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技师蔡旺师傅你好，建议你安装电脑提示更换机油，这样对车子没有任何伤害的， -
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技师蔡旺因为这车设置好了就是5000公里更换一次的，所以到10000公里在更换机油就可以了，对车没有任何伤害的，只需要定期保养，电脑提示保养就去保养就可以了 -
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技师蔡旺师傅还有什么可以帮到你的吗 -
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匿名网友好谢谢 -
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技师蔡旺不客气，能帮你解决问题就好， -
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技师蔡旺你对我的回答还有疑问吗，，希望我的回答能帮到你，你可以点击头像关注我，方便后期继续咨询
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请教您一个问题[呲牙]，2012款广汽汉兰达2.7的，现在用车8年，9万多公里。存在问题：自7万4千公里发现烧机油，不冒蓝烟。19年下半年换40机油，目前保养后2300公里，机油快到下线。咨询过4S店维修开缸换油封等报价1.5万元，换新发动机估计5-6万，换发动机是否合适，因为近几年不计划换车。就想请教一是现在要修吗？能否彻底解决问题。。二是如果维修对发动机有无影响？担心出更多问题。看网上有烧机油修复剂，不知道好不好。三是网上有免拆治理烧机油，就是用几个管子插发动机里，然后添加专用剂清洗，这种方法可行吗？伤不伤发动机？根据您的描述：这个发动机烧机油的话。这个免拆治理烧机油这个修复剂这个东西没有多大的效果。由于发动机烧机油，主要是发动机里面磨损间隙大导致的。他这个东西是不能缓解金属和金属之间间隙磨损大的。这个有处理的话，这个就只能是大修发动机或者是更换发动机。但是4s店的话，这个价位是比较高的，不划算。可以在外面的修理厂找一个这个发动机的这个凸机。直接更换上就可以，就是发动机缸体的那一部分。这个大概在外面的修理厂更换完，也就是一两万块钱。肯定是找新的。你在外面的这个汽配城联系做配件的。或者是找规模稍微大点的修理厂联系修理厂也可以买到。他这个也就是1万多，然后在修理厂换好装好，也就是最多2万块钱。是的，这个凸机就是相当于更换了一个新的发动机。就是只更换了发动机缸体的位置。外面这些轮子，包括这些线路管子，这些都是原车的。没有的。这个不需要匹配。不需要。这些修理厂都会操作的。
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2012款的丰田汉兰达，开了10万公里出头。第一个问题，偶尔有打燃火之后不换档和换挡熄火的情况，火花塞更换过，保养这些都做得比较好，油滤也更换过，油品质量也还行，基本上都是烧的95号汽油，想问一问这是什么情况？第二个问题，我一直使用的是金美孚一号5w-30的机油，以前一般要用到一万公里左右换一次，油液基本上在中间偏上的位置，但是从去年用了一次发动机内部清洗液之后，现在经常跑一千多公里的时候，机油就下降很快，是什么情况？第三个问题就是偶尔打方向盘的时候，会出现咯噔一下，能很明显的感觉到是来自于方向盘里面，听说这是汉兰达和凯美瑞的通病，不知道用什么方法可以解决？希望我的回答能让您满意，谢谢
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3.5排量的丰田汉兰达，3年前开始冷车启动发动机，着车时伴有连串咔咔响，去4S店检查告知，是因冷车机油沉底导致的！是否正常？目前没影响行驶，只是声音很大很难听。还有一个问题，就是近期开车，有明显加油门和车速不匹配的现象，具体为行驶中收油门车减速，然后加油门，如果加快了，发动机转速提高，但车不提速，过个一秒左右会猛然提速。是否变速器出现问题，该怎么处理？ 车辆13万公里。 请大师指点，谢谢。
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你好，请问老师！我这一台汉兰达16款20T，行车公里数83000，在没有做保养之前用电脑检测有怠速不稳故障码(P160500)还没一个是巡航故障码(P160500P1605)，但本车之后全部进行大小保养后，进行做过更换火花塞，清洗喷油嘴，清洗节气门，更换冷却液，更换波箱油，没更换燃油格，故障码清除，电源断开1分钟后怠速还是不稳，故障码还是出现，在行驶向前怠速还稳定，特别是在倒车时採到刹车特别不稳定，但在冷车启动时进气管进气阀好响，高压燃油泵好响，请问老师这是什么问题？这种情况的话，重点就是要检查一下高压喷油嘴一般都是由于他的问题，导致车辆出现故障。
