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技师韦超福你好，我是汽车大师金牌技师-韦超福，很高兴为你解答。 -
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技师韦超福您好，油泵都是在4S店换的吗 -
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技师韦超福油泵模块有没有换过 -
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徐旭峰从4S买的 -
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徐旭峰模块没有换 -
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徐旭峰 -
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技师韦超福拆检油泵，看油泵插头有没有烧蚀，如果有，再换油泵和油泵线束。每次出现故障都是拍油箱就好了是吗 -
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技师韦超福这个故障码可能得问题是 燃油压力传感器，油泵，油泵模块。这个车换油泵最好连线束一起换
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沃尔沃S80l，用的爱信6速变速箱，我想问我的车如果变速箱里面出现故障或者某些零件不能正常工作，那么我的车会亮故障灯吗？最近发现车子天冷起步自动换挡时顿挫比较厉害，跟动力不足一样。10000公里前换的变速箱油，沃尔沃专用。车子现在13万公里。去了修理厂变速箱没有任何故障码，车子也没有故障码
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沃尔沃s80l mps6双离合 热车起步抖动偶发性的 冷车从来不抖 仪表没任何故障 比如60码丢油不踩刹车滑行中发动机就抖 起步d和r档踩刹车也抖的厉害 n档p档立马不抖 换过线圈火花塞 油泵 汽油滤 变速箱油 机油 都弄过了 机脚也全换过了 属于剧烈抖动那种类似缺缸一样 无故障码你好，跟你说的情况来讲，你说N档跟P档就正常了，感觉是变数箱和传动轴地盘，建议你找专门修自动变数箱的维修技师来给你检察下，希望能帮到你！
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2011年的沃尔沃S80L3.0T，冷车启动发动机机声音大，加速明显无力，路上跑半个小时后症状就会消失，车没有故障码，去本地一个专修沃尔沃的地方检查，怀疑是哪里漏气，但是检查了两天还是找不到，喷油嘴看了也没问题，进气管好像也没漏气，现在怀疑是氧传感器，请问应该怎么办您好，根据您车的故障分析，如果是混合气过希，喷油嘴肯定是好的，现在重点就是检查进气管漏气的地方以及气门是不是关闭不严。或者看看进气的数据流。
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沃尔沃S80l。4缸直喷发动机，本来怠速声音哒哒哒我就很烦了～今天突然发现发动机左边有一个东西也是一直哒哒哒响～来去修理厂修车的说那个东西是什么高压油泵～请问大师我这个车高压油泵有哒哒响正常吗？故障码倒是啥也没有～就是烦那个声音
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2011年的沃尔沃S80L3.0T，冷车启动发动机机声音大，加速明显无力，路上跑半个小时后症状就会自动消失，车没有故障码，去本地一个专修沃尔沃的地方检查，检查了混合气稀，然后把漏气的地方修了修，喷油嘴也看了没事，换了空气流量传感器和废气阀，今早冷车试车，发现比修之前是强了一些，但是发动机声音还是有点大，加速比以前是强了点，但是还是差点动力，空气流量传感器原厂的太贵，换的拆车件，请问现在动力差是为什么，应该没有漏气的地方了怠速时电脑读一下空气流量数据流和燃油压力，歧管压力数据，还要检查有没有漏气，涡轮增压压力够不够
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沃尔沃s80l，11款福特4缸2.0t，6速双离合变速箱，现在14万公里，车子有的时候d档踩刹车剧烈抖动，发动机舱冬冬响，人都要跳起来了，奇怪的是挂到n立马消失。症状就是正常行驶红灯踩刹车，在踩刹车过程中就开始抖了，停下来车子一跳一跳就跟要熄火一样，没有任何故障码，症状一个月最多1次到2次。是剧烈抖动不是轻微抖动，个人感觉最多只有2个缸工作
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沃尔沃s80l。11年的，15万公里现在，昨天跑了一个300公里的长途，到了地方后发现车子出问题了。就是d档正常行驶，速度40左右，踩点刹车再加油门，转速直接到5000多，发动机巨响，可是速度还是40，就是不换档，吓的我赶快油门全丢，转速瞬间掉到1500了。然后我再慢慢加油门，到了4000多才换档的，而且换挡瞬间车子猛的往前一冲，一直到现在车子都是这样，大师能告诉我，这是那里坏了吗？机油刚换，火花塞修理厂刚换，变速箱油4万前换的，车子没有任何故障灯
