所以想换成其他品牌的差速器
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匿名网友差速器里面的油到现在都很干净,都按时保养,从来没缺过油
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技师陶辉辉这个使用寿命的长短的话,和你有没有定期更换齿轮油以及使用齿轮油的质量以及有没有经常超载,跟在一块有关系,另外一方面就是它的质量质量占一小部分。
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匿名网友值得说的是,我这台车从来没拉过重货,基本就是代步而已
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技师陶辉辉它如果损损坏了以后就是里面磨出来一些金属铁屑而这些以后和油液混合没有及时更换的话,那么就会一直进行研磨磨损最终牙齿磨细。然后就会出现嚣叫声。
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技师陶辉辉更换原厂的一般正常维护的话是可以的,本身这个东西它就爱坏,但是不会你这个也没有说是坏的特别快。质量有问题的话,一般来说1000公里有的就坏了。
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匿名网友嗯,到现在我真的对原厂差速器不抱希望了
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匿名网友第一个坏的时候还在保修期,免费更换,现在就只能自己掏钱换了
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匿名网友这个差速器的铸铁材质我怀疑就是一般的铸铁,根本就不会用到球墨铸铁。如果是球墨铸铁的话用个10年8年都不会有问题的。
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技师陶辉辉这个东西你如果怎么说呢,你到时候无论是原厂的还是副厂的,你装上去以后你这样去磨合。新的装进去以后1000公里进行更换油液。需要使用重负荷的那种齿轮油。和我们变速箱里面的齿轮油型号级别不一样。你油也不要弄错,并不是说所有的变速箱油也都通用不通用。后桥油那个油和变速箱里面的油,它的这个粘度标号都不一样。也就是说第1次你装上去以后正常使用,磨合以后1000公里更换。第2次的话再行驶3000公里再进行更换。行驶3000公里以后,再行驶5000公里更换。然后后期就一直按照5000公里更换。后面基本上就是一升左右的油也就够了。一桶4升的可以给我换4次。也就是说你一年如果说跑2万公里的话,也就是一桶变速箱油。4万公里的话也不过就是两桶油左右,那么你按照这个去维护它的话。它就不容易损坏,因为里面的一些金属配件,它本身的材质就没那么好。里面的硬度根本硬度达不到那么强。就是最普通的铸铁,后面油液的型号,我跟你说一下,到时候的话买好的。后面的是专用的。后面的话是gl-5的型号的级别的。数值是85w-90。而变速箱里面呢是gl-4的它的级别d,而且是75w-90。你如果拿前面的装在后面呢,那就坏的快。而且也没有几个去注意这个问题。
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技师陶辉辉是的,当然材质好的话,那肯定使用寿命会长,但是它的那个成本就会高,所以这个东西它要考虑到成本。
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匿名网友嗯,谢谢你的指教,受教了。谢谢你!
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技师陶辉辉好的不用客气。
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