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新汉兰达 2.0t车型。车子动力变差已有半年，清洗了节气门，检查了三元和喷油嘴积碳，都没问题。最近更换机油后动力好了很多，油门也轻快了，可是三天后在加油站加满油发现动力突然变差，油门变沉，加速无力，和换机油前没有任何区别。期间考虑气温高汽油量多将油箱盖拧开有气体排除，随后动力好转一阵，行驶几公里后依旧突然动力下降，油门变沉。请有丰田维修经验的师傅提供思路，找出问题所在，不胜感谢。我觉得不会有什么大问题。去4s店彻底检查一下燃油系统
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我的汉兰达 2013年九月份买的车 2.7 7做的 行驶八万左右公公里的时候小油门加速左前发动机有花啦花啦响声 去4S店查说是变速箱问题 要我换变速箱我没相信 后来一只跑着 现在跑了12万左右公里 更加严重了 小油门加速明显能感觉到抖动问题 而且油压也不稳定 上坡的时候更严重 而且左钱有花啦哗啦响声 油门稍微大一点就好 做活四轮定位 动平衡 清洗节气门 喷油嘴 换了四个新的火花塞 轮胎也是新换的 轮毂也没有毛病 变速箱油过滤器也换了 保养机油三滤都换了 汽汽油泵也看了 电脑也查过程序 毛病依然存在 跪求大师帮帮忙到底是怎么回事 协助修车找出毛病本人愿意赞助2500元 真没办法了 求大师帮忙
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16款丰田汉兰达2.0T ,行驶八千多公里。上班期间停放在公司。期间一直下雨停放了两天。 回家路上开了一公里，突然出现故障码，一开始出现的是转向沉重提示，然后转速表和时速表没规律晃动。然后有怠速停止故障，启停灯不停地闪，制动力故障。但是踩刹车，发动机怠速都很稳。 停了几分钟后，慢速时速行驶十多公里期间，行驶故障码重现，还有水温温度过高，ABS故障，防侧滑故障。期间还有安全气囊，发动机故障码。水温表一直处于最低点，里程表不动，时速表来回摆动。 半路停车再次检查，上水管发热，下水管不热。重新着车，故障码全部消失，百里油耗变成6.0L,时速表，里程表恢复正常。回到家后重新着车，出现ABS故障，关掉车辆后再次着车，故障码消失。 开车时怀疑是老鼠咬线，但是粗略检查并没有老鼠屎和老鼠爬行痕迹。
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丰田汉兰达，2.7的10年，保养换机油滤芯后三天，出现发动机冷启动噪音特别大，怠速偏高，自动熄火，大概半小时后才能正常，显示机油压力不足，后来第三次打火有磨铁的声音，拖车到修理厂，拆下后发现曲轴磨损，瓦坏了三个，油底都是铁沫，链条导轨坏了一个短的，排气链轮弹簧断了！然后购买了拆车的曲轴，连杆一套，其他换的都是新件，有标准大小瓦，链条导轨，排气链轮，大修包，机油滤芯，机油泵滤网，正时涨紧器，然后修好后打火停车状态没问题，后一上路出现防滑故障先亮，发动机故障灯等，然后回去再修，更换进气链轮，正时链条，后再上路还是这个故障！断电后消除故障，上路出现怠速400转，有一段路后恢复正常，再跑十几公里故障灯又亮，发动机怠速800转，没杂音！大师们给看下应该怎么修？大修完故障灯亮，按你这个故障码需要重点检查正时，其他还有VVTI阀和机油控制阀滤芯有无堵塞
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我是13年买的新款汉兰达 现在跑了156000公里 现在车稳油稳不住 车抖的厉害 而且上坡的时候明显 小油门一点一点加速的时候抖的严重 机器转数不稳定 高一下低一下车也跟着节奏一样 油门稍微大一点毛病马上消失 做过四轮定位 清洗节气门喷油嘴 四个火花赛也换了 打火线圈也拆下来看了看 汽油泵也看了 还有空滤也换了 都没毛病 去4s点技术总监试车试了大概三公里 说是变速箱的毛病 让我修变速箱 而且还不确定问题到底是不是变速箱 去汽配城找了一家修丰田的用电脑检测说没毛病 我是快十万换的变速箱油 车平时用的也挺费 经常急加油和高速快跑 真不知道应该怎么办了 有没有遇到过这种情况的师傅 跪拜啊 真是没办法了 4s店有时候小题大做 实在不行我就得放4s店了 大家也知道去4s店修车就不是几千块的事了 哪位大师经历过这种事 求解决办法 谢谢
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16汉兰达一次行驶中 发动机声音突然比以前大很多您好根据您车的问题咨询分析，嗯，原地加油门不大，建议您检查一下底盘的轮胎是否有异常磨损的引起的开起来噪音大，还有轮子的轴承有没有异常磨损的引起的噪音！还有车子的三元催化器是否定期清洗过，如果三元催化器堵塞了排气不畅也不行的！还有提速有顿挫感，您车变速箱油多久没有更换了！车子现在行驶多少公里了？火花塞点火不好会引起动力不足，然后产生顿挫的！车子行驶多少公里了？问您您也一直没有回复我多少公里了！是不是火花塞，判断的依据一是车子的行驶公里数，及用诊断电脑检测一下发动机控制系统看一下里面有没有缺火的数据及缺火的故障码，看一下火花塞是否漏电击穿了！嗯，清洗一下三元催化器，变速箱油也需要更换了，还有火花塞之前是否更换过？如果没有已经到了更换的里程了，建议用诊断电脑检测一下火花塞的点火数据流，看有没有缺火的，拆掉火花塞检查一下看点火触点间隙是否时间久了磨损间隙大了！
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