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沃尔沃80l，11款，6速双离合变速箱，现在15万公里，一直没问题，这几天突然发现，热车状态下，比如60码我踩点刹车到了40码左右，再慢慢加油门，车子转速到了6000转都不升档，发动机巨响，然后松油门再踩还是要到5000才升档，并且车子一冲。昨天换了变速箱油出去跑了几十公里还是有，个人感觉就是车速下来了，档位还在高档，就是不降档，也不知道这个是不是离合器打滑，起步没有这种现象，只有我说的比如60踩点刹车到40左右再加油门才会出现。大师帮帮我，必有重谢，车子没有任何故障码。
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沃尔沃 S80L 2012款 T5 （智雅版）发动机故障灯亮。 症状表现： 1. 早上冷车打火不好，打三四次才着火，打着以后必定熄火。需要慢慢踩油门烘车才不熄火。排气管有沉闷的放空炮的声音 2. 无论起步还是行驶过程中，加速无力，车抖动。起步还容易熄火。 3. 车在原地P档和N档，油门踩到底，发动机最多只有2500-3000转。跑高速也只在2500转左右，巡航定速时，车速慢慢可以拉到120km/h，不能急加速。 措施：1.更换了原厂火花塞2.清理了节气门3.清洗了积碳 4. 更换了98号油。故障仍然没有解决。 4s店怀疑是高压油泵的问题，建议更换。但是不敢肯定“一定就是高压油泵的事儿”。 我在网上查询，好像进气压力传感器坏掉的症状也符合。 请问： 根据下面修理厂x431的故障读取，能否帮忙判断到底是什么原因？ 谢谢啦！根据您描述的情况的，车子主要是高压油泵出现问题导致的，高压供油不足，所以车子跑不起来。建议您先用电脑解码器进入发动机系统，读取一下高压油泵的数值，正常的数值，怠速工况下不低于50兆帕。如果低于此值。需要更换高压油泵。
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我的车跑了10万了，近来突然发现热车在等红灯的时候加油起步有向前一冲一冲的，感觉工不上油一样，行使中有时候也有突然断油的感觉，1秒钟左右，但这情况很少，我半个月前换了火花塞，我是长安沃尔沃，师傅给我换的福特火花塞，说是一家制造的，现在说我是线圈不好，不点火。他拿电脑检查，又没有故障吗，请问怎么回事，长安沃尔沃跟福特火花塞能共用吗？我是11年的s80l。他就说是福特的发动机，小弟不懂，求大神告知
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高压共轨发动机是什么意思，柴油机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思 高压共轨发动机是现代柴油发动机中的一种先进技术，它通过将燃油喷射到发动机的气缸内来产生动力。高压共轨系统通过使用高压泵将燃油送入压力更高的共轨管中，然后通过喷嘴将燃油雾
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思，高压共轨发动机有哪些优点?
高压共轨发动机是什么意思，高压共轨发动机有哪些优点?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的汽车燃油喷射技术，它利用了压力更高的共轨系统来控制燃油的喷射。在高压共轨系统中，燃油通过燃油泵被送到
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思，高压共轨变频发动机是什么意思
1. 什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的内燃机技术，它采用了高压共轨喷射系统来控制燃油的喷射。传统的喷射系统中，燃油是由高压泵提供的，通过喷嘴喷射到气缸内。而高压共轨发动机则是将燃油供应
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2023-10-18
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种先进的柴油机技术，它采用了高压共轨燃油系统，可以实现更精确、更稳定的燃油喷射，以提高燃烧效率和动力性能。该技术首先在重型商用车领域得到应用，并逐渐普及到轿车
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2023-10-18
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2023-10-18
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