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技师薛波你好,我是汽车大师金牌技师-唐亚铭,很高兴为你解答。
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技师薛波你好,因为什么原因换的总成
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匿名网友车子改烧天然气,
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技师薛波火花塞和气门都换了是吧
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匿名网友把钢盖座套拉成了
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匿名网友都换了
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技师薛波现在烧油怎么样
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匿名网友就是今天早上跑到了110码就出现这个问题
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匿名网友一样的
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技师薛波现在最高能跑多少码
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匿名网友110
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匿名网友跑110的时候都一都有点那种感觉的车子断断续续的
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技师薛波多少码一下加油是正常的
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技师薛波以下
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匿名网友在3000转左右感觉都车子就不得行了
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匿名网友只是在空挡你的话空挡一头的时候这是那个样子
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匿名网友得抛弃的时候就是感觉都车子开大油门时候车子吼不起来
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技师薛波火花塞用的原厂的还是专烧气的
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匿名网友就好像给人一样出气不畅通
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匿名网友用的是20一颗的
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匿名网友维修站专门为出租车用的那一种
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技师薛波你这个问题需要先去维修站用解码器诊断一下有没相关故障码,火花塞要重点检查一下,如火花如果有损坏要测一下发动机缸压
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匿名网友到底是什么原因啊老师
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技师薛波修完发动机有没有去改气的地方重新调一下
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匿名网友解码器解出来说是进气凸轮轴有问题
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匿名网友凸轮轴又是好的
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技师薛波具体报的什么故障知道吗
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匿名网友没有
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技师薛波去维修站检查进气DVVT电磁阀有没问题
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技师薛波这个电磁阀卡滞会影响加油的
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匿名网友说是进气凸轮轴传感器与曲轴位置不匹配
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匿名网友就是进气歧管上面那个电磁阀嘛
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技师薛波气门室盖上面
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匿名网友好想就是进气歧管里面有哒哒哒的声音
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匿名网友加大油就有哪个声音
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匿名网友小脚油就好点
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技师薛波进气歧管上面是控制进气道长度的电磁阀,如果加油就响说明里面的翻版已经坏了,你可以把翻版搬住加油看它响不响
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匿名网友换一个电磁阀会不会好点
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技师薛波歧管发响换电磁阀没用
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技师薛波需要更换歧管总成
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匿名网友维修站也换到一样的进气歧管总成,可是一个月后又是一样的响
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技师薛波你换过啦
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技师薛波换的原厂吗
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匿名网友不是我,
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匿名网友是另外的车
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技师薛波建议换原厂的配件,应该没有问题
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技师薛波你车辆现在应该是有两个问题存在,一个可能是VVT电磁阀卡滞引起报故障码,还有是进气歧管上的翻版发响
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技师薛波这两个故障都会引起高速加速不良
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匿名网友
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匿名网友是不是这个
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匿名网友是不是这个电磁阀
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技师薛波白色的连着一根轴,轴上面有翻版,你把白色的用手搬住加油,如果不响了就是翻版坏了
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技师薛波发响给电磁阀关系不大
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匿名网友今天他们弄了还是一样的
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技师薛波怎么弄的
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匿名网友就是扮住你说哪个白色的啊
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技师薛波要向反方向扳住一直保持额
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匿名网友还有就是爬破车子就很费力
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匿名网友冷车好点,热车就更老火
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匿名网友我明天再试一试
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技师薛波这个你把VVT电磁阀检查一下、有没卡滞,拆下来清洗一下
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技师薛波必须把发动机电脑报的故障码处理掉
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匿名网友我不知道你说的VVT是哪个
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技师薛波
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技师薛波画圈的地方
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技师薛波它是控制凸轮可变气门正时的
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匿名网友提速器
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匿名网友好,谢谢
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技师薛波不客气
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请问各位大师傅,五菱征程离合器总泵换了怎么排空气呢?,今天买了一个新的换上去,然后小师弟排空气拆成总泵油管螺丝,踩离合器排空气,😔可能漏空气进去了吧,我没管就直接排离合器,排了四个小时候都没好,是总泵油管吸油量很少,然后就装旧的回去,居然还是不行,请问师傅们这个是啥问题,排空气我是先用一个指头赌着总泵油管,有压力了我才拆紧螺丝排分泵哪里的。
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李老师你好:我的车是15款五菱、征程1.8舒适。去年8月份提车,到现在跑了八万公里。主要拉客用。 我的车现在故章是: 1:早晨冷起动打不着火,只吐吐不着,打个三四下有时着。踩点油门一下就着。 2:早晨着车后水温在20-40度挂当行车,只要踩离合松油门就熄火。水温在70-80度不熄火,车发抖(低速行驶)。 3:车速70以上滑行熄火
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凯越1.5给五菱征程1.5钢盖总成一样吗根据您描述的凯越和五菱的它那个缸盖是不一样的,建议您换一个原车品牌的缸盖处理
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国6呢五菱新卡油箱压力传感器在哪里你好,根据你车故障描述,五菱征程新卡,油箱压力传感器在哪里,一,五菱佢程新卡,油箱压力传感器在油箱上面呢油箱压力传感器,在油泵上固定着呢。
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五菱限速80在上不去怎么办你好,五零限速80上不去,这个要解限速的话,需要去五菱4S店,需要专检进行解除限速设定。
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五菱LJ479QE2正时链条怎么对 谢谢五菱征程 五菱征程此车采用479正时链条形式的发动机,发动机为1.8排量。此用户询问此款车辆的发动机正时如何对正,正时计号,此款发动机正时记号,需要将正式链条的有色链接对正正时齿轮上面的正式记号点,排气凸轮轴侧对正双记好点位置,进气凸轮轴,对正有色链接与调节机构上的正时记号,曲轴的发动机正式记号则为固定正时记号点。
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请问各位师傅,五菱征程质量怎么样?油耗高么,维护费用高么 我想买一台五菱征程用来拉货,不知道这款车综合性能怎么样,值不值得入手。希望各位师傅 指点一二 谢谢!!五菱这款车质量还比较不错的,技术比较成熟故障率不高,油耗不高,用来做货运还是比较合适的。
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五菱征程1.8正时怎么对五菱征程 此用户询问此款车辆,发动机正时系统如何安装,正时如何对。此款发动机采用正时链条形式,凸轮轴与曲轴正时齿轮上都有正时记号点对正曲轴正式链条上有色链接即可,另一侧凸轮轴可变正时机构上竖杠对准有色链接。
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五菱479E2发动机正时链条怎么对五菱征程 此车装配479发动机用户更换发动机正时系统询问此款车辆发动机正时曲轴传感器信号盘如何安装,此款车辆曲轴传感器信号盘分正反两面安装时带文字的一面朝向外侧。
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五菱征程正时链条记号15款五菱征程1.8舒适型大农机正时链条怎么对记号,此车的链轮和链条都有记号,曲轴链轮的半圆键朝上对准机油泵上的凸点就是一缸上止点,曲轴链轮右侧的记号对链条上带颜色的链节,排气凸轮轴上的单凹点跟进气凸轮轴没有文字的缺口对齐,排气凸轮轴上的双凹点对准链条的记号,进气凸轮轴上有文字的缺口也对准链条的记号就可以了
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